225、常用的直流电源有()。

解析：这道题考察的是对《专职应急队伍监护与救援行动管理规范》的理解和应用。我们来逐一分析各个选项及其合理性：

A. 详细了解现场情况：

这个选项是正确的。在接到监护任务后，首要任务是了解现场的具体情况，包括可能的危险源、环境条件、作业内容等，以便为后续的监护和救援行动提供准确的信息基础。

B. 制定风险防控措施：

这个选项也是正确的。在了解现场情况后，应根据实际情况制定相应的风险防控措施，以减少或避免潜在的风险和危险，确保监护行动的安全性和有效性。

C. 合理布置人员和车辆：

此选项同样正确。合理的人员和车辆布置是确保监护任务顺利进行的关键。它涉及到人员的分工协作、车辆的停放位置以及应急通道的畅通等方面，都是确保任务成功的重要因素。

D. 接替现场作业人员的监护工作：

这个选项是不正确的。根据《专职应急队伍监护与救援行动管理规范》，监护队伍的主要任务是进行安全监护，确保作业现场的安全，而不是直接接替现场作业人员的监护工作。监护与作业是两个不同的职责，监护队伍应专注于监督作业过程中的安全状况，而不是直接参与作业。

综上所述，正确答案是A、B、C，因为它们都涉及到了监护任务前的必要准备和安排，而D选项则超出了监护队伍的职责范围。

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解析：这是一道关于消防设备识别与用途的题目，我们需要根据题目描述，判断哪种设备是专门用于与泡沫消防车或装有泡沫比例混合器的消防泵配合使用，以扑救中小型油罐火灾的。

首先，我们分析题目中的关键信息：

设备是移动式的灭火设备。
需要与泡沫消防车或装有泡沫比例混合器的消防泵配合使用。
主要用途是扑救中小型油罐火灾。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 高倍数泡沫发生器：这种设备主要用于产生大量的泡沫，通常用于封闭空间或大面积火灾的扑救，如隧道、矿井等。它并不特指与泡沫消防车或比例混合器配合使用的移动式设备，且不一定专门用于油罐火灾，因此A选项不符合题意。

B. 喷雾水枪：喷雾水枪主要喷出雾状水流，用于降低火场温度和烟尘浓度，以及扑救初期火灾。但它并不与泡沫消防车或比例混合器配合使用，也不特别针对油罐火灾，所以B选项不正确。

C. 多功能水枪：多功能水枪具有多种喷射模式，如直流、喷雾等，适用于不同的灭火场景。然而，它同样不与泡沫消防车或比例混合器特定配合使用，且非专门针对油罐火灾设计，故C选项不符合题意。

D. 空气泡沫钩管：这是一种与泡沫消防车或装有泡沫比例混合器的消防泵配合使用的移动式灭火设备。它特别适用于扑救油类火灾，包括中小型油罐火灾。空气泡沫钩管能够将泡沫有效地输送到火灾现场，覆盖并隔离油面，从而达到灭火的目的。因此，D选项完全符合题目描述。

综上所述，正确答案是D选项“空气泡沫钩管”。

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解析：在解析这个问题时，我们首先要理解题目考察的是举高消防车在使用时对天气条件，特别是风力等级的考虑。举高消防车在执行任务时，其稳定性和安全性受到多种环境因素的影响，其中风力是一个重要的考虑因素。

现在，我们来逐一分析各个选项：

A. 5级风：这个风力等级虽然可能对一些高空作业产生影响，但通常不会直接导致举高消防车停止作业。因为消防车在设计时通常会考虑到一定的抗风能力，以应对常见的风力条件。

B. 6级风：在风力达到6级时，风的力量已经相对较强，可能会对举高消防车的稳定性产生显著影响。为了确保消防员和设备的安全，很多消防部门会规定在风力超过6级时停止使用举高消防车进行高空作业。

C. 7级风：虽然7级风的风力更强，但在此问题中，我们寻找的是导致停止作业的最低风力等级。因此，7级风虽然更为危险，但不是题目所问的答案。

D. 8级风：同样地，8级风的风力更强，但它不是导致停止作业的最低风力等级，因此也不是本题的正确答案。

综上所述，考虑到举高消防车在使用时的安全性和稳定性，以及消防部门通常的操作规范，当风力超过6级时，会停止使用举高消防车进行高空作业。因此，正确答案是B选项：6级风。这个答案确保了消防员在执行任务时的安全，并遵循了消防部门的专业操作标准。

