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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,发生责任2分钟晚点事件(2分钟-5分钟),扣( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、20

D、 D、50

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
司机发现或接报车门(站台门)夹人或夹物影响行车时,应( ),做好广播安抚并汇报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bb-f19f-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁若发生计轴故障,RM驾驶模式不可用时,转EUM模式限速( )运行到前方站信号机前,重新进行初始化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bb-c211-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未按规定进行故障登记、报修、跟踪、闭环,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bf-ee3e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车最大持续运行速度为( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-c454-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-65da-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁车场进站信号机信号显示中,MMI/HMI显示黄灯+黄灯,现场显示黄灯+黄灯表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-542c-c022-e44c3222c300.html
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3、6号线电客列车司机ATP模式折返时,到达司机建立ATP模式需要满足的条件有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-606c-c022-e44c3222c300.html
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洗车时司机和洗车库负责人使用()联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-0943-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线的电客列车长度(车钩之间的连接长度)为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-f1cb-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-5548-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,发生责任2分钟晚点事件(2分钟-5分钟),扣( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、20

D、 D、50

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
司机发现或接报车门(站台门)夹人或夹物影响行车时,应( ),做好广播安抚并汇报行调。

A. A、维持列车运行

B. B、先动车

C. C、立即采取停车措施

D. D、先报行调

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昆明地铁若发生计轴故障,RM驾驶模式不可用时,转EUM模式限速( )运行到前方站信号机前,重新进行初始化。

A. A、25km/h

B. B、30km/h

C. C、35km/h

D. D、40km/h

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未按规定进行故障登记、报修、跟踪、闭环,扣( )分。

A. A、2-10

B. B、5-20

C. C、20-50

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bf-ee3e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车最大持续运行速度为( )km/h。

A. A、80

B. B、83

C. C、90

D. D、93

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-c454-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。

A. A、4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外)

B. B、4个高速断路器无法合上

C. C、列车故障处理无效,无法动车

D. D、2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障无法恢复

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昆明地铁车场进站信号机信号显示中,MMI/HMI显示黄灯+黄灯,现场显示黄灯+黄灯表示( )。

A. A、准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。

B. B、准许列车按规定速度由车站出发。

C. C、准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

D. D、准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

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3、6号线电客列车司机ATP模式折返时,到达司机建立ATP模式需要满足的条件有()。

A. A、方向手柄向前位

B. B、方向手柄向后位

C. C、主控钥匙接通

D. D、主控手柄位置不考虑

E. E、RM模式按钮点亮

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洗车时司机和洗车库负责人使用()联系。

A. A、车载台

B. B、手机

C. C、800兆对讲机

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昆明地铁首期工程及支线的电客列车长度(车钩之间的连接长度)为( )。

A. A、118788cm

B. B、119788mm

C. C、118.788m

D. D、113000m

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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。

A. A、4个高速断路器无法合上

B. B、4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外)

C. C、切除1个及以上B11

D. D、1个REP(中继模块)通讯故障

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