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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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多选题
)
员工进入施工现场后不得在()上行走,必须在施工登记允许的范围内行动。

A、 A、钢轨

B、 B、道心

C、 C、道岔

D、 D、岔尖

E、 E、轨行区

答案:ABCD

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
列车区间运行中过程中乘客触动“车门解锁”,司机通过()声光报警提示确认车门所在位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-db83-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁正线MMI/HMI显示黄灯,现场显示黄灯表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-3e84-c022-e44c3222c300.html
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电客列车在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,列车能够在正线最大坡道(35‰)上起动,运行至( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-cc4e-c022-e44c3222c300.html
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MDCU上的所有数据通过( )传送到列车控制单元上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-5cd5-c022-e44c3222c300.html
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正线值乘过程中列车停于()司机离开司机室至现场处置时,由司机室侧门经端门至现场,须确认站台端头门锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-2dc9-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未经管理人员同意擅自调班,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-23be-c022-e44c3222c300.html
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电话闭塞法行车时,电客列车司机凭()停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-acd8-c022-e44c3222c300.html
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上下备车时需随时注意其他列车动态,沿线路行走时与接触轨须随时保持()安全距离并注意脚下障碍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-3682-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未安排好交路或待乘计划,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-bfb9-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于行车类信息的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-dcb7-c022-e44c3222c300.html
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题目内容
(
多选题
)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

员工进入施工现场后不得在()上行走,必须在施工登记允许的范围内行动。

A、 A、钢轨

B、 B、道心

C、 C、道岔

D、 D、岔尖

E、 E、轨行区

答案:ABCD

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
列车区间运行中过程中乘客触动“车门解锁”,司机通过()声光报警提示确认车门所在位置。

A. A、DMI

B. B、CCTV

C. C、LCD

D. D、HMI

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-db83-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁正线MMI/HMI显示黄灯,现场显示黄灯表示( )。

A. A、处于CBTC模式,进路中所有道岔开通定 位,允许通行。

B. B、处于联锁模式,进路中至少一组道岔开通 反位,允许通行。

C. C、禁止通行。

D. D、处于联锁模式,进路中所有道岔开通定位,允许通行。

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电客列车在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,列车能够在正线最大坡道(35‰)上起动,运行至( )。

A. A、最近车站

B. B、中间站

C. C、终点

D. D、一圈

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-cc4e-c022-e44c3222c300.html
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MDCU上的所有数据通过( )传送到列车控制单元上。

A. A、DCU

B. B、TCMS

C. C、MVB

D. D、CAN

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-5cd5-c022-e44c3222c300.html
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正线值乘过程中列车停于()司机离开司机室至现场处置时,由司机室侧门经端门至现场,须确认站台端头门锁闭。

A. A、区间

B. B、车站站台

C. C、上坡道时

D. D、折返线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-2dc9-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未经管理人员同意擅自调班,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-23be-c022-e44c3222c300.html
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电话闭塞法行车时,电客列车司机凭()停车。

A. A、关门手信号

B. B、引导手信号

C. C、停车手信号

D. D、发车手信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-acd8-c022-e44c3222c300.html
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上下备车时需随时注意其他列车动态,沿线路行走时与接触轨须随时保持()安全距离并注意脚下障碍。

A. A、700cm

B. B、700mm

C. C、700cm以上

D. D、700mm以上

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,未安排好交路或待乘计划,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c0-bfb9-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于行车类信息的有( )。

A. A、重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等发生故障、可能造成局部列车晚点的事件。

B. B、运营线路发生最大晚点大于10分钟的事故(件)。

C. C、列车 终点站、始发站的到晚或发晚超过2分钟以上的信息。

D. D、未经行调同意载客列车越站。

E. D、列车载客进入非运营区域。

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