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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
(
单选题
)
所有接触轨设备,自()受电后开始即认定为带设备。

A、 A、第一次

B、 B、第二次

C、 C、第三次

D、 D、第四次

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁电客列车( )列车线无效时开启的车门将立即关闭 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-8e06-c022-e44c3222c300.html
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某日司机按照停站时间进行关门,由于客流较大,关门后,站务员发现有乘客手指被车门夹住,司机确认关门灯亮、速度码有进入司机室动车,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-b85d-c022-e44c3222c300.html
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列车以ATP模式运行发生超速紧制时,如司机明确紧制原因,待列车停稳后立即以()继续运行,动车后汇报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-10c5-c022-e44c3222c300.html
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试车线调试时,调试司机在确保安全前提下听从()的指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-3115-c022-e44c3222c300.html
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列车从3号线运行至6号线应在信号机( )前一度停车,反之在信号机 S32014前一度停车,并汇报行调,根据行调指令动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-0c51-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机、调车司机在在师带徒前,师傅和徒弟间需签订( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-4c93-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车( )由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-6897-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息逐级汇报原则,乘务组长岗位在乘务部汇报的对象为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-b301-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车DMI司机人机界面,用于显示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-f111-c022-e44c3222c300.html
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依据《生产安全事故报告和调查处理条例》(以下简称“条例”)规定,属于特别重大事故的情形是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-57d2-c022-e44c3222c300.html
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题目内容
(
单选题
)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

所有接触轨设备,自()受电后开始即认定为带设备。

A、 A、第一次

B、 B、第二次

C、 C、第三次

D、 D、第四次

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁电客列车( )列车线无效时开启的车门将立即关闭 。

A. A、零速

B. B、开门

C. C、关门

D. D、使能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-8e06-c022-e44c3222c300.html
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某日司机按照停站时间进行关门,由于客流较大,关门后,站务员发现有乘客手指被车门夹住,司机确认关门灯亮、速度码有进入司机室动车,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-b85d-c022-e44c3222c300.html
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列车以ATP模式运行发生超速紧制时,如司机明确紧制原因,待列车停稳后立即以()继续运行,动车后汇报行调。

A. A、RM模式

B. B、ATP模式

C. C、ATO模式

D. D、EUM模式

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试车线调试时,调试司机在确保安全前提下听从()的指挥。

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、调试负责人

D. D、乘务组长

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列车从3号线运行至6号线应在信号机( )前一度停车,反之在信号机 S32014前一度停车,并汇报行调,根据行调指令动车。

A. A、S21207

B. B、S31410

C. C、S60513

D. D、S32014

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电客列车司机、调车司机在在师带徒前,师傅和徒弟间需签订( )。

A. A、培训协议

B. B、安全责任状

C. C、师徒合同书

D. D、培训计划

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昆明地铁电客列车( )由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。

A. A、空气制动

B. B、电制动

C. C、停放制动

D. D、混合制动

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根据乘务部运营信息逐级汇报原则,乘务组长岗位在乘务部汇报的对象为( )。

A. A、车间主任

B. B、技术室专业负责人

C. C、技术室主任

D. D、乘务部经理

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昆明地铁3号线电客列车DMI司机人机界面,用于显示( )。

A. A、速度码

B. B、开门使能信号

C. C、驾驶模式

D. D、列车运行状态

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依据《生产安全事故报告和调查处理条例》(以下简称“条例”)规定,属于特别重大事故的情形是( )。

A. A、造成 30 人以上死亡。

B. B、造成 100 人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。

C. C、造成 1 亿元以上直接经济损失。

D. D、造成 10 人以上 30 人以下死亡。

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