A、 A、操作紧急牵引尝试动车
B、 B、MVB复位
C、 C、操作所有制动缓解旁路动车
D、 D、申请救援
答案：C
A、 A、操作紧急牵引尝试动车
B、 B、MVB复位
C、 C、操作所有制动缓解旁路动车
D、 D、申请救援
答案：C
A. A、5
B. B、3
C. C、2
D. D、1
A. A、5
B. B、10
C. C、20
D. D、50
A. A、制动系统
B. B、空气悬挂装置
C. C、车钩驱动装置
D. D、轮缘润滑装置及其他辅助设备
A. A、车门故障
B. B、信号故障
C. C、车载ATC
D. D、ATS
A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）
B. B、电客列车前挡风玻璃或客室玻璃出现裂纹
C. C、列车主控钥匙卡滞导致无法在折返线切换主控端（或司控器故障）
D. D、车载信号故障需切除ATC运行
A. A、40%
B. B、50%
C. C、70%
D. D、全额发放
A. A、禁止信号
B. B、故障无线区域
C. C、百米标
D. D、站台
A. A、A类
B. B、B类
C. C、C类
D. D、D类
A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）
B. B、司机室通道门无法关闭，安排就近车站人员或安保人员做好监护
C. C、列车前照单侧近光灯及单侧远光灯均不亮
D. D、列车必须使用“紧急牵引”动车
A. A、二位自锁铅封旋钮
B. B、黑色自复按钮
C. C、三位自复位旋钮
D. D、二位自复旋钮
