315、压缩空气泡沫消防车按功能分类属于()。

解析：压缩空气泡沫消防车是利用压缩空气来产生泡沫进行灭火的特种车辆。对于这种车辆，气路系统的密封性和完整性至关重要，任何渗漏都可能导致车辆无法正常工作，影响灭火效率。

选项解析： A. 12小时：这是一个相对较长的时间，足以确保在进行气路渗漏检查时，车辆已经完全停稳，气路中的压力稳定，任何微小的渗漏都能在这段时间内被发现。 B. 20小时：这个时间更长，理论上也可以满足检查需要，但可能会造成不必要的长时间停车，影响车辆的出动效率。 C. 5小时：这个时间相对较短，可能无法确保所有的渗漏都能被发现，因为有些微小的渗漏可能需要更长时间才能显现。 D. 36小时：这个时间过长，虽然能够确保检查的准确性，但会对车辆的正常使用和维护造成不必要的影响。

为什么选择A： 选择A（12小时）作为答案，是因为这个时间段既能够确保车辆在检查前有足够的时间稳定压力，又不会因为停车时间过长而影响车辆的正常使用。12小时是一个合理的时间长度，能够平衡检查的准确性和车辆的出动效率，因此是最合适的选择。

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解析：这道题考察的是压缩空气泡沫消防车在完成泡沫灭火任务后，对设备进行清洗维护时所需的水泵压力范围。我们来逐一分析各个选项：

A. 0.3～0.5 MPa：这个压力范围适中，既能够确保管路和水带中的泡沫被有效冲洗，又不会因为压力过高而对设备造成不必要的损伤。在清洗过程中，适当的压力是确保清洗效果的关键。

B. 0.1～0.3 MPa：这个压力范围相对较低，可能无法确保管路和水带中的泡沫被完全冲洗干净，影响后续的再次使用。

C. 0.5～0.8 MPa：虽然这个压力范围高于A选项，但在某些情况下，过高的压力可能会增加设备的磨损，同时也不一定比A选项的清洗效果更好。

D. 0.8～1.0 MPa：这个压力范围明显偏高，可能会加速设备的老化和磨损，不利于设备的长期维护和保养。

综上所述，考虑到清洗效果和设备保护两方面的因素，选择A选项（0.3～0.5 MPa）作为冲洗管路和水带时的水泵压力范围是最合适的。这个压力既能有效冲洗泡沫，又能避免对设备造成不必要的损伤。

因此，正确答案是A。

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解析：压缩空气泡沫系统操作面板是用于控制和监控消防车或消防设备中压缩空气泡沫系统的设备。以下是对各个选项的解析：

A. 消防泵转速表 - 这个装置用于显示消防泵的转速，虽然它是消防车上的一个重要部件，但它不是压缩空气泡沫系统操作面板上特有的装置。

B. 发动机转速控制装置 - 这个装置用于控制发动机的转速，通常与车辆的发动机管理系统相关，而不是直接与压缩空气泡沫系统操作面板相关。

C. 水泡沫液位显示表 - 这个装置用于显示水或泡沫液的液位，对于操作泡沫系统是非常重要的信息，但这个选项并不包含在题目的答案中。

D. 水温表 - 这个装置用于显示发动机冷却水的温度，确保发动机不会过热。在压缩空气泡沫系统中，由于涉及到压力和冷却问题，监控水温是非常重要的，因此它是压缩空气泡沫系统操作面板上可能包含的装置。

为什么选这个答案： 根据题目的描述，水温表（选项D）是压缩空气泡沫系统操作面板上可能包含的装置，因为它与系统的安全和正常运行直接相关。虽然其他选项中的装置也是消防车辆中的重要组成部分，但它们并不特定于压缩空气泡沫系统的操作面板。因此，正确答案是D，水温表。

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解析：在解析这道关于双轮异向切割锯更换润滑油的问题时，我们首先要明确题目考察的是润滑油注入的适量程度。接下来，我们逐一分析各个选项：

