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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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线路设备评分标准中，道床不洁率指的是通过边长（）mm筛孔的颗粒的质量比。

A、 25

B、 15

C、 20

D、 10

答案：A

铁路线路工初级工模块练习题

其他站线线路，轨道静态轨距计划维修偏差管理值为（）。

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减速信号：表面有反光材料的（）黑字圆牌，标明列车限制速度。

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线路起道作业的目的是恢复轨道弹性，（），改善轨道平顺性。

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客货共线铁路线间距，调车作业繁忙车站，到发线与其他线线间最小距离为（）。

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允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。

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线路日常保持状态评定，钢轨接头或焊缝处轨枕失效，其他处轨枕（），每处扣6分。

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线路日常保持状态评定，超过临时补修标准容许偏差，每处扣（）分。

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线路设备状态评定标准规定：评定时以（）为单位，满分为100分。

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下列不属于普通单开道岔转辙部分的是（）。

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线路日常保持状态评定标准规定：钢轨轨缝大于构造轨缝或连续3个及以上瞎缝。普通绝缘接头轨缝小于（）mm，每处扣8分。

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铁路线路工初级工模块练习题

线路设备评分标准中，道床不洁率指的是通过边长（）mm筛孔的颗粒的质量比。

A、 25

B、 15

C、 20

D、 10

答案：A

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其他站线线路，轨道静态轨距计划维修偏差管理值为（）。

A. +9、-4mm

B. +7、-4mm

C. +4、-2mm

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减速信号：表面有反光材料的（）黑字圆牌，标明列车限制速度。

A. 黄底

B. 红底

C. 绿底

D. 白底

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线路起道作业的目的是恢复轨道弹性，（），改善轨道平顺性。

A. 消灭暗坑吊板

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客货共线铁路线间距，调车作业繁忙车站，到发线与其他线线间最小距离为（）。

A. 5000mm

B. 4400mm

C. 4200mm

D. 6500mm

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允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。

A. 1‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 4‰

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线路日常保持状态评定，钢轨接头或焊缝处轨枕失效，其他处轨枕（），每处扣6分。

A. 失效3根及以上

B. 失效2根

C. 失效2根及以上

D. 连续失效

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线路日常保持状态评定，超过临时补修标准容许偏差，每处扣（）分。

A. 8

B. 16

C. 41

D. 100

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线路设备状态评定标准规定：评定时以（）为单位，满分为100分。

A. 千米

B. 百米

C. 五百米

D. 两千米

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下列不属于普通单开道岔转辙部分的是（）。

A. 护轨

B. 尖轨

C. 尖轨跟端结构

D. 基本轨

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线路日常保持状态评定标准规定：钢轨轨缝大于构造轨缝或连续3个及以上瞎缝。普通绝缘接头轨缝小于（）mm，每处扣8分。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 8

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