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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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拨道作业时，起道轮侧面应卡在（）边缘以外。

A、轨面

B、轨缝

C、轨底

D、轨枕

答案：C

铁路线路工初级工模块练习题

热爱本职工作，坚持安全第一、（）是线路工的职业道德规范之一。

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钢轨完全被固定，由于轨温变化而在钢轨内部产生的应力，称为（）。

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曲线半径r≥295（m），轨距加宽值为（）。

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乙炔瓶与氧气瓶间的工作间距不得小于（）。

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线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用（）道岔。

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手工捣固时，扒砟长度，自钢轨中心向两侧各扒（）。

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繁忙干线和干线封锁（）小时及以内的大型上跨铁路结构物施工

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装卸作业时，应对线路边坡、（）及接触网支柱进行防护，不得在加固和防护地段以外线路装卸散装货物。

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维修天窗双线不应少于（）min。

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单线直线基本建筑限界最大半宽为（）mm。

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铁路线路工初级工模块练习题

拨道作业时，起道轮侧面应卡在（）边缘以外。

A、轨面

B、轨缝

C、轨底

D、轨枕

答案：C

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热爱本职工作，坚持安全第一、（）是线路工的职业道德规范之一。

A. 效益第一

B. 质量第一

C. 标准第一

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钢轨完全被固定，由于轨温变化而在钢轨内部产生的应力，称为（）。

A. 温度应力

B. 温度力

C. 拉应力

D. 压应力

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曲线半径r≥295（m），轨距加宽值为（）。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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乙炔瓶与氧气瓶间的工作间距不得小于（）。

A. 3m

B. 5m

C. 10m

D. 15m

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线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用（）道岔。

A. 可动心轨

B. 高锰钢整铸

C. 合金钢

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手工捣固时，扒砟长度，自钢轨中心向两侧各扒（）。

A. 200～400mm

B. 400mm

C. 400～500mm

D. 500mm以外

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繁忙干线和干线封锁（）小时及以内的大型上跨铁路结构物施工

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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装卸作业时，应对线路边坡、（）及接触网支柱进行防护，不得在加固和防护地段以外线路装卸散装货物。

A. 钢轨

B. 轨枕

C. 道床

D. 扣件

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维修天窗双线不应少于（）min。

A. 120

B. 90

C. 60

D. 180

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单线直线基本建筑限界最大半宽为（）mm。

A. 2490

B. 2440

C. 2500

D. 2550

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