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项目精细化管理600问
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项目精细化管理600问
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对坑壁采取支护措施进行基坑的开挖时,应符合( )。

A、基坑较浅且渗水量不大时,可采用竹排、木板、混凝土板或钢板等对坑壁进行支护。

B、基坑深度小于或等于4m且渗水量不大时,可采用槽钢、H型钢或工字钢等进行支护。

C、地下水位较高,基坑开挖深度大于4m时,宜采用锁口钢板桩或锁口钢管桩围堰进行支护。

D、地下水位较高,基坑开挖深度大于4m时,不能采用水泥土墙、混凝土围圈或桩板墙等支护方式。

E、支护结构应进行设计计算,支护结构受力过大时应加设临时支撑,支护结构和临时支撑的强度、刚度及稳定性应满足基坑开挖施工的要求。

答案:ABCE

解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020) P170 13.3.5

项目精细化管理600问
企业精神是中国铁建人共同的境界追求,是中国铁建对“工作中应持有的基本态度”的清晰界定。中国铁建倡导秉承( )的企业精神。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7eb-2361-c006-b15af80b8900.html
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项目部根据采购结果与供应商签订采购合同,采购合同原则上应采用( ) 发布的合同范本。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7eb-6187-c006-b15af80b8900.html
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高温期混凝土的运输与浇筑的温度应控制在35℃以下,宜选在一天温度较低的时间内进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b5f0-7894-574c-c006-b15af80b8900.html
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发生突发环境事件后,立即启动突发环境应急管理预案,采取有效应急措施处理,及时实施救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ee-89c6-c006-b15af80b8900.html
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桥梁承台加固施工时,水中承台加固宜采用( )。加固材料宜采用水下环氧砂浆、水下不离析混凝土以及其他水下混凝土
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b5f0-7895-f74b-c006-b15af80b8900.html
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泥浆护壁挖槽构成的地下连续墙应先构筑导墙,导墙宜采用钢筋混凝土构筑,混凝土强度等级宜不低于()
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钢筋混凝土围堰应进行专项设计,应具有足够的强度、刚度。无内支撑围堰内径应比承台尺寸大( ),有内支撑围堰内径应比承台尺寸大1.5m~2.0m。
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施工方案主要包括哪些内容?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ee-f7f3-c006-b15af80b8900.html
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分包商必须从那两个库中选择?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ee-ee63-c006-b15af80b8900.html
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台身强度达到设计强度的85%以上时方可进行填土。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008ed82-7b3e-1db8-c072-91319bb8a500.html
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项目精细化管理600问

对坑壁采取支护措施进行基坑的开挖时,应符合( )。

A、基坑较浅且渗水量不大时,可采用竹排、木板、混凝土板或钢板等对坑壁进行支护。

B、基坑深度小于或等于4m且渗水量不大时,可采用槽钢、H型钢或工字钢等进行支护。

C、地下水位较高,基坑开挖深度大于4m时,宜采用锁口钢板桩或锁口钢管桩围堰进行支护。

D、地下水位较高,基坑开挖深度大于4m时,不能采用水泥土墙、混凝土围圈或桩板墙等支护方式。

E、支护结构应进行设计计算,支护结构受力过大时应加设临时支撑,支护结构和临时支撑的强度、刚度及稳定性应满足基坑开挖施工的要求。

答案:ABCE

解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020) P170 13.3.5

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