A. 60%：这个选项表示润滑油只填充了油位的60%，虽然这可能是一个安全的填充量，但题目要求的是“以免溢出”，60%的填充量可能不足以确保机器在长时间或高负荷运行时得到充分的润滑，且距离油位上限还有较大空间，不是最优选择。

B. 70%：与60%类似，70%的填充量也是出于安全考虑，但同样没有充分利用油箱的容量，且在特定情况下可能因油位过低而导致润滑不足。

C. 80%：这个选项表示润滑油填充至油位的80%，这是一个相对合理的填充量。它既能确保机器在大多数情况下得到充分的润滑，又留有足够的空间以应对油温升高时油的膨胀，从而避免溢出。这是符合题目“以免溢出”要求的最佳选择。

D. 90%：虽然这个选项接近油箱的满容量，但过于接近上限可能会增加油温升高时油溢出的风险，不符合题目中“以免溢出”的提示。

综上所述，选择C选项（80%）是最合适的，因为它既保证了润滑油的充足性，又避免了因油温变化而导致的油溢出问题。

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解析：此题考察的是内燃机故障诊断的相关知识。

A. 可燃混合气过稀：如果混合气过稀，意味着空气的比例高于燃油，导致发动机在急加速时不能迅速产生足够的动力，因此反应会不灵敏。

B. 化油器节气门轴处渗油：这种情况通常会导致混合气过浓，而不是过稀，并且可能会造成启动困难或发动机运行不稳定，但不是急加速反应不灵敏的主要原因。

C. 可燃混合气过浓：混合气过浓会导致发动机运行不稳定，可能会出现加速无力，但这种情况与急加速不灵敏并不直接对应，因为过浓的混合气更可能导致的是动力输出不稳定，而不是简单的反应慢。

D. 化油器主量孔开度过大：主量孔开度过大通常会导致燃油流量过大，造成混合气过浓，这与选项C的问题类似，不是造成急加速反应不灵敏的直接原因。

答案选择A的原因是，当发动机无负荷急加速时，如果混合气过稀，燃烧室内没有足够的燃油量来支持快速的动力响应，因此发动机的反应会显得不够灵敏。正确调整混合气浓度至适当比例可以解决这个问题。

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解析：这是一道关于内燃机术语的题目，我们需要准确理解内燃机中各个容积的定义，以便选出正确的答案。

首先，我们来分析题目中的关键信息：发动机活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间的容积。这涉及到内燃机中几个重要的容积概念。

接下来，我们逐一分析选项：

A. 汽缸总容积：这是指活塞位于下止点时，其顶部上方整个气缸空间（包括气缸盖内的燃烧室）的容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。根据题目描述，“活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间的容积”，这正好符合汽缸总容积的定义。

B. 燃烧室容积：这是指活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。它并不包括气缸工作容积，因此与题目描述不符。

C. 汽缸工作容积：这是指活塞从上止点移动到下止点所扫过的气缸容积。它只是汽缸总容积的一部分，不包括燃烧室容积，所以也不符合题目描述。

D. 汽缸的容积：这个选项表述较为模糊，没有明确指出是哪种容积（如工作容积、总容积等）。在专业的内燃机术语中，我们通常使用更具体的术语来描述这些容积，因此这个选项不是最佳答案。

综上所述，根据题目描述和各个容积的定义，我们可以确定正确答案是A选项“汽缸总容积”。这是因为当活塞位于下止点时，其顶部上方的整个空间（包括气缸工作容积和燃烧室容积）就是汽缸总容积。

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解析：选项A：查明漏处，补足冷却液。这个选项只解决了冷却液不足的问题，而没有解决泄漏的根本问题，所以不是最佳选择。

选项B：查明漏处，并检查其他处。虽然这个选项提出了检查泄漏处，并且建议检查其他可能的问题，但它没有包括修复泄漏和补充冷却液的步骤，因此也不是完整的解决方案。

选项C：查明漏处，将其密封，补足冷却液。这个选项不仅包括了找出泄漏点并进行修复，还包含了补足冷却液以恢复系统的正常运行，是一个全面解决问题的方法。

选项D：补足不同牌号的冷却液。这个选项不仅没有解决泄漏问题，而且使用不同牌号的冷却液可能会引起冷却系统的其他问题，因为不同品牌的冷却液可能不兼容。

答案C是正确的，因为它提供了一个完整的解决方案，包括找出泄漏点并进行修复，同时补足冷却液，确保冷却系统能够恢复正常工作。这样做既解决了紧急问题，也预防了未来可能出现的类似问题。

