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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
)
电客列车司机、调车司机年度质量安全专项奖奖励基数为( )。

A、 A、1.0

B、 B、1.2

C、 C、1.3

D、 D、1.4

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
非运营区段列车冒进信号,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-d247-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关尝试动车后,故障仍然未消失,问司机下一步该操作( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-f0a8-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机自Tc1车司机室切除Tc1车第1个车门参考时间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-413f-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定位升级,司机该如何处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-f533-c022-e44c3222c300.html
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下列属于电客列车信号类故障应急处置的故障有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-f2f0-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于应急信息汇报内容的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-ad84-c022-e44c3222c300.html
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调车作业要准确掌握速度,遇瞭望困难或天气不良时,应适当降低速度,车场内运行限速( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-1851-c022-e44c3222c300.html
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信号系统重大故障,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-506d-c022-e44c3222c300.html
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当电客列车司机在库内检车作业发现异常情况时,待车辆维修人员到现场确认或维修时,根据()命令再进行下一步操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-964a-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车主风管的压力值取自( )车制动控制单元,通过MVB传给TCMS。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-ba0d-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

电客列车司机、调车司机年度质量安全专项奖奖励基数为( )。

A、 A、1.0

B、 B、1.2

C、 C、1.3

D、 D、1.4

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
非运营区段列车冒进信号,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

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电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关尝试动车后,故障仍然未消失,问司机下一步该操作( )。

A. A、警惕旁路

B. B、收车重启

C. C、ATC切除

D. D、列车救援

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电客列车司机自Tc1车司机室切除Tc1车第1个车门参考时间为( )。

A. A、20s

B. B、40s

C. C、60s

D. D、80s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-413f-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定位升级,司机该如何处置( )。

A. A、RM模式运行一站一区间

B. B、BM模式

C. C、切除ATC

D. D、清客

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下列属于电客列车信号类故障应急处置的故障有( )。

A. A、信号屏黑屏、花屏、显示不正常

B. B、RM模式下无法定位升级

C. C、DMI屏上显示无线打叉

D. D、ATO无法动车

E. E、DMI屏显示两端司机室占有

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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于应急信息汇报内容的有( )。

A. A、发生的原因

B. B、事件的概况

C. C、事件影响

D. D、发生时间

E. E、就地、就近

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调车作业要准确掌握速度,遇瞭望困难或天气不良时,应适当降低速度,车场内运行限速( )。

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-1851-c022-e44c3222c300.html
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信号系统重大故障,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-506d-c022-e44c3222c300.html
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当电客列车司机在库内检车作业发现异常情况时,待车辆维修人员到现场确认或维修时,根据()命令再进行下一步操作。

A. A、行车调度员

B. B、乘务组长

C. C、运转值班员

D. D、信号楼值班员

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昆明地铁3号线电客列车主风管的压力值取自( )车制动控制单元,通过MVB传给TCMS。

A. A、TC

B. B、M1

C. C、M2

D. D、M1、M2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-ba0d-c022-e44c3222c300.html
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