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解析：选项A：滑轨起飞，通常指的是飞行器利用一定的滑轨设施进行加速，然后起飞。但是，这并不适用于固定翼的飞行器机器人，因为它们通常不需要额外的滑轨设施。

选项B：跳板起飞，这种方式常见于航空母舰上的舰载飞机，它们通过跳板获得额外的升力或速度以实现起飞。然而，对于固定翼的飞行器机器人而言，这种起飞方式并不常见，也不实用。

选项C：弹射起飞，这种方式是通过机械装置在短时间内迅速加速飞行器至所需速度，从而实现起飞。对于固定翼的飞行器机器人来说，这是一种可行的起飞方式，尤其是在没有足够滑行距离的情况下。

选项D：垂直起飞，这种方式通常与直升机或垂直起降（VTOL）飞行器相关。固定翼飞行器机器人一般不具备垂直起飞的能力，因为它们的飞行原理依赖于水平方向的速度来产生升力。

正确答案是C，弹射起飞。固定翼的飞行器机器人由于受限于起飞距离和所需速度，可能无法像大型固定翼飞机那样通过滑行获得足够的速度。弹射起飞可以提供迅速的加速，使飞行器机器人在较短的距离内达到起飞速度，从而实现起飞。这种方式对于需要在有限空间内操作的小型固定翼飞行器机器人来说是非常合适的。

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解析：这道题主要考察的是不同灭火器对特定类型火灾（在此为汽油火灾）的适用性。我们逐一分析各个选项：

A. 水：水是最常见的灭火剂，但它并不适用于所有类型的火灾。对于汽油这类易燃液体火灾，使用水可能会使火势扩大，因为水会迅速蒸发并形成可燃的油气混合物，这些混合物在火源附近可能被点燃，形成“回火”现象，从而加剧火势。因此，A选项错误。

B. 泡沫：泡沫灭火器特别适用于扑救油类或其他易燃液体的火灾。泡沫能覆盖在可燃液体表面，隔绝空气，同时泡沫中的水分蒸发也能降低温度，从而达到灭火的目的。对于汽油火灾，泡沫灭火器是有效的选择。因此，B选项正确。

C. 磷酸铵盐干粉：磷酸铵盐干粉灭火器（也称为ABC干粉灭火器）是一种多用途的灭火器，可以扑灭A类（固体物质火灾）、B类（液体火灾或可熔化的固体物质火灾）和C类（气体火灾）火灾。由于汽油火灾属于B类火灾，磷酸铵盐干粉灭火器同样适用。因此，C选项正确。

D. 二氧化碳：二氧化碳灭火器主要用于扑灭精密仪器、图书档案、电气设备等火灾，同时也可用于油类、气体和一些不能用水扑灭的物质的火灾。对于汽油火灾，二氧化碳灭火器可以通过降低火源周围的氧气浓度来抑制燃烧，因此也是有效的。但需要注意的是，二氧化碳灭火器在使用时可能会使现场温度急剧下降，并产生冻伤风险，因此在使用时需小心谨慎。不过，这并不影响其作为扑灭汽油火灾的可行选择。因此，D选项正确。

综上所述，正确答案是B、C、D。

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解析：首先，我们来解析这个题目和各个选项。题目中的“GSD—2.0—65—20—橡胶”是一个表示消防水带特性的编码，我们需要根据这个编码来确定正确的选项。

编码“GSD—2.0—65—20—橡胶”的各个部分通常代表以下含义：

第一个部分（如GSD）可能是品牌、型号或标准的标识，但在此问题中不直接决定答案。
第二个部分（2.0）通常代表工作压力，单位为MPa。
第三个部分（65）通常代表内径，但需要注意单位，这里应该是mm，因为水带的内径常用毫米表示。
第四个部分（20）则代表长度，同样需要注意单位，这里也应该是m，因为水带的长度常用米表示。
最后一个部分（橡胶）指的是水带的材料。

现在，我们逐一分析选项：
A. A、工作压力为2.0MPa、长度65m、内径20m的橡胶衬里消防水带

错误，因为内径单位应为mm，而非m。

B. B、工作压力为2.0MPa、内径65mm、长度20m的橡胶材料消防水带

错误，因为虽然内径和长度单位正确，但缺少了“衬里”这一描述，题目中明确提到了“橡胶”，通常指的是橡胶衬里。

C. C、工作压力为2.0MPa、长度65mm、内径20m的橡胶材料消防水带

错误，长度和内径的单位都错误，长度应为m，内径应为mm。

D. D、工作压力为2.0MPa、内径65mm、长度20m的橡胶衬里消防水带

正确，完全符合题目中的编码含义，工作压力、内径、长度和材料都正确无误。

因此，正确答案是D。这个选项准确地反映了“GSD—2.0—65—20—橡胶”这一编码所代表的消防水带的各项特性。

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解析：本题考察的是急救过程中对伤员头部或颈部受伤情况下的正确处理方法。

