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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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高程测量的基本原理是：利用水准仪提供的（），测量两点间高差，从而由已知点高程推算出未知点高程。

A、相对视线

B、水平视线

C、相对高程

D、大地水准面

答案：B

铁路线路工初级工模块练习题

路段旅客列车设计行车速度≤120KM/H的重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成30人以上死亡属于（）事故。

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线路综合维修验收时，连续检测50头联结零件，正线及到发线道钉浮离或扣板前、后离缝大于2mm者，超过（），每增加2%扣1分。

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120km/h＜vmax≤160km/h时，本线来车按（）距离下道完毕。

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曲线两端直线轨向不良，应（）；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。

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利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围），属于（）级维修项目。

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道岔号数代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角的（）来表示。

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垫板作业要求扣板（弹片）扣件扭力矩应达到（）Nm。弹条扣件的弹跳中部前端下颚应靠帖轨距挡板或扭矩达到80～150Nm。

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更换铁垫板作业时，铁垫板应该安放在木枕（），位置要正确平整，垫板外肩要与轨底密靠。

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60kg/m钢轨的轨底宽度为（）mm。

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单选题

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铁路线路工初级工模块练习题

高程测量的基本原理是：利用水准仪提供的（），测量两点间高差，从而由已知点高程推算出未知点高程。

A、相对视线

B、水平视线

C、相对高程

D、大地水准面

答案：B

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铁路线路工初级工模块练习题

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路段旅客列车设计行车速度≤120KM/H的重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

A. Ⅰ型

B. Ⅱ型

C. Ⅲ型

D. Ⅳ型

点击查看答案

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成30人以上死亡属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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线路综合维修验收时，连续检测50头联结零件，正线及到发线道钉浮离或扣板前、后离缝大于2mm者，超过（），每增加2%扣1分。

A. 8%

B. 4%

C. 2%

D. 12%

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120km/h＜vmax≤160km/h时，本线来车按（）距离下道完毕。

A. 1400

B. 800

C. 500

D. 2000

点击查看答案

曲线两端直线轨向不良，应（）；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。

A. 事先拨正

B. 同时拨正

C. 合并计算

D. 向外顺拨

点击查看答案

利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围），属于（）级维修项目。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

点击查看答案

道岔号数代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角的（）来表示。

A. 正切值

B. 余弦值

C. 余切值

D. 正弦值

点击查看答案

垫板作业要求扣板（弹片）扣件扭力矩应达到（）Nm。弹条扣件的弹跳中部前端下颚应靠帖轨距挡板或扭矩达到80～150Nm。

A. 80～140

B. 80～100

C. 60～100

D. 80～150

点击查看答案

更换铁垫板作业时，铁垫板应该安放在木枕（），位置要正确平整，垫板外肩要与轨底密靠。

A. 右侧

B. 左侧

C. 中间

D. 内侧

点击查看答案

60kg/m钢轨的轨底宽度为（）mm。

A. 114

B. 132

C. 150

D. 168

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