126、单位年度训练成绩评定标准包括()。

解析：在灭火战斗中开展火场排烟工作的目的包括以下几点：

A. 简化救生工作：排烟可以降低火场内的烟雾密度，提高能见度，有利于消防人员迅速找到被困人员，同时也能减少烟雾对被困者和救援人员呼吸系统的危害。

B. 有利于灭火行动：通过排烟，可以有效地控制火场的温度和烟雾，为灭火提供更为清晰的视线和作业环境，便于消防人员精准地扑救火灾。

C. 降低财产损失：及时排烟可以减缓火势蔓延的速度，减少烟雾对建筑内部设施的腐蚀和污染，从而降低财产损失。

D. 便于战斗展开：排烟后，火场环境得到改善，不仅有助于消防人员的安全，还能提高灭火效率，使整个战斗行动更加顺利。

因此，选项A、B、C、D都是火场排烟工作的目的，所以正确答案是ABCD。

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解析：这是一道关于急救处理中直接压迫法操作要点的判断题。我们需要根据急救原则来分析每个选项的正确性，以确定哪个选项不符合直接压迫法的操作要点。

A. 叮嘱伤病员卧位，抬高伤肢：在急救处理中，让伤病员保持卧位并适当抬高伤肢有助于减少血液流失，这是正确的操作。此选项描述正确。

B. 检查伤口有无异物：在进行直接压迫前，必须检查伤口是否有异物，以确保后续处理的安全性和有效性。此选项描述正确。

C. 如无异物，用敷料覆盖伤口，敷料要超过伤口至少3cm：这是为了确保伤口被完全覆盖，防止血液和污染物进一步扩散。此选项描述正确。

D. 如果敷料已被血液浸湿，丢弃浸湿的敷料后再加上另一条敷料：这一做法在直接压迫法的持续过程中是不恰当的。如果敷料被血液浸湿，应直接在原敷料上再加一层敷料，而不是丢弃已浸湿的敷料。因为丢弃已浸湿的敷料可能会中断对伤口的压迫，导致出血重新开始或增加。此选项描述错误。

E. 用手施加压力直接压迫：这是直接压迫法的核心操作，通过直接用手施加压力来控制出血。此选项描述正确。

综上所述，不符合直接压迫法操作要点的是D选项：“如果敷料已被血液浸湿，丢弃浸湿的敷料后再加上另一条敷料”。因为在急救过程中，为了保持对伤口的持续压迫，不应随意丢弃已浸湿的敷料。

因此，答案是D。

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解析：这道题考查的是对电绝缘装具性能的理解，特别是在高压电环境下的防护特性。

选项解析如下：

A. 不燃：虽然电绝缘装具需要有防火或阻燃的特性来提高安全性，但是“不燃”意味着材料在任何条件下都不会燃烧，这是比较极端的说法，并不是所有电绝缘装具都能达到的标准。
B. 难燃：这一选项表示材料不易点燃，但并不是最准确的答案，因为“难燃”并不完全涵盖电绝缘装具所需的全面防护性能。
C. 可燃：这是不正确的选项，因为如果电绝缘装具可以燃烧，在救援过程中遇到火源时就会给消防员带来额外的风险。
D. 阻燃：阻燃是指材料能够抵抗火焰的蔓延，并且在火源移开后能自行熄灭。对于电绝缘装具来说，除了需要具备耐高电压性能外，阻燃性也是重要的安全特性之一，以防止在高压环境下可能发生的火灾事故。

因此，正确答案为D，即电绝缘装具应具备耐高电压和阻燃等性能。

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解析：选项解析：

A. 25N：这个选项表示的刺穿力较低，抢险救援靴需要具备较高的防护能力，因此这个数值可能不足以满足实际救援作业中的安全需求。

B. 35N：虽然比25N高，但35N仍然可能低于抢险救援靴材料所需达到的最低刺穿力标准。

C. 45N：根据题目所给的答案，这个选项是正确的。这意味着抢险救援靴的靴帮材料必须能够承受至少45N的最大刺穿力，以确保在救援行动中为消防员提供足够的保护。

D. 55N：这个选项表示的刺穿力高于45N，虽然提供更好的保护，但不是题目所要求的最低标准。如果实际标准是45N，那么55N虽然可行，但不是必须的最小值。

为什么选择C：

选择C的原因是它是题目指定的正确答案，表示抢险救援靴靴帮材料的最大刺穿力的标准是45N。在现实情况中，相关的国家标准或制造商的技术规范会规定抢险救援靴所需达到的具体防护等级，而45N是符合这些规定的最低要求。因此，在考试或实际应用中，应当选择符合标准的答案，即C选项。

