58、下列关于15米金属拉梯使用方法的表述中，错误的是()。

解析：选项解析：

A. 规模：消防站的规模需要根据企业的规模来确定，这是因为企业规模的大小直接影响到可能发生的火灾的规模和复杂性，以及所需的救援力量和设备。

B. 火灾危险性：企业的火灾危险性是确定消防站规模的一个重要因素，火灾危险性的高低决定了消防站需要配备的装备、技术和人员的级别。

C. 固定消防设施的设置情况：企业内部固定消防设施的设置情况会影响消防站的功能定位和资源配置，如果企业内部有较为完善的消防设施，消防站可能更多承担辅助和支援的角色。

D. 邻近单位消防协作条件：邻近单位的消防协作条件对于消防站的布局和资源配置同样重要，良好的协作关系可以优化救援力量布局，提高救援效率。

为什么选这个答案：

选择ABCD，是因为《石油化工企业设计防火标准》中规定，消防站的规模应当综合考虑以上所有因素。每一个因素都对消防站的布局、规模、功能以及救援效率有着直接的影响。只有全面考虑这些因素，才能确保消防站能够有效地服务于石油化工企业的消防安全需求，保障人民生命财产安全。因此，正确答案是ABCD。

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解析：这道题考察的是火灾爆炸抢险方案在实施过程中应坚持的原则和总体要求。我们来逐一分析各个选项：

A. 先控制，后消灭：这是火灾扑救的基本原则之一。在火灾初期，火势往往不大，这是扑灭火灾的最佳时机。但在火势蔓延的情况下，首先要做的是控制火势，防止其进一步扩散，然后再逐步消灭火源。这样做既能最大限度地减少火灾损失，又能保障救援人员的安全。因此，A选项是正确的。

B. 扑救人员应占领上风或侧风阵地：在火灾现场，火势和烟雾往往带有强烈的热辐射和有毒有害物质。扑救人员选择上风或侧风阵地进行作业，可以有效避免火势和烟雾的直接冲击，减少伤害风险。这是保障扑救人员安全的重要措施，所以B选项也是正确的。

C. 进行火情侦察、火灾扑救、火场疏散、人员应有针对性地采取自我防护措施：在火灾抢险过程中，各个环节都需要有针对性的安全防护措施。火情侦察是了解火场情况的基础，火灾扑救是直接灭火的过程，火场疏散是保障人员安全的重要环节。这些过程中，人员必须根据火场的具体情况和自身职责，采取相应的自我防护措施，以确保安全。因此，C选项同样正确。

D. 应迅速查明燃烧范围、燃烧物品及其周围物品的品名和主要危险特性、火势蔓延的主要途径：这是火灾抢险的初步工作之一。只有迅速查明这些信息，才能为后续的灭火和救援工作提供科学依据，制定有效的抢险方案。因此，D选项也是火灾抢险方案实施过程中必须坚持的原则之一。

综上所述，火灾爆炸抢险方案在实施过程中，应坚持“以人为本”的指导思想，并遵循以上四个方面的总体要求。因此，正确答案是ABCD。

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关于您提到的“2024年专职消防队伍竞赛理论考试”中的题目：“根据《消防车》,举高车最大工作高度大于70米，使用辅助动力源收回臂架(梯架)时间不应超过()分钟。 A.A、35 B.B、40 C.C、45 D.D、50 答案:C”，这个题目是关于举高车操作的标准规定。

在解析这道题的各个选项之前，需要注意的是，这类规定通常基于安全性和效率的考虑。对于举高车来说，能够在较短的时间内完成臂架的收回动作，不仅提高了救援效率，也减少了潜在的安全风险。

选项A（35分钟）：如果臂架收回时间只需35分钟，这可能过于乐观，不符合实际情况，因为举高车操作通常需要更长的时间来完成以确保安全。
选项B（40分钟）：虽然40分钟是一个可行的时间，但根据相关标准，这个时间可能还是过长。
选项C（45分钟）：根据题目的答案，这个选项是正确的。这意味着在规定的安全标准和操作程序下，使用辅助动力源收回臂架的时间不应超过45分钟。
选项D（50分钟）：50分钟的时间可能过长，不符合高效救援的要求。

综上所述，选择C（45分钟）作为答案是合理的，因为它既考虑了操作的效率，也确保了安全性。

需要注意的是，我无法直接访问相关的《消防车》标准文档来验证这个答案，但根据题目的设定和一般的消防车操作常识，45分钟似乎是一个合理的标准。如果您需要更详细的信息，建议查阅最新的《消防车》操作标准或相关法规文件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-495e-cf33-c070-20603eaf6c00.html

