答案:A
答案:A
A. 当焊接网片的受力钢筋为HPB235钢筋时,焊接网片只有一个方向受力,受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接。
B. 当焊接网片的受力钢筋为HPB235钢筋时,焊接网片为两个方向受力,则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接。
C. 当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝、而另一方向的钢筋间距小于100mm时,除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外,中间部分的焊点距离可增大至250mm。
D. 当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝、而另一方向的钢筋间距小于50mm时,除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外,中间部分的焊点距离可增大至200mm。
E. 当焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝、而另一方向的钢筋间距小于100mm时,除受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外,中间部分的焊点距离可增大至200mm。
解析:《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (CJJ 2-2008) P30 6.4.3
A. 规范化
B. 合法化
C. 效益最大化
D. 全员化
A. 预防为主,及时修理
B. 谁使用,谁负责
C. 预防为主,养修并重
D. 设备归属为谁,谁负责
A. 60%
B. 50%
C. 40%
D. 80%
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020) P167 13.2.3
解析:《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》(Q/CR 9212-2015) P9 3.7.2
A. 应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土
B. 应在下层混凝土完全凝固后浇筑完上层混凝土
C. 分层应保持水平,分层厚度宜按50cm控制
D. 分层应保持水平,分层厚度宜按60cm控制
解析:《客货共线铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR 9652-2017) P78 9.3.3
A. 施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,边缘应处理平整
B. 空心墩施工缝宜设在空心段与实心段交界位置
C. 墩台周边应设直径不小于16mm 的钢筋(设计有连接或护面钢筋时可不另设),钢筋埋入深度和露出长度均不应小于钢筋直径的15倍,间距不应大于20cm
D. 使用光圆钢筋时两端应设半圆形标准弯钩,使用带肋钢筋时可不设弯钩
E. 连接钢筋的混凝土保护层厚度应符合有关规定
解析:《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB 10415-2018) P29 7.2.6