99、下列关于缓降器维护保养的表述中，错误的是()。

解析：选项A：警戒标志杆及底座一般单独使用。这一表述是错误的，因为警戒标志杆及底座通常需要配合警戒标志使用，以形成有效的警戒区域。警戒标志杆只是起到支撑标志的作用，单独使用并不能明确表示警戒区域。

选项B：警戒带可以单独使用，使用时捆绑在现场周边的树木、路灯杆、栏杆上形成警戒区域。这个表述是正确的。警戒带通常用于围成一个可见的警戒线，指示人们不要进入该区域。

选项C：警戒桶可单独使用，也可以和其他警戒器材配合使用。这个表述也是正确的。警戒桶作为路障，可以单独放置来阻止车辆或行人通过，也可以与警戒带、警戒标志等配合使用，加强警戒效果。

选项D：警戒灯一般用于夜间或光线较暗的场所。这个表述是正确的。警戒灯的目的是在光线不足的情况下提供警示，确保警戒区域的可视性。

综上所述，错误的表述是选项A，因此正确答案是A。

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解析：这道题考察的是对空气呼吸器工作原理及其可能故障点的理解。我们来逐一分析各个选项：

A. 气瓶阀未开足：气瓶阀是控制高压气瓶内气体流出的关键部件。如果气瓶阀未开足，即未完全打开，那么高压气体流出受阻，自然会导致吸气时没有足够的空气或感觉阻力过大。因此，A选项是导致吸气时没有空气或阻力过大的可能原因。

B. 中压软管阻塞：中压软管是连接气瓶阀和减压器的关键部分，负责传输高压气体到减压器进行减压。如果中压软管发生阻塞，高压气体无法顺畅通过，同样会导致吸气时空气不足或阻力增大。所以，B选项也是可能的原因。

C. 减压器故障：减压器的作用是将高压气体减压为适合呼吸的低压气体。如果减压器出现故障，如减压不完全或堵塞，那么输出的气体压力将不符合要求，导致吸气时感觉空气不足或阻力大。因此，C选项同样是可能的原因。

D. 呼气阀发黏：呼气阀的主要功能是控制呼出气体的排出。当呼气阀发黏时，主要影响的是呼气的顺畅性，而不是吸气。吸气过程是由气瓶、中压软管、减压器等部件共同完成的，与呼气阀无直接关系。因此，D选项不是导致吸气时没有空气或阻力过大的原因。

综上所述，正确答案是D，即呼气阀发黏不可能导致空气呼吸器吸气时没有空气或阻力过大。

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解析：选项A：泡沫泵内有空气。这个选项描述的是泡沫泵可能出现的机械故障，即泵内有空气，导致泵不能正常工作。但是题目明确指出电器系统工作正常，所以这不是电器系统的故障原因。

选项B：流量传感器处没有水流动。这个选项描述的是流量传感器可能检测不到水流的情况，这通常会导致泡沫泵不工作，因为它依赖于流量传感器的信号来启动。然而，这与电器系统是否工作正常无直接关系。

选项C：流量传感器失效。这个选项指出流量传感器本身出现故障，不能正确检测水流。这同样会导致泡沫泵不工作，但故障在于传感器本身，而不是电器系统的其他部分。

选项D：流量传感器导线失效。这个选项描述的是连接流量传感器的导线出现问题，这会影响到电器系统的信号传输，是电器系统可能出现的故障。

根据题目，我们要找的是“不是泡沫泵不运转，电器系统工作正常故障原因”的选项。由于选项A描述的是泡沫泵的机械问题，而不是电器系统的问题，并且电器系统是正常工作的，所以正确答案是A。其他选项B、C和D都涉及到电器系统的一部分，即流量传感器或其连接，因此它们都与电器系统的工作状态有关。

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解析：这是一道关于泡沫泵故障排查的问题，我们需要分析各个选项与泡沫泵无法输出泡沫之间的因果关系。

A选项：液位计导线失效。液位计主要用于监测泡沫液罐中的液位，其导线失效主要影响的是液位数据的准确传输，而非直接影响泡沫泵的输出。即使液位计失效，只要泡沫液罐中有足够的泡沫液，且泵和其他相关设备正常，泡沫泵仍然可以输出泡沫。因此，这个选项与泡沫泵无法输出泡沫无直接关联。