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解析：选项A：油位过低。油位过低会导致液压泵无法吸到油，从而造成不供油或供油间断的情况，这是一个可能的原因。

选项B：油箱内有负压。如果油箱内产生负压，会使得泵的吸油能力下降，同样可能导致不供油或供油间断的现象。

选项C：滤油器堵塞。滤油器堵塞会使油液流动受阻，减少流向液压泵的油量，导致供油不足或间断，同时可能产生气流噪声。

选项D：高压阀或安全阀过高。高压阀或安全阀的设置是用于控制系统的最高压力，如果它们设置过高，通常不会直接导致泵不供油或供油间断，也不会产生气流流动噪声。它们的作用是防止系统过载，因此这个选项与题目中的故障现象不直接相关。

答案：D。因为高压阀或安全阀过高不会造成液压机动泵不供油或供油间断，也不会产生气流流动噪声，所以它不是造成这些故障的原因。其他选项A、B、C都可能导致题目所述的故障现象。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4929-fa5f-c070-20603eaf6c00.html

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解析：这道题考察的是对应急预案特性的理解。我们来逐一分析各个选项：

A. 针对性：应急预案应当针对可能发生的特定事故或紧急情况而制定，具有明确的应对目标和措施。这是应急预案的基本特性之一，因为不同的紧急情况需要不同的应对策略和措施。因此，A选项是正确的。

B. 实用性：应急预案需要在实际操作中能够发挥作用，具有可操作性，能够指导相关人员迅速、有效地进行应急响应。实用性是应急预案能否真正起到作用的关键因素。所以，B选项也是正确的。

C. 合规性：虽然合规性（即符合相关法律法规和标准）是制定任何规章制度时都需要考虑的因素，但它并不是应急预案所特有的核心特性。应急预案更侧重于应对紧急情况的实用性和针对性，而非单纯的合规性。因此，C选项不是本题的最佳答案。

D. 可操作性：应急预案必须能够在实际操作中被有效执行，即具有可操作性。这包括明确的应急响应流程、责任分工、资源调配等内容，以确保在紧急情况下能够迅速、有序地进行应对。因此，D选项是正确的。

综上所述，应急预案应符合使用对象的客观情况，具有针对性、实用性和可操作性，以便于准确迅速地控制事故。因此，正确答案是A、B、D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01f-2b78-728c-c06b-6062084f9e00.html

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解析：这道题考察的是对电控汽油喷射发动机常见故障的理解。让我们逐一分析各个选项：

A. 压力调节器故障 - 虽然燃油压力调节器故障确实会影响燃油喷射系统的工作效率，但它不是题目中所列举的“常见故障”之一。

B. 喷油器结焦堵塞 - 这是一个常见的故障点。喷油器在长时间使用后可能会因为积碳或杂质而发生堵塞，导致喷油量不足或者喷油雾化不良，进而影响发动机性能。

C. 汽滤堵塞 - 汽油滤清器堵塞会影响燃油流向发动机，但这通常不会直接导致喷油雾化的问题，而是造成供油不畅。

D. 冷起动阀失效 - 冷起动阀主要用于在发动机冷启动时提供额外的燃油，以帮助发动机顺利启动。它的问题主要影响冷启动过程，而不是喷油雾化。

根据题目描述中的“喷油雾化不良”，我们可以推断出故障应当与喷油器直接相关。喷油器结焦堵塞会导致燃油不能均匀地雾化，从而影响发动机的燃烧效率。因此，正确答案是 B. 喷油器结焦堵塞。

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解析：这道题目考察的是重点区域在施工现场的布置要求，主要涉及消防安全和危险品管理等方面。我们来逐一分析各个选项：

A选项：“施工现场内应设置满足消防车通行的环形道路”。这是确保在紧急情况下，消防车能够迅速到达火源，进行有效的灭火作业。因此，这个选项是正确的。

B选项：“固定动火作业场应布置在可燃材料堆场及其加工场、易燃易爆危险品库房等全年最小频率风向的下风侧”。这个选项是错误的，因为固定动火作业场如果布置在下风侧，一旦发生火灾，火势和烟雾很可能会蔓延到可燃材料堆场、易燃易爆危险品库房等，增加火灾的风险和损失。正确的做法应该是布置在上风侧。

C选项：“固定动火作业场所宜布置在临时办公用房、宿舍、可燃材料库房、在建工程等全年最小频率风向的下风侧”。这个选项同样是错误的，原因与B选项相似，即将动火作业场布置在下风侧会增加火灾风险。

D选项：“易燃易爆危险品库房应远离明火作业区、人员密集区和建筑物相对集中区”。这个选项是正确的，因为易燃易爆危险品库房一旦发生事故，其后果往往非常严重，因此必须远离潜在的火源和人员密集区，以确保安全。

