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2024年专职消防队伍竞赛理论考试参考题库
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847、根据《消防设施通用规范》,高层工业建筑室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于()。

A、A、13m

B、B、14m

C、C、15m

D、D、16m

答案:A

解析:根据《消防设施通用规范》的要求,对于高层工业建筑的室内消火栓系统,在最不利点处(即最难达到的位置)的消火栓所喷出的水柱必须能够达到一定的长度,以确保有效的灭火能力。此要求是为了保证在火灾发生时,消防人员可以有效地控制火势并进行灭火作业。

选项解析如下:

A. 13m:这是正确答案,高层工业建筑室内消火栓系统最不利消火栓处的充实水柱长度不得小于13米。
B. 14m:此选项比正确答案多出1米,不符合规范要求。
C. 15m:此选项比正确答案更长,同样不符合规范的具体规定。
D. 16m:此选项也是超出规范要求的长度。

选择A作为答案是因为,《消防设施通用规范》明确规定了这一数值来确保在高层工业建筑中,即使是在最不利条件下,也能有足够的灭火能力。其他选项虽然也都表示了一定的水柱长度,但是没有达到规范中的具体要求,因此不是正确答案。

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848、高架库房室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于()。
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根据《泡沫灭火系统设计规范》,高背压泡沫产生器是用于液下喷射灭火系统,从贮罐底部喷射泡沫扑救可燃液体贮罐火灾的泡沫产生器材。()灭火剂可用于高背压泡沫产生器系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4a4b-7334-c070-20603eaf6c00.html
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850、齿轮泵主要用于()。
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851、根据《消防车》,()不属于举高消防车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4a4c-3063-c070-20603eaf6c00.html
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852、根据《消防车》,()不是举高消防车上车的主要组成部分。
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853、根据《消防车》,()不是举高消防车下车的主要组成部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4a4c-e500-c070-20603eaf6c00.html
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854、根据《消防车》,()不是举高消防车支腿下沉的原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4a4d-432b-c070-20603eaf6c00.html
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855、根据《消防车》,()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e01b-4a4d-9a61-c070-20603eaf6c00.html
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856、()主要圆桶管道容器油罐车和油槽车等外部因内外作用出现裂缝漏洞时的快速有效堵漏。
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857、()主要用于圆形容器密封沟渠或排水管道等内部泄漏的堵漏作业。
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847、根据《消防设施通用规范》,高层工业建筑室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于()。

A、A、13m

B、B、14m

C、C、15m

D、D、16m

答案:A

解析:根据《消防设施通用规范》的要求,对于高层工业建筑的室内消火栓系统,在最不利点处(即最难达到的位置)的消火栓所喷出的水柱必须能够达到一定的长度,以确保有效的灭火能力。此要求是为了保证在火灾发生时,消防人员可以有效地控制火势并进行灭火作业。

选项解析如下:

A. 13m:这是正确答案,高层工业建筑室内消火栓系统最不利消火栓处的充实水柱长度不得小于13米。
B. 14m:此选项比正确答案多出1米,不符合规范要求。
C. 15m:此选项比正确答案更长,同样不符合规范的具体规定。
D. 16m:此选项也是超出规范要求的长度。

选择A作为答案是因为,《消防设施通用规范》明确规定了这一数值来确保在高层工业建筑中,即使是在最不利条件下,也能有足够的灭火能力。其他选项虽然也都表示了一定的水柱长度,但是没有达到规范中的具体要求,因此不是正确答案。

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848、高架库房室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于()。

A. A、13m

B. B、15m

C. C、20m

D. D、30m

解析:这道题考察的是关于高架库房室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱的规范要求。

首先,我们需要明确“充实水柱”的概念,它是指水枪射出的水流在2638mm直径圆断面内,包含全部水量75%90%的密实水柱长度。这个长度是衡量消火栓系统灭火能力的重要指标。

接下来,我们逐一分析选项:

A. 13m:根据《建筑设计防火规范》的相关规定,对于高架库房这类特殊场所,其室内消火栓系统最不利消火栓处的充实水柱长度应不小于13m。这个选项符合规范要求。

B. 15m:虽然15m的充实水柱长度对于一般建筑可能足够,但针对高架库房这一特定场所,规范要求是13m,因此这个选项不符合题目要求。

C. 20m:这个长度远超过高架库房室内消火栓系统最不利消火栓处的充实水柱长度要求,虽然更长的充实水柱意味着更强的灭火能力,但在此场景下并非必要,且不符合规范要求。

D. 30m:同样,这个长度也远超规范要求,对于高架库房来说并不适用。

综上所述,高架库房室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱的长度应不小于13m,因此正确答案是A。

