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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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75N钢轨的轨底宽度为（）mm。

A、 114

B、 132

C、 150

D、 168

答案：C

铁路线路工初级工模块练习题

列车速度120km/h及以上至160km/h区段，"防洪重点地段"标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（）。

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砼枕地段改道作业完毕后，弹条扣件扭矩应保持（）N·m，弹条中部前额应靠贴轨距、挡板，三型扣件扣压力应保持8-13.2kN。

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轨枕间捣固强度要均衡，正线、到发线空吊板不得超过（）%。

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无明显病害，但不能排除水害发生风险的属于（）。

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客货共线铁路线间距，站内中间设有接触网支柱的相邻线线间最小距离为（）。

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（）道岔指把直线轨道分为左右两侧对称两条轨道的道岔。

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使用拨道器拨道，拨动方向一股钢轨应放置（）台拨道器，另一股钢轨放置一台拨道器。

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设备存在一定程度的病害，雨中及雨后一段时间内有可能发生水害危及行车安全的属于（），如水冲线路、溜坍滑坡、泥石流、挡护设施缺陷等地段。

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螺栓扣件涂油，属于（）级维修项目。

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可动心轨辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）置转换，以保持两方向轨线连续。

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(

单选题

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铁路线路工初级工模块练习题

75N钢轨的轨底宽度为（）mm。

A、 114

B、 132

C、 150

D、 168

答案：C

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列车速度120km/h及以上至160km/h区段，"防洪重点地段"标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（）。

A. 1400m

B. 1000m

C. 1200m

D. 800m

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砼枕地段改道作业完毕后，弹条扣件扭矩应保持（）N·m，弹条中部前额应靠贴轨距、挡板，三型扣件扣压力应保持8-13.2kN。

A. 80～150

B. 70～140

C. 60～140

D. 60～150

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轨枕间捣固强度要均衡，正线、到发线空吊板不得超过（）%。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

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无明显病害，但不能排除水害发生风险的属于（）。

A. Ⅲ级防洪地点

B. Ⅱ级防洪地点

C. Ⅰ级防洪地点

D. Ⅳ级防洪地点

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客货共线铁路线间距，站内中间设有接触网支柱的相邻线线间最小距离为（）。

A. 6500mm

B. 4400mm

C. 5000mm

D. 4200mm

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（）道岔指把直线轨道分为左右两侧对称两条轨道的道岔。

A. 复式对称

B. 三开

C. 单式对称

D. 交分

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使用拨道器拨道，拨动方向一股钢轨应放置（）台拨道器，另一股钢轨放置一台拨道器。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

点击查看答案

设备存在一定程度的病害，雨中及雨后一段时间内有可能发生水害危及行车安全的属于（），如水冲线路、溜坍滑坡、泥石流、挡护设施缺陷等地段。

A. Ⅱ级防洪地点

B. Ⅰ级防洪地点

C. Ⅲ级防洪地点

D. Ⅳ级防洪地点

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螺栓扣件涂油，属于（）级维修项目。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

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可动心轨辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）置转换，以保持两方向轨线连续。

A. 连接杆

B. 转换装置

C. 接头铁

D. 转换凸缘

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