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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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造成（）人死亡，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

铁路线路工初级工模块练习题

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入（）。

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警冲标一侧为白色，一侧为红、白、红相间，宽度均为（）mm。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

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两个相邻变坡点间的（）距离称为坡段长。

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使用小车跟随列车后面推行时，距列车尾部不得小于（）m的距离。推行过程中必须显示停车手信号，并注意瞭望。

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线路维修时，I型混凝土枕中部（）mm长度范围内，道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，严禁捣固或串实，防止轨枕中部受力，产生负弯矩造成轨枕断裂。

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液压起拨道器的液压系统中采用的是（）。

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利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围），属于（）级维修项目。

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Vmax＞160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为（）。

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线路计划维修作业验收评分标准，Ⅰ型混凝土枕中部道床凹下尺寸不符合规定,每（）m扣1分。

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题目内容

(

单选题

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铁路线路工初级工模块练习题

造成（）人死亡，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

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人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入（）。

A. 建筑限界

B. 接近建筑限界

C. 限界

D. 机车车辆限界

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警冲标一侧为白色，一侧为红、白、红相间，宽度均为（）mm。

A. 300

B. 200

C. 100

D. 150

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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两个相邻变坡点间的（）距离称为坡段长。

A. 水平

B. 垂直

C. 直线

D. 斜线

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使用小车跟随列车后面推行时，距列车尾部不得小于（）m的距离。推行过程中必须显示停车手信号，并注意瞭望。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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线路维修时，I型混凝土枕中部（）mm长度范围内，道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，严禁捣固或串实，防止轨枕中部受力，产生负弯矩造成轨枕断裂。

A. 200～400

B. 200～300

C. 100～200

D. 300～500

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液压起拨道器的液压系统中采用的是（）。

A. 外啮合齿轮油泵

B. 手动柱塞泵

C. 齿轮油泵

D. 手动油泵

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利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围），属于（）级维修项目。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

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Vmax＞160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为（）。

A. ±2mm

B. ±1mm

C. ±3mm

D. ±4mm

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线路计划维修作业验收评分标准，Ⅰ型混凝土枕中部道床凹下尺寸不符合规定,每（）m扣1分。

A. 5

B. 10

C. 50

D. 100

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