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2024年专职消防队伍竞赛理论考试参考题库
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233、以下登高平台消防车检查维护项目,属于每周进行的是()。

A、A、制动气压

B、B、轮胎及气压

C、C、发动机冷却液

D、D、发动机皮带

答案:D

解析:这道题目是关于登高平台消防车的检查维护项目,需要判断哪个项目属于每周进行的例行检查。我们来逐一分析各个选项:

A. 制动气压:制动气压是消防车安全性能的关键指标之一,它直接影响到车辆的制动效果,因此这个项目的检查通常会更频繁,可能属于每日或每次使用前后的检查范畴,以确保车辆在任何时候都能安全制动。因此,A选项不符合每周进行的条件。

B. 轮胎及气压:轮胎是车辆行驶的基础,其状况直接影响车辆的稳定性和安全性。轮胎及气压的检查虽然重要,但通常也不会仅限于每周一次,特别是在车辆使用频繁或路况复杂的情况下,可能需要更频繁的检查。此外,轮胎的磨损、裂纹等情况也需要定期检查,这些检查可能更偏向于长期或定期的维护项目。因此,B选项也不符合每周进行的条件。

C. 发动机冷却液:发动机冷却液对于保持发动机的正常工作温度至关重要。虽然定期检查冷却液是必要的,但这个项目的检查频率通常不会仅仅限定在每周一次。冷却液的检查和更换更可能根据车辆的使用情况和制造商的建议来进行,可能包括定期检查液位、颜色、是否有泄漏等,但不一定每周都进行。因此,C选项同样不符合。

D. 发动机皮带:发动机皮带是发动机传动系统中的重要部件,其状况直接影响到发动机的正常运转。虽然皮带的使用寿命相对较长,但定期检查其松紧度、磨损情况等是确保发动机稳定运行的必要措施。将发动机皮带的检查纳入每周的例行检查项目中是合理的,因为它可以及时发现并预防因皮带断裂或松弛而导致的潜在故障。因此,D选项符合题目要求。

综上所述,属于每周进行的登高平台消防车检查维护项目是D选项——发动机皮带。

2024年专职消防队伍竞赛理论考试参考题库
309、协同通信,由组织协同作战的()统一组织。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4985-067a-c070-20603eaf6c00.html
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880、()是指掌握在灭火救援现场对伤员实施现场救治,以挽救和维持伤员的基本生命特征,减少其痛苦以及并发症的技术而进行的训练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4a55-f7a2-c070-20603eaf6c00.html
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139、安全标志分为四类,它们分别是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-48d1-8096-c070-20603eaf6c00.html
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484、认定起火点的基本原则是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01f-2bdd-46a1-c06b-6062084f9e00.html
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228、以下关于红外线生命探测仪描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4967-f2dd-c070-20603eaf6c00.html
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674、深部伤口出血,使用无菌的大块纱布条敷料填充其中,外面再加压包扎,防止血液沿组织间隙渗漏。属于止血方法中的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4a0c-45a0-c070-20603eaf6c00.html
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86、任何物质的燃烧必经()几个过程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01f-2c1a-ba7b-c06b-6062084f9e00.html
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22、《中华人民共和国安全生产法》第四条规定,加强安全生产标准化、()建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全生产水平,确保安全生产。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4843-a2bd-c070-20603eaf6c00.html
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209、对于危险性较大的重点岗位,生产经营单位应当制定重点工作岗位的现场处置方案。现场处置方案应当包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01f-2b6d-58d3-c06b-6062084f9e00.html
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841、驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4a48-86e1-c070-20603eaf6c00.html
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单选题
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2024年专职消防队伍竞赛理论考试参考题库

233、以下登高平台消防车检查维护项目,属于每周进行的是()。

A、A、制动气压

B、B、轮胎及气压

C、C、发动机冷却液

D、D、发动机皮带

答案:D

解析:这道题目是关于登高平台消防车的检查维护项目,需要判断哪个项目属于每周进行的例行检查。我们来逐一分析各个选项:

A. 制动气压:制动气压是消防车安全性能的关键指标之一,它直接影响到车辆的制动效果,因此这个项目的检查通常会更频繁,可能属于每日或每次使用前后的检查范畴,以确保车辆在任何时候都能安全制动。因此,A选项不符合每周进行的条件。

B. 轮胎及气压:轮胎是车辆行驶的基础,其状况直接影响车辆的稳定性和安全性。轮胎及气压的检查虽然重要,但通常也不会仅限于每周一次,特别是在车辆使用频繁或路况复杂的情况下,可能需要更频繁的检查。此外,轮胎的磨损、裂纹等情况也需要定期检查,这些检查可能更偏向于长期或定期的维护项目。因此,B选项也不符合每周进行的条件。

C. 发动机冷却液:发动机冷却液对于保持发动机的正常工作温度至关重要。虽然定期检查冷却液是必要的,但这个项目的检查频率通常不会仅仅限定在每周一次。冷却液的检查和更换更可能根据车辆的使用情况和制造商的建议来进行,可能包括定期检查液位、颜色、是否有泄漏等,但不一定每周都进行。因此,C选项同样不符合。

D. 发动机皮带:发动机皮带是发动机传动系统中的重要部件,其状况直接影响到发动机的正常运转。虽然皮带的使用寿命相对较长,但定期检查其松紧度、磨损情况等是确保发动机稳定运行的必要措施。将发动机皮带的检查纳入每周的例行检查项目中是合理的,因为它可以及时发现并预防因皮带断裂或松弛而导致的潜在故障。因此,D选项符合题目要求。

综上所述,属于每周进行的登高平台消防车检查维护项目是D选项——发动机皮带。

2024年专职消防队伍竞赛理论考试参考题库
相关题目
309、协同通信,由组织协同作战的()统一组织。

A. A、司令部

B. B、后勤部门

C. C、政治部门

D. D、防火部门

解析:这是一道关于军事或应急响应组织体系的问题,需要分析在协同通信中,哪个部门负责统一组织。我们来逐一分析选项:

A. 司令部:司令部在军事或应急响应组织中通常扮演着决策和指挥的核心角色。它负责制定战略、规划行动,并确保各部门之间的协同作战。在协同通信方面,司令部负责统一组织,确保信息的准确传递和各部门之间的有效沟通。

B. 后勤部门:后勤部门主要负责物资供应、装备维护、人员生活保障等方面的工作,虽然对于协同作战有一定支持作用,但并不直接负责协同通信的组织和指挥。

C. 政治部门:政治部门主要负责思想政治工作、组织建设、干部管理等,与协同通信的组织和指挥无直接关联。

D. 防火部门:防火部门主要关注火灾预防、应急救援等具体业务,同样不直接负责协同通信的组织工作。

综上所述,司令部在军事或应急响应体系中具有最高的决策和指挥权,负责统一规划、组织和协调各部门的行动,包括协同通信。因此,在协同通信方面,由司令部统一组织是最合理和有效的。

答案:A. 司令部。

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880、()是指掌握在灭火救援现场对伤员实施现场救治,以挽救和维持伤员的基本生命特征,减少其痛苦以及并发症的技术而进行的训练。

A. A、体能训练

B. B、技术训练

C. C、战术训练

D. D、急救训练

解析:这道题目考查的是对消防队伍训练科目的理解。让我们逐一解析每个选项:

A. 体能训练:这是指为了提高身体素质和体力,使消防员能够胜任高强度、高风险的救援任务所做的训练,比如跑步、力量训练等,并不是针对现场救治技能的训练。

B. 技术训练:通常涉及特定技能的训练,如破拆、攀登、绳索救援等实际操作技巧,与现场救治技术不直接相关。

C. 战术训练:主要侧重于团队协作和应对各种复杂环境下的战术策略训练,包括模拟火场环境中的行动方案,也不专门针对急救技能。

D. 急救训练:这是指专门学习如何在现场对伤员进行初步救治的训练,包括心肺复苏(CPR)、止血包扎、骨折固定等基本急救措施,目的是挽救生命、减轻痛苦并防止伤害加重。

因此,正确答案是 D. 急救训练,因为题目中描述的内容正是急救训练所涵盖的范围。

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139、安全标志分为四类,它们分别是()。

A. A、通行标志、禁止通行标志、提示标志和警告标志

B. B、禁止标志、警告标志、命令标志和提示标志

C. C、禁止标志、警告标志、通行标志和提示标志

D. D、禁止标志、警告标志、命令标志和通行标志

解析:这道题考察的是安全标志的分类知识。

选项A:包含了“通行标志”和“禁止通行标志”,但实际上“禁止通行标志”是“禁止标志”的一种,而“通行标志”并不属于安全标志的正式分类,因此选项A不正确。

选项B:正确地列出了安全标志的四类,分别是“禁止标志”、“警告标志”、“命令标志”和“提示标志”。这四个类别涵盖了安全标志的所有基本类型,因此选项B是正确答案。

选项C:虽然包含了“禁止标志”、“警告标志”和“提示标志”,但将“命令标志”替换为“通行标志”,同样“通行标志”不属于安全标志的正式分类,因此选项C不正确。

选项D:包含了“禁止标志”、“警告标志”和“命令标志”,但将“提示标志”替换为“通行标志”,这同样是分类错误,因此选项D不正确。

综上所述,正确答案是B,因为它准确地列出了安全标志的四类。

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484、认定起火点的基本原则是()。

A. A、起火点必须用充分的现场痕迹物证和人证作为证据来确定

B. B、要坚持起火点和起火源的一致性

C. C、起火点与起火源起火物应互相验证

D. D、实事求是地划定起火范围

E. E、认定火灾原因,原则上必须先确定起火点

解析:这道题考察的是火灾调查中认定起火点的原则。正确答案是ABCDE。下面是对每个选项的简要解析:

A. 起火点必须用充分的现场痕迹物证和人证作为证据来确定。

解析:这意味着在火灾调查过程中,需要收集并分析现场遗留的各种物理证据(如燃烧痕迹、残留物等)以及目击者的陈述,以科学的方法确定起火点。

B. 要坚持起火点和起火源的一致性。

解析:这是指起火点的位置应该能够合理解释起火源的存在及其作用方式。例如,如果发现电器故障是起火的原因,那么起火点应该位于电器附近。

C. 起火点与起火源起火物应互相验证。

解析:这一原则强调了起火点与可能的起火源及可燃物之间的逻辑关系,确保两者之间存在合理的关联性。

D. 实事求是地划定起火范围。

解析:这意味着火灾调查员应该根据现场实际情况,客观准确地划定起火的具体区域,不能主观臆断。

E. 认定火灾原因,原则上必须先确定起火点。

解析:这一选项指出,在深入调查火灾具体原因之前,首先需要明确火灾是从何处开始的,即确定起火点。

综上所述,所有这些选项都反映了火灾调查中认定起火点的基本原则,因此答案是ABCDE。

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228、以下关于红外线生命探测仪描述正确的是()。

A. A、受温度影响严重

B. B、空间传播衰减大

C. C、水冰泥土阻挡失效

D. D、易受环境杂物反射干扰

解析:选项A:受温度影响严重。这个选项是正确的。红外线生命探测仪是通过探测物体发出的红外线(热辐射)来发现生命迹象的。因此,温度的变化会直接影响探测结果的准确性。

选项B:空间传播衰减大。这个选项描述的是红外线的一个特性,但在实际应用中,现代红外线生命探测仪通常设计有足够的灵敏度和信号处理能力来补偿空间传播中的衰减,因此这并不是一个特别准确的描述。

选项C:水冰泥土阻挡失效。这个选项不完全正确。虽然水、冰、泥土等物质可以阻挡红外线,但并不意味着探测仪完全失效。不同物质对红外线的阻挡能力不同,探测仪在不同条件下仍可能有探测能力。