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根据《泡沫灭火系统设计规范》,高背压泡沫产生器是用于液下喷射灭火系统,从贮罐底部喷射泡沫扑救可燃液体贮罐火灾的泡沫产生器材。()灭火剂可用于高背压泡沫产生器系统。

A. A、蛋白泡沫

B. B、氟蛋白泡沫

C. C、高倍数泡沫

D. D、化学泡沫

解析:选项解析:

A. 蛋白泡沫:蛋白泡沫是一种传统的泡沫灭火剂,主要用于扑救可燃液体火灾。但是,它不是高背压泡沫产生器的最佳选择,因为它可能无法承受液下喷射所需的压力。

B. 氟蛋白泡沫:氟蛋白泡沫是一种改进型的蛋白泡沫,添加了氟碳表面活性剂,使其对可燃液体火灾的扑救能力更强,特别是在扑救醇类及极性溶剂火灾时效果更好。它适用于高背压泡沫产生器系统,因为它能够承受较高的压力,适合液下喷射。

C. 高倍数泡沫:高倍数泡沫产生量大,主要用于固体物质火灾和电气火灾的扑救,不适合用于液下喷射系统,因为它需要大量的水来产生泡沫,不适合高背压环境。

D. 化学泡沫:化学泡沫通常是指通过化学反应生成的泡沫,它主要用于扑救非极性可燃液体火灾。但是,它不一定适用于高背压系统,因为它可能不具备足够的稳定性和强度。

为什么选B:

根据《泡沫灭火系统设计规范》,高背压泡沫产生器用于液下喷射灭火系统,需要使用能够承受高压力且适合液下喷射的泡沫灭火剂。氟蛋白泡沫不仅能够承受高背压,而且对于多种类型的可燃液体火灾都有较好的扑救效果,特别是对于醇类和极性溶剂火灾,因此选项B是正确的。

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850、齿轮泵主要用于()。

A. A、低压系统

B. B、高压系统

C. C、中压系统

D. D、等压系统

解析:齿轮泵是一种容积式泵,通过两个相互啮合的齿轮旋转来输送流体。它们通常用于需要稳定流量和中等压力的应用中。现在我们来看一下各个选项的解析:

A. 低压系统 - 齿轮泵虽然可以在低压系统中工作,但它们的设计更适用于需要更高一些压力的情况,因此这不是最佳选择。

B. 高压系统 - 虽然有一些特殊设计的齿轮泵可以用于高压系统,但标准的齿轮泵并不是为极高压力环境设计的,因为高压系统通常需要使用柱塞泵或螺杆泵等其他类型的泵。

C. 中压系统 - 这是正确答案。齿轮泵在中等压力下表现良好,并且能够提供平稳、连续的流体流动,适合多种工业应用中的中压需求。

D. 等压系统 - 这个选项不太合适,因为“等压”的概念通常与气体传输有关,在液体泵送系统中并不常用。此外,齿轮泵的设计目的是为了增加流体的压力,而不是维持恒定压力。

综上所述,齿轮泵最适合用于中压系统(选项C),因为它能有效提供所需的流量和压力,同时保持较高的效率。

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851、根据《消防车》,()不属于举高消防车。

A. A、云梯消防车

B. B、登高平台消防车

C. C、专勤消防车

D. D、举高喷射消防车

解析:这道题目考察的是对《消防车》分类中举高消防车的理解。我们来逐一分析各个选项:

A选项:云梯消防车是举高消防车的一种,它利用车载的云梯进行登高作业,可以到达一定的高度进行救援或灭火,因此A选项不符合题意。

B选项:登高平台消防车同样是举高消防车的一种,它通过车载的升降平台将消防员和装备送至高处,进行高空救援或灭火,所以B选项也不符合题意。

C选项:专勤消防车,并不是根据举高功能来定义的。它通常指的是执行特定任务(如化学灾害、核泄漏等)的消防车,这些车辆可能配备了各种专业设备和工具,但并不具备举高功能。因此,C选项符合题意,是正确答案。

