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附件1：乘务部电客列车司机岗位题库（5367题）（有密码）

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附件1：乘务部电客列车司机岗位题库（5367题）（有密码）

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昆明地铁6号线电客列车当主风压力低于（）bar时，列车如处于运行状态则报警并可运用到下一次停车后封锁牵引。

A、 A、4.8

B、 B、5.5

C、 C、6

D、 D、7

答案：C

附件1：乘务部电客列车司机岗位题库（5367题）（有密码）

某地铁公司发生正线故障，行调发令进行救援，当救援列车将故障列车推进运行至正线存车线停稳后，救援车司机根据故障车司机指令进行离钩后，发现救援车后溜200米后，故障车司机立即采取停车措施，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定（）。

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昆明地铁3号线最大站间距为西部汽车站至眠山站区间，站间距为（）米。

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运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定适用于昆明地铁运营有限公司管辖范围内已运营、初期运营线路（）的信息报告、分析、统计及建档管理等。

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正线坐车司机按所坐列车到达转换轨时间，提前（）分钟到运转值班室出勤。

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列车从6号线运行至3号线应在信号机（）前一度停车，并汇报行调，根据行调指令动车。

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电客列车发生故障时，应第一时间向（）汇报。

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准，作业人员跳、爬车站站台，扣（）分。

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昆明地铁电客列车构架是转向架的重要部件，由压制成型的刚板焊接成 ( ) 型全封闭箱形结构。

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昆明地铁9号道岔侧向构造速度为（）km/h。

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列车进出联络线限速（）运行，司机严格遵循调度命令和地面信号行车。

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单选题

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昆明地铁6号线电客列车当主风压力低于（）bar时，列车如处于运行状态则报警并可运用到下一次停车后封锁牵引。

A、 A、4.8

B、 B、5.5

C、 C、6

D、 D、7

答案：C

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A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

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A. A、1827

B. B、1837

C. C、1927

D. D、719

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正线坐车司机按所坐列车到达转换轨时间，提前（）分钟到运转值班室出勤。

A. A、10

B. B、20

C. C、30

D. D、50

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列车从6号线运行至3号线应在信号机（）前一度停车，并汇报行调，根据行调指令动车。

A. A、S60513

B. B、S32014

C. C、S21207

D. D、S31410

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电客列车发生故障时，应第一时间向（）汇报。

A. A、运转值班员

B. B、乘务组长

C. C、车间主任

D. D、行车调度员

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准，作业人员跳、爬车站站台，扣（）分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

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昆明地铁电客列车构架是转向架的重要部件，由压制成型的刚板焊接成 ( ) 型全封闭箱形结构。

A. A、目字

B. B、日字

C. C、H

D. D、I

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昆明地铁9号道岔侧向构造速度为（）km/h。

A. A、30

B. B、35

C. C、45

D. D、50

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列车进出联络线限速（）运行，司机严格遵循调度命令和地面信号行车。

A. A、15km/h

B. B、20km/h

C. C、25km/h

D. D、30km/h

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昆明地铁6号线电客列车当主风压力低于（ ）bar时，列车如处于运行状态则报警并可运用到下一次停车后封锁牵引。

昆明地铁6号线电客列车当主风压力低于（）bar时，列车如处于运行状态则报警并可运用到下一次停车后封锁牵引。