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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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昆明地铁电客列车司机室内的双针压力表红针表示( )。

A、 A、列车总风管压力

B、 B、TC车I位端转向架制动缸压力

C、 C、TC车I位端转向架轴1的制动缸压力

D、 D、TC车I位端转向架空气弹簧压力

答案:C

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁电客列车故障应急处置共分为( )类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-74e4-c022-e44c3222c300.html
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6号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到10分钟时,司机必须向行调提出()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25b9-8057-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理加分评定标准,一级司机业务测评年终综合排名第一名,加( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bf-5e22-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车客室车门第二次关门防挤压力默认值为( )N。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-2fb4-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息汇报要求,突发事件发生在试车线时,由司机立即报告( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-b833-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁6号线电客列车在AW0状态下,信标天线高度的设计值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-7f4f-c022-e44c3222c300.html
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遇轨道车过线作业完毕后需返回本线时,原则上必须在( )前到达指定地点待令,经双方行调确认后安排其经联络线返回,再按正常方式运行回场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bb-8ef2-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则C类信息规定,日常运营生产信息包含( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-e0de-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面,用于显示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-eb37-c022-e44c3222c300.html
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某日电客列车司机按照运转值班员命令驾驶列车回库,运转命令司机在运用库A端停车,司机驾驶列车在A端停车后,确认平交道口继续向B端运行,当列车运行至B端后,司机发现列车无牵引力,网压显示35V,司机上报运转值班员,值班员告知司机B端未送电,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c2-b61b-c022-e44c3222c300.html
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

昆明地铁电客列车司机室内的双针压力表红针表示( )。

A、 A、列车总风管压力

B、 B、TC车I位端转向架制动缸压力

C、 C、TC车I位端转向架轴1的制动缸压力

D、 D、TC车I位端转向架空气弹簧压力

答案:C

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁电客列车故障应急处置共分为( )类。

A. A、6

B. B、7

C. C、8

D. D、9

E. E、10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c5-74e4-c022-e44c3222c300.html
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6号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到10分钟时,司机必须向行调提出()。

A. A、继续运营

B. B、继续故障处置

C. C、动车申请

D. D、故障救援的申请

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根据乘务部质量安全绩效管理加分评定标准,一级司机业务测评年终综合排名第一名,加( )分。

A. A、3

B. B、50

C. C、8

D. D、10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bf-5e22-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车客室车门第二次关门防挤压力默认值为( )N。

A. A、50

B. B、100

C. C、150

D. D、200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-2fb4-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息汇报要求,突发事件发生在试车线时,由司机立即报告( )。

A. A、车间主任

B. B、乘务组长

C. C、行车调度员

D. D、运转值班员

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昆明地铁6号线电客列车在AW0状态下,信标天线高度的设计值为( )mm。

A. A、180

B. B、185

C. C、184

D. D、183

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25c4-7f4f-c022-e44c3222c300.html
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遇轨道车过线作业完毕后需返回本线时,原则上必须在( )前到达指定地点待令,经双方行调确认后安排其经联络线返回,再按正常方式运行回场。

A. A、3:00

B. B、4:00

C. C、5:00

D. D、6:00

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25bb-8ef2-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则C类信息规定,日常运营生产信息包含( )。

A. A、正线司机列车开行列数和开行公里数。

B. B、列车调试情况

C. C、列车出入场情况

D. D、列车清洗等

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25be-e0de-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面,用于显示( )。

A. A、速度码

B. B、开门码

C. C、驾驶模式

D. D、列车运行状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004ace6-25ba-eb37-c022-e44c3222c300.html
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某日电客列车司机按照运转值班员命令驾驶列车回库,运转命令司机在运用库A端停车,司机驾驶列车在A端停车后,确认平交道口继续向B端运行,当列车运行至B端后,司机发现列车无牵引力,网压显示35V,司机上报运转值班员,值班员告知司机B端未送电,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

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