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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为（）。

A、交分道岔

B、单式对称道岔

C、单开道岔

D、交叉渡线

答案：C

铁路线路工初级工模块练习题

接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）mm不能保持规定的扭力矩时应及时更换。

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线路计划维修作业验收评分标准，轨向、高低超过计划维修容许偏差管理值,每处扣（）分。

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扒镐窝时长度自轨底中心向两侧各扒（）mm。

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安全桩的埋深土质山坡不得小于（）m，必要时适当加深。

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扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

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采用汽油机为原动力的机动螺栓扳手使用时，应先将换向把手设在中间空挡位置，再低速发动汽油机后，缓慢调整转速到（）r/min。

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线路设计速度300～350km客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度：双线不应小于1.4m，单线不应小于（）m。

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艰苦奋斗、（）是铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。

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轨枕按材质可分为木枕、混凝土枕和（）。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，水平计划维修标准为（）mm。

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铁路线路工初级工模块练习题

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(

单选题

)

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铁路线路工初级工模块练习题

保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为（）。

A、交分道岔

B、单式对称道岔

C、单开道岔

D、交叉渡线

答案：C

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接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）mm不能保持规定的扭力矩时应及时更换。

A. 3

B. 2

C. 4

D. 5

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线路计划维修作业验收评分标准，轨向、高低超过计划维修容许偏差管理值,每处扣（）分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 41

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扒镐窝时长度自轨底中心向两侧各扒（）mm。

A. 300～400

B. 400～500

C. 500～600

D. 600～700

点击查看答案

安全桩的埋深土质山坡不得小于（）m，必要时适当加深。

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.5

点击查看答案

扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

采用汽油机为原动力的机动螺栓扳手使用时，应先将换向把手设在中间空挡位置，再低速发动汽油机后，缓慢调整转速到（）r/min。

A. 1500

B. 1200

C. 1000

D. 1800

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线路设计速度300～350km客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度：双线不应小于1.4m，单线不应小于（）m。

A. 1.4m

B. 1.8m

C. 1.6m

D. 1.5m

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艰苦奋斗、（）是铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。

A. 勇于奉献

B. 勇于拼搏

C. 无私奉献

D. 乐于奉献

点击查看答案

轨枕按材质可分为木枕、混凝土枕和（）。

A. 钢枕

B. 电容枕

C. 电磁枕

D. 宽枕

点击查看答案

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，水平计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 10

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