A选项：怀疑伤员头部或颈部受伤时，首要任务是固定颈椎，以防止因不当移动而加重伤势，这是正确的做法。故A选项正确。

B选项：颈髓损伤时，仰头提颏法可能会因移动颈椎而增加脊神经受损的风险。因此，使用托举下颌法来畅通气道是更安全的选择，这一说法也是正确的。故B选项正确。

C选项：复苏时，虽然仰头提颏法在某些情况下可能因伤员特定伤势而操作困难，但并不能因此就放弃使用该方法，特别是在未确认伤员是否有颈椎损伤的情况下。普通急救者应先尝试使用仰头提颏法，若确实无法有效通气，再考虑其他方法。此选项中的“不管伤员有无损伤”这一表述过于绝对，忽略了急救操作的谨慎性原则。故C选项错误。

D选项：对于专业急救者来说，在面对怀疑有颈椎损伤的伤员时，会采取更为谨慎和专业的操作。若托举下颌法无效，且确认操作安全，专业急救者可能会改用仰头提颏法或其他更为合适的方法来畅通气道。这一说法是合理的。故D选项正确。

综上所述，错误的选项是C。

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解析：这道题考察的是对汽车驻车制动器类型的理解。

A. 变速杆联动驻车制动器：这种类型的驻车制动器在实际中并不存在，变速杆主要用于控制车辆前进挡、倒挡等，并不是用来进行驻车制动的。

B. 加速踏板驻车制动器：加速踏板是用来控制油门，增加或减少发动机输出功率以改变车速的，与驻车制动无关。

C. 脚踏驻车制动器：一些现代汽车设计中，确实存在使用脚踏板来操作驻车制动器的情况，驾驶员可以用脚来激活驻车制动系统。

D. 方向驻车制动器：方向通常是指方向盘，用于控制车辆的方向，并没有与驻车制动直接相关的功能。

正确答案是 C. 脚踏驻车制动器，因为一些汽车装备了通过脚踏方式来操作的驻车制动系统。这种设计可以方便驾驶员在停车时快速激活驻车制动功能。

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解析：这道题考察的是对炼化企业生产过程中涉及物料特性的了解。炼化企业主要是指石油炼制和化工生产企业，这类企业的生产活动涉及大量的化学物质处理。题目中提到的风险因素主要与物料的易燃易爆及毒性有关。

A. 原料：炼化企业的原料通常是原油或其他烃类物质，这些物质具有高度易燃性，并且在某些情况下可能含有硫化氢等有毒成分。
B. 催化剂：催化剂是用来加速化学反应的物质，在反应前后其本身的性质不变。大多数催化剂本身并不易燃或有毒，因此通常不是主要的安全隐患。
C. 中间产品：在炼化过程中产生的中间产品往往是半加工状态下的烃类化合物或者其他化学物质，这些物质同样可能具有易燃性或者毒性。
D. 产品：最终的产品如汽油、柴油、化学品等，很多仍然保留了原料的一些特性，比如易燃性和毒性。

根据题目的描述，正确答案是ACD，因为炼化企业的原料、中间产品以及最终产品都可能具有易燃易爆和毒性的特点，而催化剂一般不具备这些特性。选择ACD的原因是因为这三个选项中的物质都有可能导致所述的重大事故。

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解析：选项解析：

A. 高温：液压系统在高温环境下工作，可能会导致液压油粘度降低，泄漏增加，系统效率下降，甚至可能引起液压油的氧化，造成系统故障。

B. 低温：在低温环境下，液压油的粘度会增加，流动性变差，可能导致启动困难，系统响应缓慢，同样影响液压系统的稳定工作。

C. 常温：常温通常是指液压系统设计的工作温度范围之内，此时系统应能稳定工作，不会出现问题。

D. 高温或低温：这个选项包含了A和B的情况，说明液压系统在非正常温度（无论是高温还是低温）下都可能无法稳定工作。

为什么选D： 选择D是因为它全面考虑了温度对液压系统稳定性的影响。液压系统对温度非常敏感，无论是过高的温度还是过低的温度，都可能引起系统性能的下降或故障。因此，选项D是最全面和准确的答案。

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