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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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运营过程中突发事故,造成500万元直接经济损失,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A、 A、一般A类事故

B、 B、一般B类事故

C、 C、一般C类事故

D、 D、一般D类事故

E、 E、一般E类事故

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车客室配置( )个LED动态地图显示器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-b664-c022-e44c3222c300.html
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运营公司安全监察部负责配合上级部门调查( )以上安全生产事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-4149-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,A类信息分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-cff5-c022-e44c3222c300.html
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列车救援在转换轨动车时,若发生列车后溜,救援车司机应立即采取快速制动及停放制动(辅助)停车,再次动车时采取()牵引力动车,避免发生后溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-9e07-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-618e-c022-e44c3222c300.html
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车辆段发生列车冲突,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-9716-c022-e44c3222c300.html
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运营过程中突发事故,造成1条已(初期)运营线路运营区段双向中断行车2小时,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-847c-c022-e44c3222c300.html
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首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-c625-c022-e44c3222c300.html
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首期工程电客列车司机自Tc1车司机室切除M1-1车第4个车门参考时间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-4456-c022-e44c3222c300.html
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一般E类事故条款中,公司内部考核条款共有( )条。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-3d63-c022-e44c3222c300.html
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题目内容
(
单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

运营过程中突发事故,造成500万元直接经济损失,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A、 A、一般A类事故

B、 B、一般B类事故

C、 C、一般C类事故

D、 D、一般D类事故

E、 E、一般E类事故

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车客室配置( )个LED动态地图显示器。

A. A、10

B. B、8

C. C、6

D. D、4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-b664-c022-e44c3222c300.html
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运营公司安全监察部负责配合上级部门调查( )以上安全生产事故。

A. A、一般A类

B. B、一般B类

C. C、一般C类

D. D、一般D类

E. E、一般E类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-4149-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,A类信息分为( )。

A. A、重大反响类信息

B. B、运营类信息

C. C、设施设备故障类信息

D. D、严重故障类信息

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列车救援在转换轨动车时,若发生列车后溜,救援车司机应立即采取快速制动及停放制动(辅助)停车,再次动车时采取()牵引力动车,避免发生后溜。

A. A、70%

B. B、80%

C. C、90%

D. D、100%

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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。

A. A、4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外)

B. B、列车故障处理无效,无法动车

C. C、1个及以上车门无法手动关闭隔离

D. D、自动广播、半自动广播、人工广播均故障

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车辆段发生列车冲突,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-9716-c022-e44c3222c300.html
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运营过程中突发事故,造成1条已(初期)运营线路运营区段双向中断行车2小时,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-847c-c022-e44c3222c300.html
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首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有( )。

A. A、运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B. B、车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C. C、列车牵引力不足

D. D、事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E. E、高速断路器分合灯不亮

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首期工程电客列车司机自Tc1车司机室切除M1-1车第4个车门参考时间为( )。

A. A、20s

B. B、40s

C. C、60s

D. D、80s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c6-4456-c022-e44c3222c300.html
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一般E类事故条款中,公司内部考核条款共有( )条。

A. A、28

B. B、25

C. C、20

D. D、16

E. E、14

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-3d63-c022-e44c3222c300.html
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