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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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道岔木枕长度为260～480cm，采用每（）进一级。

A、 10cm

B、 15cm

C、 20cm

D、 25cm

答案：C

铁路线路工初级工模块练习题

开口段外端的轮缘槽宽度一般采用（）mm。

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使用对讲机，当自己需要发话时，要（）方可开始讲话。

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正线年通过总重15～8Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。

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75kg/m钢轨的横截面积为（）CM²。

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时,下道距离不小于（）m。

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到发线属于（）。

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铁路视觉信号的基本颜色及作用不正确的是（）。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，轨向（直线）作业验收标准为（）mm。

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铁路线路工初级工模块练习题

道岔木枕长度为260～480cm，采用每（）进一级。

A、 10cm

B、 15cm

C、 20cm

D、 25cm

答案：C

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开口段外端的轮缘槽宽度一般采用（）mm。

A. 70～90

B. 80～90

C. 80～100

D. 80～110

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使用对讲机，当自己需要发话时，要（）方可开始讲话。

A. 按住音量键

B. 松开发话键

C. 按住发话建

D. 松开音量键

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正线年通过总重15～8Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。

A. 75

B. 60

C. 50

D. 43

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75kg/m钢轨的横截面积为（）CM²。

A. 77.41

B. 95.04

C. 94.58

D. 77.4

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 1mm

点击查看答案

在站内其他线路作业，躲避本线列车时,下道距离不小于（）m。

A. 1400

B. 800

C. 500

D. 2000

点击查看答案

到发线属于（）。

A. 站线

B. 段管线

C. 正线

D. 安全线

点击查看答案

铁路视觉信号的基本颜色及作用不正确的是（）。

A. 白色-站内停车

B. 黄色-注意或减低速度

C. 绿色-按规定速度运行

D. 红色-停车

点击查看答案

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，轨向（直线）作业验收标准为（）mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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