B选项：泡沫泵内有空气。如果泡沫泵内存在空气，会导致泵无法形成有效的压力差来推动泡沫液，从而影响泡沫的输出。这是一个直接影响泡沫泵输出的因素。

C选项：泡沫阀是关闭的。泡沫阀是控制泡沫输出的关键部件，如果泡沫阀关闭，泡沫自然无法从泵中输出。这也是一个直接影响泡沫泵输出的因素。

D选项：泡沫输入管路堵塞。如果泡沫输入管路堵塞，泡沫液无法顺利进入泡沫泵，那么泡沫泵自然无法输出泡沫。这同样是一个直接影响泡沫泵输出的因素。

综上所述，A选项“液位计导线失效”是唯一一个与泡沫泵无法输出泡沫无直接关联的因素。因此，正确答案是A。

答案选择A。

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解析：选项解析：

A. 液压马达：液压马达是举高消防车回转机构的重要组成部分，它为消防车的回转动作提供动力。

B. 回转减速机：回转减速机也是举高消防车回转机构的关键部件，它的作用是降低转速，增大扭矩，以适应举高消防车回转动作的需要。

C. 回转小齿轮：回转小齿轮是连接液压马达和回转减速机的部件，它通过齿轮啮合传递动力，使消防车能够实现回转。

D. 变幅油缸：变幅油缸不是举高消防车回转机构的组成部分，它是用于控制消防车臂架变幅（即臂架的上下摆动）的装置。

为什么选这个答案：

答案选D，因为变幅油缸的功能是控制消防车臂架的变幅动作，而不是参与消防车的回转动作。举高消防车的回转机构主要包括提供动力和实现回转的部件，如液压马达、回转减速机和回转小齿轮。变幅油缸与回转功能无直接关系，因此它不属于举高消防车回转机构的组成部分。

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解析：解析：

本题考察的是闭式自动喷水灭火系统的分类。

A选项：干式系统属于闭式自动喷水灭火系统的一种。在干式系统中，报警阀后的管道内无水，充满有压气体（通常采用空气），当火灾发生时，喷头首先喷出气体，随后喷头开启喷水。由于管网内平时无水，故适用于环境温度低于4℃或高于70℃的场所。因此，A选项描述正确，但不符合题意。

B选项：预作用系统同样属于闭式自动喷水灭火系统。该系统结合了湿式系统和干式系统的特点，在预作用阀后的管道内充以有压或无压的气体，平时管网内无水，火灾时，火灾探测器首先报警，然后预作用阀的电磁阀自动打开，管道开始排气充水，使系统在类似于湿式系统的状态下工作。但此选项被错误地标记为答案，实际上它属于闭式系统。

C选项：雨淋系统并不属于闭式自动喷水灭火系统，而是开式系统的一种。雨淋系统由火灾自动报警系统或传动管控制，自动开启雨淋报警阀和启动供水泵后，向开式洒水喷头供水的自动喷水灭火系统。因此，C选项描述正确，符合题意（尽管题目问的是不属于闭式的，但这里解析是为了明确各选项性质）。

D选项：自动喷水一泡沫联用系统也是闭式自动喷水灭火系统的一种，它结合了自动喷水灭火系统和泡沫灭火系统的特点，能在喷水的同时通过喷头喷出泡沫，提高灭火效率。因此，D选项描述正确，但不符合题意。

总结：根据题目要求选出不属于闭式自动喷水灭火系统的选项，正确答案是C选项（虽然B选项被错误地标记为答案，但根据题目和选项的实际性质，C选项是不属于闭式系统的正确答案）。然而，这里的解析也指出了B选项实际上属于闭式系统，可能是题目或选项标记的错误。在实际考试中，应依据题目给出的信息和选项来判断。

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解析：选项A描述的是水平垂直支腿分别单独控制的液控操作。这种操作方式下，每个支腿都需要独立的控制手柄，因此操作手柄数量会比较多。

选项B描述的是水平垂直支腿由总控阀控制的液控操作。这种操作方式只需要一个总控阀来控制所有支腿，所以操作手柄数量相对较少。

选项C描述的是水平垂直支腿电控操作。电控操作一般通过电子控制面板来实现，可能只需要少量的按键或者旋钮，因此操作手柄数量也不会多。

选项D表示以上型式操作手柄数量一样多，但从前三个选项的描述来看，它们各自的操作手柄数量明显不同。

正确答案是A，因为在水平垂直支腿分别单独控制的液控操作型式中，由于每个支腿都需要独立的控制手柄，所以操作手柄的数量会比其他选项描述的操作方式要多。这种设计虽然增加了操作手柄的数量，但能够提供更精细和独立的控制，使得举高消防车的稳定性和操作灵活性更高。

