根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准，在执行联控过程中，遇行车方式改变或接收涉及行车凭证、指令、限速的调度命令时，未听清楚臆测错答，且未与行调复诵核对，扣（ ）分。

A. A、绿灯好

B. B、信号正确

C. C、出库信号好

D. D、信号好

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

A. A、BIB的中文名称为母线熔断器及隔离开关箱 。

B. B、BHB的中文名称为母线高速断路器 。

C. C、SIV的中文名称为辅助逆变器 。

D. D、BCU的中文名称为牵引控制单元 。

A. A、行车调度员

B. B、值班站长

C. C、故障车司机

D. D、救援车司机

A. A、不限速

B. B、限速60km/h

C. C、牵引封锁

D. D、紧急制动

A. A、蓝灯停车

B. B、信号正确

C. C、蓝灯正确

D. D、信号好

A. A、3

B. B、4

C. C、6

D. D、8

A. A、主控手柄置于零位

B. B、方向手柄向前位

C. C、方向手柄向后位

D. D、主控钥匙接通位

A. A、组织救援，退出服务

B. B、就近车站清客，退出服务

C. C、载客运行至终点站清客，退出服务

D. D、运营结束退出服务

A. A、CBTC模式

B. B、后备模式

C. C、联锁模式