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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
(
单选题
)
昆明地铁电客列车一列车有( )台空压机。

A、 A、2

B、 B、3

C、 C、4

D、 D、6

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁3号线放马桥停车场入场线以入场信号机( )为界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-0122-c022-e44c3222c300.html
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电客列车采用站后折返时,到达司机需确认双门关闭良好,返回司机室停止清客广播,并打开司机室通道门确认客室()画面恢复正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b8-46a8-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线最大站间距为( )区间,站间距为1837米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bc-cf05-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在正线关门作业时,需确认TDT倒计时()以下时执行关门作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-f97a-c022-e44c3222c300.html
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蓄意操作系统数据记录,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-fbbf-c022-e44c3222c300.html
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电客列车入场段作业时,司机使用800M对讲机与运转值班员联系,严格复诵列车运行进路,确认入场段信号机显示的()信号后转RM模式动车,沿途确认道岔位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-c577-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室(),禁止在列车运行中打开()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-2935-c022-e44c3222c300.html
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下列属于电客列车信号类故障应急处置的故障有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-f2f0-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,现场存在不受控文件(失效版本、非正式分布文件、作废文件未标示)或不能识别是否是有效版本的文件、规章制度的情况,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-4f30-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车( )是转向架的基础,它把转向架的零部件组成一个整体。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-fe50-c022-e44c3222c300.html
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单选题
)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

昆明地铁电客列车一列车有( )台空压机。

A、 A、2

B、 B、3

C、 C、4

D、 D、6

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁3号线放马桥停车场入场线以入场信号机( )为界。

A. A、XC

B. B、XR

C. C、SC

D. D、SR

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bd-0122-c022-e44c3222c300.html
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电客列车采用站后折返时,到达司机需确认双门关闭良好,返回司机室停止清客广播,并打开司机室通道门确认客室()画面恢复正常。

A. A、LED

B. B、CCTV

C. C、LCD

D. D、客室广播

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昆明地铁3号线最大站间距为( )区间,站间距为1837米。

A. A、西山公园站至车家壁站区间

B. B、西部汽车站至眠山站

C. C、昌源中路站至西苑站

D. D、太平村站至虹桥站

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电客列车司机在正线关门作业时,需确认TDT倒计时()以下时执行关门作业。

A. A、35秒

B. B、30秒

C. C、25秒

D. D、15秒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-f97a-c022-e44c3222c300.html
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蓄意操作系统数据记录,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-fbbf-c022-e44c3222c300.html
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电客列车入场段作业时,司机使用800M对讲机与运转值班员联系,严格复诵列车运行进路,确认入场段信号机显示的()信号后转RM模式动车,沿途确认道岔位置。

A. A、禁止

B. B、轨旁

C. C、开放

D. D、车载

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b7-c577-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室(),禁止在列车运行中打开()。

A. A、侧门小锁

B. B、通道门小锁

C. C、司机室通道门

D. D、司机室侧门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b6-2935-c022-e44c3222c300.html
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下列属于电客列车信号类故障应急处置的故障有( )。

A. A、信号屏黑屏、花屏、显示不正常

B. B、RM模式下无法定位升级

C. C、DMI屏上显示无线打叉

D. D、ATO无法动车

E. E、DMI屏显示两端司机室占有

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,现场存在不受控文件(失效版本、非正式分布文件、作废文件未标示)或不能识别是否是有效版本的文件、规章制度的情况,扣( )分。

A. A、1

B. B、2

C. C、5

D. D、10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c1-4f30-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车( )是转向架的基础,它把转向架的零部件组成一个整体。

A. A、一系悬挂

B. B、构架

C. C、二系悬挂

D. D、减振器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c3-fe50-c022-e44c3222c300.html
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