昆明地铁3号线电客列车在AW3超员状态下，载荷量为（ ）人。

A. A、减速

B. B、紧急停车

C. C、鸣笛

D. D、救援

A. A、LCD

B. B、HMI

C. C、CCTC

D. D、DMI

A. A、始发站

B. B、中间站

C. C、终点站

D. D、场段

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、洗车库负责人

D. D、乘务组长

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

A. A、S30101～S30103

B. B、S30102～S30104

C. C、S30405～S30409

D. D、S30406～S30410

A. A、2.164

B. B、9.657

C. C、5.711

D. D、9.737

A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）

B. B、司机室通道门无法关闭，安排就近车站人员或安保人员做好监护

C. C、列车前照单侧近光灯及单侧远光灯均不亮

D. D、列车必须使用“紧急牵引”动车

A. A、背对

B. B、面对

C. C、侧身面对

A. A、进站信号机，进路防护信号机（有道岔处）、 出站信号机、区间信号机

B. B、出站信号机，进路防护信号机（有道岔处）、 进站信号机、区间信号机

C. C、进路防护信号机（有道岔处），进站、 出站信号机、区间信号机

D. D、区间信号机，进路防护信号机（有道岔处）、 出站信号机、进站信号机