D选项:举高喷射消防车也属于举高消防车的范畴,它能够在进行举高作业的同时,利用车载的喷射装置进行远距离的灭火或救援,所以D选项不符合题意。

综上所述,不属于举高消防车的是C选项,即专勤消防车。

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852、根据《消防车》,()不是举高消防车上车的主要组成部分。

A. A、支腿

B. B、工作平台

C. C、转台

D. D、臂架

解析:选项解析:

A. 支腿:支腿是举高消防车的一个重要组成部分,但它的主要作用是保证车辆在作业时的稳定,而不是直接参与举高或救援工作。

B. 工作平台:工作平台是举高消防车上的一个主要组成部分,用于救援人员站立和操作,直接参与救援任务。

C. 转台:转台是连接臂架和工作平台的关键部分,使工作平台能够在空中进行旋转,也是举高消防车执行任务时不可或缺的部分。

D. 臂架:臂架是举高消防车的核心部分,用于伸展和举起工作平台,是执行举高任务的关键。

为什么选这个答案:

答案是A,因为支腿虽然是举高消防车的重要组成部分,但它的主要功能是确保车辆在操作时的稳定性,而不是直接参与“举高”功能。题目问的是哪一项“不是举高消防车上车的主要组成部分”,因此支腿虽然重要,但不是直接用于“举高”的部分,所以正确答案是A。其他选项B、C、D都是直接参与举高或救援操作的关键部分。

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853、根据《消防车》,()不是举高消防车下车的主要组成部分。

A. A、副车架

B. B、工作平台

C. C、支腿

D. D、取力装置

解析:解析这道题的关键在于理解举高消防车的结构组成,尤其是下车部分的构成。

A. 副车架:这是指安装在汽车底盘上的加强结构,用于支撑上车的工作组件和其他设备,是下车的重要组成部分。

B. 工作平台:这是举高消防车上车部分的一个重要功能部件,位于举升臂的顶端,用于救援和灭火作业,因此它并不是下车的主要组成部分。

C. 支腿:支腿用于稳定车辆,特别是在举高作业时提供稳固的基础,防止车辆侧翻,它是下车的重要组成部分之一。

D. 取力装置(Power Take-Off,PTO):这是一种从车辆发动机获取动力并将其传递给液压泵或其他工作装置的装置,对于举高消防车来说,这是下车必不可少的一部分。

综上所述,工作平台(B选项)不属于下车的主要组成部分,而是属于上车部分的功能部件,因此正确答案为B。

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854、根据《消防车》,()不是举高消防车支腿下沉的原因。

A. A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好

B. B、水平支腿油缸内泄

C. C、垂直支腿油缸内泄

D. D、垂直支腿油缸内油封老化

解析:这是一道关于《消防车》标准中举高消防车支腿下沉原因的问题。我们需要分析各个选项,找出哪个不是举高消防车支腿下沉的原因。

A选项:垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好。液控单向阀在油缸中起到防止液压油回流的作用,如果闭锁性能不好,会导致油缸无法保持压力,从而造成支腿下沉。因此,这是一个可能导致支腿下沉的原因。

B选项:水平支腿油缸内泄。水平支腿油缸与垂直支腿油缸在功能和位置上有所不同。水平支腿主要支撑消防车的水平稳定性,而垂直支腿则主要支撑举高作业时的稳定性。水平支腿油缸的内泄不太可能直接导致垂直支腿的下沉,因为两者在结构和功能上是相对独立的。所以,这个选项不是垂直支腿下沉的直接原因。

C选项:垂直支腿油缸内泄。如果垂直支腿油缸内部发生泄漏,那么油缸将无法保持足够的压力来支撑支腿,从而导致支腿下沉。这是一个直接且明显的原因。

D选项:垂直支腿油缸内油封老化。油封是油缸中的重要部件,用于防止液压油泄漏。如果油封老化,其密封性能会下降,导致油缸内压降低,从而引起支腿下沉。

综上所述,A、C、D选项都是可能导致举高消防车垂直支腿下沉的原因,而B选项“水平支腿油缸内泄”与垂直支腿下沉无直接关联。

因此,答案是B。

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855、根据《消防车》,()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。

A. A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小

B. B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低

C. C、水平支腿油缸磨损

D. D、控制水平支腿外伸的电路出现故障

解析:选项A:活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小。这个选项描述的情况会导致水平支腿无法正常活动,从而可能导致水平支腿无法伸出。这是一个可能导致问题的原因。