选项D:易受环境杂物反射干扰。这个选项是正确的,环境中的杂物确实可能反射红外线,从而对探测造成干扰。但是,现代红外线探测仪通常配备有高级的信号处理技术来减少这种干扰。

为什么选这个答案(A): 在这四个选项中,选项A直接指出了红外线生命探测仪的一个关键弱点,即其探测准确性受温度影响严重。这是因为红外线生命探测仪依赖于检测温差来定位生命体,而环境温度的变化会直接影响探测的精确度。虽然其他选项也描述了红外线探测仪可能遇到的问题,但它们要么可以通过技术手段补偿(如选项B),要么不是探测仪失效的唯一原因(如选项C和D)。因此,选项A是最准确的描述。

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674、深部伤口出血,使用无菌的大块纱布条敷料填充其中,外面再加压包扎,防止血液沿组织间隙渗漏。属于止血方法中的()。

A. A、加压包扎止血法

B. B、填塞止血法

C. C、包扎止血法

D. D、动脉行径指压止血法

E. E、加垫屈肢止血法

解析:这是一道关于急救止血方法的选择题。我们需要根据题目描述的场景,判断其属于哪一种止血方法。

首先,我们来分析题目中的关键信息:

场景:深部伤口出血。
止血措施:使用无菌的大块纱布条敷料填充伤口内部,并在外部进行加压包扎,以防止血液沿组织间隙渗漏。

接下来,我们逐一分析选项:
A. 加压包扎止血法:这种方法通常用于体表的小动脉、小静脉及毛细血管出血,通过加压包扎来止血,但不涉及伤口内部的填充。与题目描述不符,故不选。

B. 填塞止血法:这种方法适用于颈部和臀部等较大而深的伤口,以及胸、腹腔等部位的穿透伤。它使用无菌纱布或棉垫等填塞在伤口内,再用绷带、三角巾或四头带加压包扎。这与题目中描述的“使用无菌的大块纱布条敷料填充其中,外面再加压包扎”完全吻合,故为正确答案。

C. 包扎止血法:这种方法通常用于小静脉或毛细血管出血,不涉及伤口内部的填充,只是简单地包扎伤口以止血。与题目描述不符,故不选。

D. 动脉行径指压止血法:这是一种临时性的止血方法,通过用手指或手掌压迫伤口近心端的动脉,阻断血流以达到止血目的。与题目描述不符,故不选。

E. 加垫屈肢止血法:这种方法通常用于前臂和小腿出血,通过屈肢加垫来止血。与题目描述不符,故不选。

综上所述,根据题目描述的场景和止血措施,最符合的是填塞止血法。

因此,答案是B.填塞止血法。

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86、任何物质的燃烧必经()几个过程。

A. A、氧化分解

B. B、着火

C. C、闪爆

D. D、燃烧

解析:选项解析:

A. 氧化分解:物质在燃烧前需要与氧气发生化学反应,产生可燃气体和其他分解产物,这是燃烧过程中的一个重要步骤。

B. 着火:指物质达到一定温度时,可燃物质开始自行维持燃烧,产生火焰,标志着燃烧过程的正式开始。

C. 闪爆:通常指在有限空间内,可燃气体或蒸气与空气混合后,遇点火源瞬间燃烧,导致压力急剧升高而发生的爆炸。这不是所有物质燃烧必经的过程。

D. 燃烧:是物质与氧气发生放热反应的过程,是燃烧的核心阶段。

为什么选这个答案(ABD):

物质燃烧通常需要经历氧化分解、着火和燃烧三个基本过程。首先,物质需要氧化分解产生可燃气体(A选项),接着这些气体在达到一定条件时着火(B选项),最后维持燃烧过程(D选项)。而闪爆(C选项)并不是所有燃烧过程中都会发生的现象,它是在特定条件下才会出现的,因此不包含在必经的过程中。所以正确答案是ABD。

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22、《中华人民共和国安全生产法》第四条规定,加强安全生产标准化、()建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全生产水平,确保安全生产。

