昆明地铁电客列车高度控制阀采用（ ）调平。

A. A、重新开关门一次

B. B、手动将该扇故障门关好，把“隔离开关”切除置“隔离”位

C. C、关断故障车门EDCU电源空气开关，把车门关好后，把“隔离开关”切除置“隔离”位

D. D、清客退出服务，使用“门关好旁路”

A. A、25

B. B、30

C. C、35

D. D、45

A. A、配合

B. B、拒绝

C. C、严格

D. D、按调试负责人指令

A. A、60kg/m 40kg/m

B. B、60kg/m 50kg/m

C. C、60kg/m 60kg/m

D. D、40kg/m 60kg/m

A. A、列车激活

B. B、停放制动施加

C. C、主控钥匙接通

D. D、高速断路器断开

A. A、42

B. B、62.8

C. C、31.8

D. D、100

A. A、60kg/m 12

B. B、60kg/m 9

C. C、60kg/m 9或12

D. D、50kg/m 9

A. A、304

B. B、316

C. C、322

D. D、330

A. A、DC7500V—DC900V

B. B、AC500V—AC900V

C. C、DC500V—DC900V

D. D、DC7500V—DC1000V

A. A、RM

B. B、EUM

C. C、ATO

D. D、ATP