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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,非正常情况下处置不当,造成事态扩大或延误处理,扣( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、20

D、 D、50

答案:D

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁3、6号线3个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-3c34-c022-e44c3222c300.html
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主要责任者是指对事故发生负有主要责任的人员。( )
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昆明地铁6号线电客列车每辆车共有车窗数量( )道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-1612-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未按时间节点上报各类报表、台帐,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bf-a254-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机驾驶列车在正线运行时,司机发现正线瞭望能见度不足30米时,此时列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-3ed1-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车每节车配置一个制动控制单元,用于控制本节车的 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-44fb-c022-e44c3222c300.html
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造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-8ed3-c022-e44c3222c300.html
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列车发生火情,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-7157-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁“切除ATC的模式”英文名称为 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-dedd-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在场段其它线路非CBTC模式运行时,发现信号机显示绿灯时,司机呼唤标准为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-3f2d-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,非正常情况下处置不当,造成事态扩大或延误处理,扣( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、20

D、 D、50

答案:D

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁3、6号线3个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要( )。

A. A.组织救援,退出服务

B. B.就近车站清客,退出服务

C. C.载客运行至终点站清客,退出服务

D. D、运营结束退出服务

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主要责任者是指对事故发生负有主要责任的人员。( )
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昆明地铁6号线电客列车每辆车共有车窗数量( )道。

A. A、3

B. B、4

C. C、6

D. D、8

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未按时间节点上报各类报表、台帐,扣( )分。

A. A、1

B. B、2

C. C、5

D. D、10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bf-a254-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机驾驶列车在正线运行时,司机发现正线瞭望能见度不足30米时,此时列车()。

A. A、正常速度运行

B. B、限速50km/h

C. C、限速30km/h

D. D、限速15km/h

E. E、立即停车

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昆明地铁3号线电客列车每节车配置一个制动控制单元,用于控制本节车的 ( )。

A. A、停放制动

B. B、再生制动

C. C、空气制动

D. D、电阻制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-44fb-c022-e44c3222c300.html
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造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

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列车发生火情,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-7157-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁“切除ATC的模式”英文名称为 ( )。

A. A、ATP

B. B、EUM

C. C、ATB

D. D、RM2

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电客列车司机在场段其它线路非CBTC模式运行时,发现信号机显示绿灯时,司机呼唤标准为()。

A. A、绿灯好

B. B、信号正确

C. C、出库信号好

D. D、信号好

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-3f2d-c022-e44c3222c300.html
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