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解析：这是一道关于急救处理的题目，我们需要根据自缢患者的紧急状况来判断首先应采取的措施。现在，我们来逐一分析各个选项：

A. 尽快将患者送至医院：虽然将患者送医是最终的治疗手段，但在发现自缢患者的紧急情况下，首要任务是确保患者的生命安全，减少进一步的伤害。因此，仅仅选择送医并不是最先应采取的措施。

B. 立即松解或切断绳索，并解开衣领，固定颈部制动：这个选项虽然涉及到了自缢后的初步处理，即解除自缢物并保护颈部，但它并不是在所有情况下都优先于其他生命支持措施。特别是在患者已经处于生命垂危状态时，此措施虽重要但非首要。

C. 立即建立静脉通路，快速输液：建立静脉通路和快速输液是急救中的常见措施，但它通常用于补充血容量、给予药物等，并不直接解决自缢患者可能面临的窒息、心跳骤停等紧急状况。

D. 呼吸心跳停止者立即心肺复苏：在发现自缢患者时，最紧急的情况是患者可能因窒息而导致呼吸心跳停止。此时，立即进行心肺复苏是挽救生命的关键措施，它能有效恢复患者的血液循环和呼吸功能。

E. 昏迷者可以给予甘露醇静脉使用：甘露醇主要用于降低颅内压，对于自缢导致的昏迷，其治疗优先级远低于心肺复苏等生命支持措施。

综上所述，当发现自缢患者时，首先应采取的措施是确保患者的生命体征稳定，特别是当患者出现呼吸心跳停止时，应立即进行心肺复苏以挽救生命。

因此，正确答案是D：“呼吸心跳停止者立即心肺复苏”。

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解析：选项A：30度，这个角度对于消防炮的回转范围来说太小，通常消防炮需要更广泛的覆盖范围来进行灭火作业。

选项B：60度，虽然比30度更广，但依然不足以满足大多数灭火操作的需求，特别是在受安装位置限制的情况下，这样的角度限制仍然较大。

选项C：90度，这是一个相对合理的角度范围，它允许消防炮在工作斗前部左右各回转90度，从而能够覆盖比较广泛的区域，适应多数灭火情况的需要。

选项D：120度，这个角度虽然提供了更大的覆盖范围，但在实际应用中，由于安装位置的限制，消防炮往往不能实现如此大的回转角度。

正确答案C：90度，是因为这个角度在常见的登高平台消防车设计中，是一个比较标准和实用的选择。它既满足了消防炮需要覆盖较大灭火区域的要求，又考虑到了实际安装位置的限制，是一个平衡实际操作需求与设备安装限制的合理设计。因此，90度是正确答案。

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解析：这是一道关于口对口人工呼吸操作正确性的判断题。我们需要根据人工呼吸的标准操作流程，逐一分析每个选项的正确性。

A选项：“在保持呼吸道畅通或患者口部张开的位置下进行”。这个描述虽然部分正确（确实需要保持呼吸道畅通和患者口部张开），但它没有直接涉及到人工呼吸的具体操作步骤，且“或”字的使用可能产生误解，因为两者（呼吸道畅通和口部张开）通常是同时满足的，而非二选一。因此，A选项不是最直接相关的正确答案。

B选项：“用按于前额一手的拇指与食指，捏闭患者的鼻孔(捏紧鼻翼下端)”。这是口对口人工呼吸中的一个关键步骤，用于确保吹入的气体能够进入患者的肺部，而不是从鼻孔逸出。这个描述完全符合人工呼吸的标准操作流程，因此是正确答案。

C选项：“用力向患者口内吹气，持续吹气<1秒”。这个描述中的“用力”和“持续吹气<1秒”都存在问题。人工呼吸时，应平稳而缓慢地吹气，避免用力过猛，且吹气时间应足够长（通常不少于1秒），以确保气体能够充分进入肺部。因此，C选项错误。

D选项：“每次吹入气量约为1000—2000ml”。这个吹气量远远超过了成人正常潮气量的范围（通常为500-600ml）。在人工呼吸中，应避免过度吹气，以免导致患者肺部损伤。因此，D选项错误。

综上所述，B选项“用按于前额一手的拇指与食指，捏闭患者的鼻孔(捏紧鼻翼下端)”是口对口人工呼吸的正确操作步骤。

答案：B。

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