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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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扣件涂油完毕后，初紧螺栓，一人用拐子上紧扣件，扭力矩（）N·m。

A、 50～70

B、 30～50

C、 40～60

D、 20～40

答案：A

铁路线路工初级工模块练习题

每批货物搬运或装卸完毕，由车站通知工务、电务、供电检查设备，发现由于装卸货物造成扒空枕底、（）、损坏路肩、道床严重污染、损坏接触网支柱等情况，线路恢复前，不得接发列车。

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作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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线路计划维修作业验收评分标准，焊缝打磨后，不符合钢轨打磨作业验收标准每处扣（）分。

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峰下线路的三开道岔不得小于（）。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上属于（）事故。

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铜导线使用时两端用（）牢固夹持在相邻的轨底上，夹持位置应除锈，作业完毕后方准拆除铜导线。

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曲线地段铺设木枕时，450m<曲线半径R≤600m，12.5m钢轨应安装（）根轨撑。

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货物线是指专供办理货物（）使用的线路。

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与普通线路相比较，下列属于无缝线路优点的是（）。

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螺栓涂油作业中，卸接头螺栓时，使用活口扳手，前脚踏在轨枕上离轨底约（）mm，后脚踏在后一根轨枕上离轨底约50mm。右手持把，左手支撑在钢轨面上，并以手指按住螺栓头部。

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单选题

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铁路线路工初级工模块练习题

扣件涂油完毕后，初紧螺栓，一人用拐子上紧扣件，扭力矩（）N·m。

A、 50～70

B、 30～50

C、 40～60

D、 20～40

答案：A

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每批货物搬运或装卸完毕，由车站通知工务、电务、供电检查设备，发现由于装卸货物造成扒空枕底、（）、损坏路肩、道床严重污染、损坏接触网支柱等情况，线路恢复前，不得接发列车。

A. 钢轨锈蚀

B. 扣件松动

C. 排水不良

D. 道砟散失

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作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 5

点击查看答案

线路计划维修作业验收评分标准，焊缝打磨后，不符合钢轨打磨作业验收标准每处扣（）分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 41

点击查看答案

峰下线路的三开道岔不得小于（）。

A. 7号

B. 6号

C. 12号

D. 9号

点击查看答案

《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

点击查看答案

铜导线使用时两端用（）牢固夹持在相邻的轨底上，夹持位置应除锈，作业完毕后方准拆除铜导线。

A. 扣件

B. 夹子

C. 弹条

D. 螺栓

点击查看答案

曲线地段铺设木枕时，450m<曲线半径R≤600m，12.5m钢轨应安装（）根轨撑。

A. 1～2

B. 3～4

C. 3～5

D. 6～10

点击查看答案

货物线是指专供办理货物（）使用的线路。

A. 装车

B. 卸车

C. 装卸车

D. 编组

点击查看答案

与普通线路相比较，下列属于无缝线路优点的是（）。

A. 减少了钢轨接头

B. 减少了扣件

C. 减少了道岔

D. 减少了弹条

点击查看答案

螺栓涂油作业中，卸接头螺栓时，使用活口扳手，前脚踏在轨枕上离轨底约（）mm，后脚踏在后一根轨枕上离轨底约50mm。右手持把，左手支撑在钢轨面上，并以手指按住螺栓头部。

A. 250

B. 200

C. 150

D. 300

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