非运营区段列车越过防护信号，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为（ ）。

A. A、3

B. B、4

C. C、5

D. D、6

E. E、7

A. A、24

B. B、12

C. C、48

D. D、8

A. A、100s

B. B、120s

C. C、150s

D. D、180s

A. A、行车调度员

B. B、乘务组长

C. C、当班乘务组长

D. D、运转值班员

A. A、调度命令

B. B、列车故障

C. C、发车时间

D. D、线路异常

A. A、不可

B. B、可以

C. C、行调同意

D. D、运转同意

A. A、引导手信号有

B. B、信号正确

C. C、不进行呼唤

D. D、信号好

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

A. A、方向手柄向前位

B. B、方向手柄向后位

C. C、主控手柄位置不考虑

D. D、RM2模式开关不在合位

E. E、主控钥匙接通

A. A、停止调试作业

B. B、调车作业

C. C、恢复调试作业

D. D、动车