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解析：这道题目考察的是对不同类型泵的工作原理的理解。我们来逐一分析各个选项及其对应泵的工作原理，以便明确哪个选项符合题目描述的“利用工作介质向被输送流体传递能量来完成输送另一种流体的泵”。

A. 水环泵：水环泵属于气体动力式泵的一种，它主要利用带有多叶片的转子偏心地装在泵缸内旋转，转子把水抛向定子壁，水形成环形的流动密封，借叶轮旋转产生的离心力将气体排出泵外。它并不直接利用一种流体去输送另一种流体，而是利用旋转产生的离心力进行气体的抽吸和排放。因此，A选项不符合题目描述。

B. 活塞泵：活塞泵是一种通过活塞在泵缸内往复运动，使泵缸容积周期变化，从而实现吸入和排出液体的泵。它依赖于活塞的机械运动来直接推动液体，而不是利用一种流体去输送另一种流体。因此，B选项同样不符合题目描述。

C. 刮片泵：刮片泵，也称为旋转活塞泵或滑片泵，其工作原理是通过转子的旋转，带动刮片沿泵壳内壁滑动，将液体从进口吸入并推送到出口。这种泵也是直接通过机械运动来推动液体的，不涉及利用一种流体去输送另一种流体的过程。因此，C选项也不符合题目描述。

D. 喷射泵：喷射泵是一种流体动力泵，它利用高压工作流体的喷射作用来抽吸和输送低压流体。在这个过程中，高压工作流体通过喷嘴时，其压力能转化为速度能，并在喷嘴出口处形成低压区，从而抽吸低压流体。两种流体在扩压室内混合，速度能又转化为压力能，从而实现低压流体的输送。这正是题目中所描述的“利用工作介质向被输送流体传递能量来完成输送另一种流体的泵”。因此，D选项符合题目描述。

综上所述，正确答案是D选项：喷射泵。

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解析：液压剪断器是一种常见的救援工具，它利用液压原理来剪断金属等硬质材料。以下是对各个选项的解析：

A. 普通的圆钢：液压剪断器适用于剪断普通的圆钢，因为其材质和硬度在剪断器的作业范围内。

B. 事故车辆的车门：在救援作业中，液压剪断器经常用于剪断事故车辆的车门，以救援被困乘客，因此这也是其作业范围之内。

C. 铝合金：铝合金虽然比钢材软，但液压剪断器同样可以剪断一定厚度的铝合金材料，因此铝合金也在其作业范围内。

D. 淬硬的钢材：淬硬的钢材是指经过淬火处理的钢材，硬度极高。液压剪断器的设计通常是为了处理一定硬度的金属材料，而淬硬的钢材可能超出了普通液压剪断器的作业范围，因为这种材料需要更高的压力和专门的工具来剪断。

因此，正确答案是D. 淬硬的钢材，因为它不属于液压剪断器的常规作业范围。在处理淬硬的钢材时，可能会损坏普通的液压剪断器或者无法有效剪断，需要使用更专业的工具或方法。

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解析：本题考察的是A类泡沫消防车空气压缩机出水（液）压力不高的原因识别。

我们来逐一分析各个选项：

A选项（泵内或叶轮内有异物）：如果泵内或叶轮内存在异物，这些异物会阻碍水的流动，导致出水（液）压力降低。因此，这是一个可能导致出水（液）压力不高的原因。

B选项（吸水管道或滤水器被堵塞）：吸水管道或滤水器是水流进入泵的关键通道，如果它们被堵塞，水流的流量和速度都会受到影响，进而降低出水（液）压力。所以，这也是一个可能的原因。

C选项（引水自动开关活塞卡住）：引水自动开关活塞的功能主要是控制引水过程，其卡住主要影响的是引水的顺畅性，而不太可能直接影响出水（液）压力。出水（液）压力主要与泵的工作状态和管道通畅度有关，与引水自动开关活塞卡住无直接关联。因此，这个选项不是导致出水（液）压力不高的原因。

D选项（泵向水罐注水阀未关闭）：如果泵向水罐的注水阀没有关闭，泵在工作时可能会有一部分水回流到水罐中，而不是全部通过出水管道排出，这自然会导致出水（液）压力下降。所以，这也是一个可能的原因。

综上所述，C选项（引水自动开关活塞卡住）与A类泡沫消防车空气压缩机出水（液）压力不高的原因无直接关联，是正确答案。

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