A. A、常态化

B. B、法制化

C. C、规范化

D. D、信息化

解析:本题考察的是对《中华人民共和国安全生产法》相关规定的理解。

首先,我们来看题目中的关键信息:“《中华人民共和国安全生产法》第四条规定,加强安全生产标准化、()建设”。这里需要选择一个与“标准化”并列且符合安全生产管理发展方向的词汇。

接下来,我们逐一分析选项:
A项“常态化”:虽然安全生产管理需要常态化进行,但“常态化”并不特指某一具体的建设方向或标准,与“标准化”不构成并列关系,且未直接体现安全生产管理的现代化手段或方向,故A项不符合题意。

B项“法制化”:法制化确实是社会管理的重要方向,但在此语境下,它更多是指法律制度的完善和执行,而非特指安全生产管理中的某一具体建设方向,与“标准化”的并列关系不明显,故B项不符合题意。

C项“规范化”:规范化与标准化有一定的相似性,都强调按照一定的标准或规范进行。但在此语境中,与“标准化”并列使用时,容易产生重复或混淆的感觉,且未突出信息化在现代安全生产管理中的重要性,故C项不符合题意。

D项“信息化”:信息化是现代安全生产管理的重要特征和发展方向。通过信息化手段,可以更有效地进行安全风险分级管控和隐患排查治理,构建双重预防机制,提高安全生产水平。与“标准化”并列使用时,既体现了安全生产管理的不同方面,又突出了信息化在现代安全管理中的关键作用,故D项符合题意。

综上所述,正确答案是D项“信息化”。

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209、对于危险性较大的重点岗位,生产经营单位应当制定重点工作岗位的现场处置方案。现场处置方案应当包括()。

A. A、危险性分析

B. B、应急处置程序

C. C、应急处置要点

D. D、注意事项

解析:这道题考察的是关于现场处置方案的内容。根据安全生产管理的相关规定,对于存在较大安全风险的重点岗位,企业需要制定具体的现场处置方案,以便在紧急情况下能够迅速有效地采取措施,减少事故损失。

解析各个选项如下:

A. 危险性分析:这是指对工作场所可能发生的事故类型及其后果进行评估的过程。它有助于识别潜在的风险源,是制定应对措施的基础。

B. 应急处置程序:指具体的操作步骤或流程,在事故发生时指导员工如何行动。它确保了应急响应的一致性和效率。

C. 应急处置要点:这是一些关键点或注意事项,帮助员工在紧急情况下快速做出正确的决策。

D. 注意事项:包含了一系列在执行应急响应时需要注意的细节,以防止情况恶化或造成二次伤害。

选择答案为ABCD是因为一个完整的现场处置方案应该包含上述所有要素,即对危险性的分析、具体的应急程序、重要的处置要点以及操作中的注意事项。这样可以确保在发生紧急情况时,相关人员能够清楚地了解自己应当如何行动,并且注意哪些事项来保障自身及他人的安全。

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841、驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和()。

A. A、变速杆联动驻车制动器

B. B、加速踏板驻车制动器

C. C、脚踏驻车制动器

D. D、方向驻车制动器

解析:这道题考察的是对汽车驻车制动器类型的理解。

A. 变速杆联动驻车制动器:这种类型的驻车制动器在实际中并不存在,变速杆主要用于控制车辆前进挡、倒挡等,并不是用来进行驻车制动的。

B. 加速踏板驻车制动器:加速踏板是用来控制油门,增加或减少发动机输出功率以改变车速的,与驻车制动无关。

C. 脚踏驻车制动器:一些现代汽车设计中,确实存在使用脚踏板来操作驻车制动器的情况,驾驶员可以用脚来激活驻车制动系统。

D. 方向驻车制动器:方向通常是指方向盘,用于控制车辆的方向,并没有与驻车制动直接相关的功能。

正确答案是 C. 脚踏驻车制动器,因为一些汽车装备了通过脚踏方式来操作的驻车制动系统。这种设计可以方便驾驶员在停车时快速激活驻车制动功能。

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