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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,损坏或到期的劳防用品、绝缘工器具未及时发现上报,未按时送检或送检错误,扣( )分。

A、 A、1

B、 B、2

C、 C、5

D、 D、10

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁ATC列车自动控制系统由( )和( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-e5d1-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车在低速( )范围内,停车制动被激活,由VCU触发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-b23d-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁正线不设( ),只设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-329a-c022-e44c3222c300.html
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严禁列车在试车线()分别向两端进行牵引/制动实验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-4b2e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-7276-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在处理故障时,司机室设备柜内旋钮按钮按压时间需要大于5秒的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-1849-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未按规定使用防护用品(具)及绝缘工具,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-0086-c022-e44c3222c300.html
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每发生一件( ),停发公司当月月度质量安全奖;另扣发责任部门一个月月度质量安全奖奖励20%,停发责任车间(小区域站、线路)三个月月度质量安全奖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-9bf4-c022-e44c3222c300.html
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当电客列车司机在作业突发应急故障时,乘务组长对值乘司机进行指挥处置,司机按照乘务组长的指挥造成事件进一步扩大,按照事故责任追究责任人分类,违章人员属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-19b2-c022-e44c3222c300.html
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司机按压ATB和ATO按钮后,列车无法ATO启动进折返线时,司机立即报告()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-2211-c022-e44c3222c300.html
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题目内容
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,损坏或到期的劳防用品、绝缘工器具未及时发现上报,未按时送检或送检错误,扣( )分。

A、 A、1

B、 B、2

C、 C、5

D、 D、10

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁ATC列车自动控制系统由( )和( )组成。

A. A、ATP ATS

B. B、ATO ATS

C. C、CBTC CBI

D. D、ATO ATP

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昆明地铁首期工程及支线电客列车在低速( )范围内,停车制动被激活,由VCU触发。

A. A、<6km/h

B. B、≤6km/h

C. C、<10km/h

D. D、≤10km/h

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昆明地铁正线不设( ),只设( )。

A. A、进站信号机,进路防护信号机(有道岔处)、 出站信号机、区间信号机

B. B、出站信号机,进路防护信号机(有道岔处)、 进站信号机、区间信号机

C. C、进路防护信号机(有道岔处),进站、 出站信号机、区间信号机

D. D、区间信号机,进路防护信号机(有道岔处)、 出站信号机、进站信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-329a-c022-e44c3222c300.html
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严禁列车在试车线()分别向两端进行牵引/制动实验。

A. A、始端

B. B、中部

C. C、尾部

D. D、终端

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-4b2e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。

A. A、4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外)

B. B、列车故障处理无效,无法动车

C. C、HMI显示车门关闭良好,试灯正常,但列车关门灯不亮,需打“门关好”旁路动车

D. D、空气弹簧泄压故障

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电客列车司机在处理故障时,司机室设备柜内旋钮按钮按压时间需要大于5秒的有( )。

A. A、ATC复位

B. B、MVB复位

C. C、强迫泵风

D. D、充电机应急启动

E. E、列车激活

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未按规定使用防护用品(具)及绝缘工具,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-0086-c022-e44c3222c300.html
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每发生一件( ),停发公司当月月度质量安全奖;另扣发责任部门一个月月度质量安全奖奖励20%,停发责任车间(小区域站、线路)三个月月度质量安全奖。

A. A、一般E类事故

B. B、一般D类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般B类事故

E. E、一般A类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-9bf4-c022-e44c3222c300.html
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当电客列车司机在作业突发应急故障时,乘务组长对值乘司机进行指挥处置,司机按照乘务组长的指挥造成事件进一步扩大,按照事故责任追究责任人分类,违章人员属于( )。

A. A、直接责任者

B. B、主要责任者

C. C、领导责任者

D. D、间接责任者

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-19b2-c022-e44c3222c300.html
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司机按压ATB和ATO按钮后,列车无法ATO启动进折返线时,司机立即报告()。

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、乘务组长

D. D、车站人员

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