选项B:水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低。如果溢流阀的压力设定过低,可能会导致液压系统无法提供足够的压力来推动水平支腿伸出。因此,这也是一个可能的原因。

选项C:水平支腿油缸磨损。油缸磨损可能会导致液压油泄露,从而使得油缸无法产生足够的推力来伸出水平支腿。然而,题目要求选择的是“不是”原因的选项,所以这个选项虽然描述了可能的一个问题,但根据题意,它应该是正确的答案,因为它不是导致水平支腿伸不出去的原因。

选项D:控制水平支腿外伸的电路出现故障。电路故障会影响到控制信号的传输,进而可能导致水平支腿无法正常工作。这也是一个可能的原因。

为什么选C:根据题目要求,我们需要找到的是“不是”导致水平支腿伸不出去的原因。虽然水平支腿油缸磨损(选项C)可能会影响消防车的使用,但在题目的上下文中,它被指定为不是直接导致水平支腿无法伸出的原因。因此,根据题目的特定要求,正确答案是C。其他选项A、B和D都是可能导致水平支腿伸不出去的合理原因。

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856、()主要圆桶管道容器油罐车和油槽车等外部因内外作用出现裂缝漏洞时的快速有效堵漏。

A. A、内封式堵漏袋

B. B、木质堵漏楔

C. C、外封式堵漏袋

D. D、捆绑式堵漏袋

解析:题目考察的是不同堵漏工具的应用场景。具体分析如下:

A. 内封式堵漏袋:主要用于管道内部的堵漏作业,当管道内部需要临时性或紧急性封堵时使用。

B. 木质堵漏楔:传统堵漏工具,主要用于船舶上的应急堵漏,不适合现代消防中对圆桶、管道、容器等的快速堵漏需求。

C. 外封式堵漏袋:适用于外部裂缝、漏洞的快速封堵,特别适合于圆桶、管道、容器、油罐车和油槽车等物体表面出现的泄漏情况。它可以通过紧固装置固定在泄漏处,形成密封环境,从而达到快速堵漏的效果。

D. 捆绑式堵漏袋:通常用于形状不规则或需要从外部进行多点固定堵漏的情况,但不如外封式堵漏袋那样直接且快捷地适用于平滑表面的裂缝或孔洞。

因此,正确答案是C,即“外封式堵漏袋”,因为它最适合用于题目所描述的外部裂缝、漏洞的快速有效堵漏场景。

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857、()主要用于圆形容器密封沟渠或排水管道等内部泄漏的堵漏作业。

A. A、内封式堵漏袋

B. B、木质堵漏楔

C. C、外封式堵漏袋

D. D、捆绑式堵漏袋

解析:这是一道关于消防堵漏作业工具选择的问题。我们需要根据题目描述的场景,即“圆形容器密封沟渠或排水管道等内部泄漏的堵漏作业”,来判断哪种堵漏工具最为适用。

首先,我们逐一分析各个选项:

A. 内封式堵漏袋:这种堵漏袋设计用于在容器或管道内部迅速膨胀并密封泄漏点。它特别适用于圆形或类似形状的容器和管道,因为其膨胀后能紧密贴合内壁,有效阻止泄漏。这与题目描述的“圆形容器密封沟渠或排水管道等内部泄漏”高度匹配。

B. 木质堵漏楔:木质堵漏楔通常用于较小的孔洞或裂缝,通过物理楔入来阻止泄漏。它不适用于圆形容器或管道的内部大面积泄漏,因为其密封效果有限,且难以适应复杂形状的内壁。

C. 外封式堵漏袋:外封式堵漏袋主要用于容器或管道外部的泄漏点,通过外部包裹和密封来阻止泄漏。虽然它能在一定程度上阻止泄漏,但不适用于题目中描述的“内部泄漏”场景。

D. 捆绑式堵漏袋:捆绑式堵漏袋通常用于管道或容器的连接处,通过捆绑来加强密封。它同样不适用于内部泄漏,且其密封效果依赖于外部捆绑的紧密度,难以适应内部复杂环境。

综上所述,根据题目描述的堵漏作业场景,内封式堵漏袋(A选项)因其能够迅速在容器或管道内部膨胀并紧密贴合内壁,从而有效阻止内部泄漏,是最佳选择。

因此,答案是A。

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