A、 A、5
B、 B、10
C、 C、20
D、 D、50
答案:D
A、 A、5
B、 B、10
C、 C、20
D、 D、50
答案:D
A. A、配合
B. B、拒绝
C. C、严格
D. D、按调试负责人指令
A. A、1
B. B、2
C. C、5
D. D、10
A. A、一般A类事故
B. B、一般B类事故
C. C、一般C类事故
D. D、一般D类事故
E. E、一般E类事故
A. A、坚持民主公平的原则。
B. B、坚持公正知情的原则。
C. C、坚持公正评比、人人参与的原则。
D. D、坚持绩效分与绩效奖相结合的原则。
E. E、坚持奖惩分明,鼓励提升的原则。
A. A、直接责任者
B. B、主要责任者
C. C、领导责任者
D. D、间接责任者
A. A、电力环控调度
B. B、公司领导
C. C、行车调度
D. D、乘务组长
A. A、操作“门使能”及“门零速”旁路至合位,尝试开门
B. B、按压MVB复位按钮,复位后尝试开门
C. C、查看司机室设备柜空气开关位置
D. D、操作“开关门控制切换”由“硬线”位打至“网络”位,尝试开门
A. A、电制动
B. B、混合制动
C. C、电阻制动
D. D、纯空气制动
A. A、60kg/m 12
B. B、60kg/m 9
C. C、60kg/m 9或12
D. D、50kg/m 9
A. A、列车无法动车
B. B、运行界面相应车制动缸压力不正常
C. C、车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常
D. D、通讯状态界面相应车BCU红色(3/6号线为BECU红色)
E. E、制动缓解灯不亮