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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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单选题
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列车冲突,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。

A、 A、A类

B、 B、B类

C、 C、C类

D、 D、D类

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁6号线电客列车AM3载荷下,TC车载客人数为:317人,M车载荷人数为( )人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-4d94-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车主风管主要向下列哪些系统提供干燥的压缩空气( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-1b5e-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,安全管理制度不健全,宽于或违反上级规定,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-0b33-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线的电客列车长度(车钩之间的连接长度)为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-f1cb-c022-e44c3222c300.html
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A类信息发布橙色、红色预警时,车间级相应处置负责人为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-fb65-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线需要组织救援,退出服务的情况有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-90a7-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机发现紧急制动不缓解,需确认主风缸气压大于( )bar。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-e7e3-c022-e44c3222c300.html
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若员工因个人原因错过文件学习时间,导致分办单未进行学习及签名时,( )须在对应人员的签名栏中注明未进行学习及签名的原因,员工上岗前由乘务组长安排进行文件学习。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-5946-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时上报()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b5-ef40-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车在低速(<10Km/h)范围内,停车制动信号被激活,由( )触发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-0b7a-c022-e44c3222c300.html
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题目内容
(
单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

列车冲突,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。

A、 A、A类

B、 B、B类

C、 C、C类

D、 D、D类

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁6号线电客列车AM3载荷下,TC车载客人数为:317人,M车载荷人数为( )人。

A. A、422

B. B、243

C. C、342

D. D、432

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-4d94-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车主风管主要向下列哪些系统提供干燥的压缩空气( )。

A. A、制动系统

B. B、空气悬挂装置

C. C、车钩驱动装置

D. D、轮缘润滑装置及其他辅助设备

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,安全管理制度不健全,宽于或违反上级规定,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-0b33-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线的电客列车长度(车钩之间的连接长度)为( )。

A. A、118788cm

B. B、119788mm

C. C、118.788m

D. D、113000m

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A类信息发布橙色、红色预警时,车间级相应处置负责人为( )。

A. A、事件相关车间主任

B. B、现场第一负责人

C. C、部门负责人

D. D、事件相关乘务组长

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昆明地铁首期工程及支线需要组织救援,退出服务的情况有( )。

A. A、紧急制动不缓解

B. B、4个高速断路器无法合上

C. C、4个DCU(牵引控制单元)故障

D. D、列车运行时收车、无法激活

E. E、7个及以上转向架制动不缓解(停放制动不缓解除外)

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电客列车司机发现紧急制动不缓解,需确认主风缸气压大于( )bar。

A. A、3.8

B. B、4.8

C. C、5.5

D. D、6.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-e7e3-c022-e44c3222c300.html
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若员工因个人原因错过文件学习时间,导致分办单未进行学习及签名时,( )须在对应人员的签名栏中注明未进行学习及签名的原因,员工上岗前由乘务组长安排进行文件学习。

A. A、一级司机

B. B、乘务组长

C. C、办事员

D. D、车间主任

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电客列车司机在正线发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时上报()。

A. A、班组长

B. B、运转值班员

C. C、车间主任

D. D、行车调度员

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昆明地铁首期工程及支线电客列车在低速(<10Km/h)范围内,停车制动信号被激活,由( )触发。

A. A、BECU

B. B、VCU

C. C、DCU

D. D、BCU

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-0b7a-c022-e44c3222c300.html
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