运营过程中发生事故造成1亿元以上直接经济损失的，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为（ ）。

A. A、日常广播

B. B、人工广播

C. C、列车发生故障广播

D. D、特殊情况广播

A. A、月

B. B、周

C. C、日

D. D、小时

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、8km/h

D. D、10km/h

A. A、百米标

B. B、上下行正线

C. C、区间

D. D、车站

E. E、车场

A. A、10

B. B、15

C. C、20

D. D、25

A. A、“0”位

B. B、“向前”位

C. C、“向后”位

D. D、“惰行”位

A. A、20s

B. B、40s

C. C、60s

D. D、80s

A. A、停车手信号

B. B、发车手信号

C. C、引导手信号

D. D、紧急停车手信号

E. E、关门手信号

A. A、2000

B. B、1870

C. C、1700

D. D、1460

A. A、重新开关门一次

B. B、手动将该扇故障门关好，把“隔离开关”切除置“隔离”位

C. C、关断故障车门EDCU电源空气开关，把车门关好后，把“隔离开关”切除置“隔离”位

D. D、清客退出服务，使用“门关好旁路”