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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

A、 1000m

B、 800m

C、 1200m

D、 1400m

答案：B

铁路线路工初级工模块练习题

埋设警冲标时应注意油漆（）的半边背向道岔辙叉方向。

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使用扣板扣件时，站线半径在（）m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

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线路日常保持状态评定中：轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于（）。

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使用撬棍拨道时，上身稍往前倾，斜插入钢轨底面下道床，与道床面成（）,插入深度不少于200mm，并轻试，看是否牢固。

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进行线路垫板作业中松扣件时，线路限速（或允许速度）不大于60km/h的区段，天窗点外连续卸开扣件数量除满足无缝线路作业轨温条件限制外，P60及以上钢轨不得超过（）块板、P50及以下钢轨不得超过5块板，但来车时必须保证扣件齐全有效，必须按规定做好顺坡。

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半公里标全高900mm，宽度200mm，厚度100mm，地面上部高度为（）mm，埋深（）mm。

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线路综合维修验收时，连续检测50头联结零件，正线及到发线道钉浮离或扣板前、后离缝大于2mm者，超过（），每增加2%扣1分。

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道岔导曲线半径是指圆心至导曲线（）之间的距离。

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禁止在桥梁、隧道、（）、道口、信号、供电等设备处所装卸片石、轨枕等笨重材料。

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（）是指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路平面交叉处所越过的地点的标志。

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(

单选题

)

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铁路线路工初级工模块练习题

遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

A、 1000m

B、 800m

C、 1200m

D、 1400m

答案：B

相关题目

埋设警冲标时应注意油漆（）的半边背向道岔辙叉方向。

A. 红白相间

B. 白色的半边

C. 红色的半边

D. 黑白相间

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使用扣板扣件时，站线半径在（）m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

A. 300

B. 400

C. 450

D. 500

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线路日常保持状态评定中：轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于（）。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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使用撬棍拨道时，上身稍往前倾，斜插入钢轨底面下道床，与道床面成（）,插入深度不少于200mm，并轻试，看是否牢固。

A. 30°～45°角

B. 45°～60°角

C. 60°～75°角

D. 75°～90°角

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A. 7

B. 5

C. 6

D. 4

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半公里标全高900mm，宽度200mm，厚度100mm，地面上部高度为（）mm，埋深（）mm。

A. 500、400

B. 400、500

C. 450、450

D. 600、300

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线路综合维修验收时，连续检测50头联结零件，正线及到发线道钉浮离或扣板前、后离缝大于2mm者，超过（），每增加2%扣1分。

A. 8%

B. 4%

C. 2%

D. 12%

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道岔导曲线半径是指圆心至导曲线（）之间的距离。

A. 导曲线中心

B. 导曲线线路中心线

C. 内股钢轨工作边

D. 外股钢轨工作边

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禁止在桥梁、隧道、（）、道口、信号、供电等设备处所装卸片石、轨枕等笨重材料。

A. 曲线

B. 下坡道

C. 道岔

D. 上坡道

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（）是指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路平面交叉处所越过的地点的标志。

A. 站界标

B. 信号机

C. 警冲标

D. 减速地点标

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