E选项：“可燃材料堆场及其加工场、易燃易爆危险品库房不应布置在架空电力线下”。这个选项也是正确的，因为架空电力线可能会因为各种原因（如老化、破损、短路等）引发火灾，如果可燃材料堆场、易燃易爆危险品库房等布置在电力线下方，一旦发生火灾，火势很容易迅速蔓延，造成严重后果。

综上所述，正确的选项是A、D、E。这三个选项都符合施工现场消防安全和危险品管理的相关要求。

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解析：这是一道关于应急预案编制准备工作顺序的选择题。为了准确解答此题，我们需要理解应急预案编制的各个阶段及其逻辑顺序。

首先，我们分析每个选项：

A选项（制定编制计划→成立预案编制小组→收集资料→危险辨识和风险评价→初始评估→能力与资源评估）：此选项将“制定编制计划”置于“成立预案编制小组”之前，这在逻辑上不合理，因为通常需要先有编制小组才能制定详细的编制计划。

B选项（成立预案编制小组→制定编制计划→收集资料→初始评估→危险辩识和风险评价→能力与资源评估）：此选项遵循了合理的逻辑顺序。首先成立编制小组，然后制定计划，接着收集相关资料进行初始评估，之后进行危险辨识和风险评价，最后评估能力与资源。这符合应急预案编制的常规流程。

C选项（成立预案编制小组→制定编制计划→收集资料→危险辨识和风险评价→初始评估→能力与资源评估）：此选项将“危险辨识和风险评价”置于“初始评估”之前，这在逻辑上不合理。初始评估通常是对现状的初步了解，而危险辨识和风险评价则在此基础上进行更深入的分析。

D选项（成立预案编制小组→制定编制计划→初始评估→收集资料→危险辩识和风险评价→能力与资源评估）：此选项将“初始评估”置于“收集资料”之前，这同样不符合逻辑。收集资料是进行初始评估的基础，没有资料就无法进行有效的评估。

综上所述，B选项（成立预案编制小组→制定编制计划→收集资料→初始评估→危险辩识和风险评价→能力与资源评估）最符合应急预案编制的常规流程和逻辑顺序。

因此，答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-48d9-d198-c070-20603eaf6c00.html

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解析：本题主要考察对《关于进一步加强国有大型危化企业专职消防队伍建设的意见》这一政策文件的理解。

首先，我们需要明确题目中的关键信息：新建、改建、扩建消防站的消防车库应在实际配备的消防车辆数基础上至少增加的车位数。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 0：如果选择这个选项，意味着消防车库不需要在现有车辆数基础上增加任何车位，这与政策文件的目的和要求不符，因为增加车位是为了确保消防车辆的停放和应急出动的便利性。

B. 1：这个选项表示在实际配备的消防车辆数基础上至少增加一个车位。这符合政策文件中对于提高消防站应急响应能力和消防车辆停放便利性的要求，同时也在合理的资源利用范围内。

C. 2：选择这个选项意味着需要增加的车位过多，可能会造成资源的浪费，且文件中并未明确要求增加如此多的车位。

D. 3：同样，这个选项要求增加的车位数量过多，不符合政策文件的实际要求和资源合理利用的原则。

综上所述，根据《关于进一步加强国有大型危化企业专职消防队伍建设的意见》的精神和要求，新建、改建、扩建消防站的消防车库应在实际配备的消防车辆数基础上至少增加一个车位，以确保消防车辆的停放和应急出动的便利性。

因此，正确答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4872-9b65-c070-20603eaf6c00.html

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解析：选项A：事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。这个选项是正确的，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故现场人员应当立即报告负责人，确保信息及时传达。

选项B：单位负责人接到事故报告后，应当首先向当地负有安全生产监督管理职责的部门报告，根据负有安全生产监督管理职责的部门的指令组织抢救。这个选项是错误的，因为单位负责人在接到事故报告后，应当立即启动应急预案，采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，同时在规定时间内报告相关部门，而不是“首先”报告后再组织抢救。

选项C：单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。这个选项是正确的，单位负责人在接到事故报告后应当迅速采取措施组织抢救，以减少损失。

选项D：生产经营单位负责人应当按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门。这个选项也是正确的，按照国家规定，负责人需要及时如实地向有关部门报告事故情况。

因此，选项B是错误的处理措施，正确答案是B。在生产安全事故发生后，组织抢救是首要任务，报告事故是必须同时进行的，但不应先报告再抢救，两者应当并行不悖。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-48fd-b5ab-c070-20603eaf6c00.html

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