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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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I型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和（）两种挡板座。

A、 0-6、2-4

B、 0-2、4-6

C、 4-6、8-10

D、 0-6、8-10

答案：A

铁路线路工初级工模块练习题

下列属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是（）。

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直线地段站内正线最小线间距为（）mm。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨60辆以上属于（）事故。

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曲线半径r＜195（m），轨距加宽值为（）。

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路基填筑或弃土等施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

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线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线接头相对直线偏差大于（）mm，曲线偏差大于（）mm加缩短轨缩短量的一半每处扣4分。

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客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界，从轨面量起高为6550mm，直线地段轨面处宽为（）mm。

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每块扣板都有（）不同的号码，可以翻转使用，调整两种轨距。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成1亿元以上直接经济损失属于（）事故。

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起道作业收工时，顺坡率允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）‰。

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单选题

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铁路线路工初级工模块练习题

I型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和（）两种挡板座。

A、 0-6、2-4

B、 0-2、4-6

C、 4-6、8-10

D、 0-6、8-10

答案：A

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直线地段站内正线最小线间距为（）mm。

A. 5000

B. 4500

C. 4000

D. 5500

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨60辆以上属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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曲线半径r＜195（m），轨距加宽值为（）。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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路基填筑或弃土等施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A. A

B. B

C. C

D. D

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线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线接头相对直线偏差大于（）mm，曲线偏差大于（）mm加缩短轨缩短量的一半每处扣4分。

A. 20、20

B. 30、30

C. 40、40

D. 60、60

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客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界，从轨面量起高为6550mm，直线地段轨面处宽为（）mm。

A. 8500

B. 6550

C. 8800

D. 10800

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每块扣板都有（）不同的号码，可以翻转使用，调整两种轨距。

A. 两

B. 一

C. 三

D. 四

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成1亿元以上直接经济损失属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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起道作业收工时，顺坡率允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）‰。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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