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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于（）的长钢轨线路。

A、 500m

B、 100m

C、 200m

D、 50m

答案：A

铁路线路工初级工模块练习题

为防止直线拨道后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）。

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电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。

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机车、轨道车的鸣笛声属于（）。

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路段旅客列车设计行车速度160～120KM/H的特重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

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下列不是对应25m轨的曲线缩短轨长度的是（），

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"防洪重点地段"标志牌内侧至线路中心线距离不得小于（）米。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。

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由于双肩式铁垫板设有向内（）的坡度，使钢轨形成内向倾斜的轨底坡，可使钢轨面与车轮相吻合，减少钢轨磨耗。

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复线线路进行道床人工清筛：道岔筛至岔枕底下（）。

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单选题

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铁路线路工初级工模块练习题

无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于（）的长钢轨线路。

A、 500m

B、 100m

C、 200m

D、 50m

答案：A

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为防止直线拨道后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）。

A. 3～5mm

B. 5～6mm

C. 4～6mm

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电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。

A. 6330

B. 4880

C. 7300

D. 10500

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A. 听觉信号

B. 视觉信号

C. 嗅觉信号

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路段旅客列车设计行车速度160～120KM/H的特重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

A. Ⅰ型

B. Ⅱ型

C. Ⅲ型

D. Ⅳ型

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下列不是对应25m轨的曲线缩短轨长度的是（），

A. 24.96

B. 24.92

C. 24.88

D. 24.84

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"防洪重点地段"标志牌内侧至线路中心线距离不得小于（）米。

A. 3.1

B. 2.8

C. 3.0

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

A. 3.1m

B. 2.1m

C. 1.1m

D. 4.1m

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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由于双肩式铁垫板设有向内（）的坡度，使钢轨形成内向倾斜的轨底坡，可使钢轨面与车轮相吻合，减少钢轨磨耗。

A. 1:35

B. 1:30

C. 1:20

D. 1:40

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复线线路进行道床人工清筛：道岔筛至岔枕底下（）。

A. 50～100mm

B. 150～200mm

C. 100mm

D. 50mm

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