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解析：选项解析：

A. 罐类消防车：这类消防车主要特点是装备有储水罐或者泡沫液罐，可以用来储存和运输灭火用水或泡沫液，是消防车的一种常见类型。

B. 特种类消防车：特种类消防车是指专门为特定任务设计的消防车辆，如防化消防车、排烟消防车、照明消防车等，它们在功能上有所专长，不同于常规的灭火车辆。

C. 灭火类消防车：虽然所有消防车的基本功能都是为了灭火，但此选项指的是专门用于直接灭火的车辆，如水罐消防车、泡沫消防车等。由于这个分类比较宽泛，通常不单独作为消防车的主要结构特征分类。

D. 举高类消防车：这类消防车装备有可以伸展和举高的臂架，用于高层建筑火灾等场合，能够进行高空救援和灭火作业。

为什么选择ABD：

这道题要求根据消防车的主要结构特征进行分类。罐类（A）、特种类（B）和举高类（D）消防车都是根据其结构特征和功能用途来明确区分的，它们在结构上具有明显的不同，是消防车分类中的主要类别。而灭火类消防车（C）虽然也是消防车的一种，但这个分类更多的是基于功能而不是结构特征，所以在此题中不被选为答案。因此，正确答案是ABD。

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解析：选项解析：

A. 电动剪扩钳：这是一种常见的破拆器材，通常用于救援行动中剪断金属结构，扩张缝隙，以便救援被困者。

B. 气动切割刀：这种工具利用高压气体驱动，可以切割金属等硬质材料，是破拆作业中经常使用的工具。

C. 多功能刀具：虽然多功能刀具具备多种用途，但其中通常也包括切割、破拆等功能，可以用于救援和破拆场合。

D. 呼救器：这是一种求救信号设备，用于在紧急情况下发出求救信号，并不具备破拆功能。

为什么选择这个答案：

选择ABC，因为电动剪扩钳、气动切割刀和多功能刀具都具有破拆功能，它们可以直接用于救援行动中的破拆作业，帮助救援人员快速进入事故现场或解救被困者。而呼救器并不属于破拆器材，它的主要作用是发出求救信号，所以不应选择。

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解析：解析这道题需要理解不同救生装备的功能以及它们在灭火救援现场的应用场景。

A. 起重气垫（也称为空气起重袋）：这种设备主要用于抬起或移动重物，如倒塌的建筑物碎片或翻倒的车辆，以解救被困人员。因此，在火灾现场，如果有人被重物压住，起重气垫可以帮助移开障碍物。

B. 导向绳：导向绳用于在能见度极低的情况下（如烟雾浓重的火场内部），帮助救援人员确定方向，防止迷失，并且能够引导被困人员沿着绳索找到安全出口。它是在复杂环境中的重要导航工具。

C. 光致发光绳：这是一种在黑暗中通过吸收光线后发出荧光的绳索。在没有照明条件下的火场内，光致发光绳可以为救援人员提供可见的路径指引，确保他们能够在撤离时沿原路返回，同时也是标记出紧急疏散路线的好方法。

D. 扩张器（通常指液压扩张器）：扩张器主要用于扩开或挤压变形的金属结构，比如车祸现场解救受困者。虽然在某些特定情况下可能有用，但在一般的灭火救援现场，它的使用频率不如其他选项高，因为它主要是针对金属结构的操作，而灭火救援更多涉及的是控制火势和直接救生。

正确答案是ABC，因为起重气垫、导向绳、光致发光绳都是在灭火救援现场经常用到的救生装备，而扩张器虽然也是一种救援工具，但在题目的上下文中，相对于其他选项来说，它的适用性较低。

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解析：解析：

A项（关键功能和部位）：这是针对重要基础设施、生命线工程等目标保护预案中必须明确的内容。因为这些目标和工程的关键功能和部位是保障其正常运行和应对突发事件的核心，所以A项是应该明确的内容，不是本题的答案。

B项（风险隐患及防范措施）：这也是专项和部门应急预案中需要明确的重要内容。了解和掌握潜在的风险隐患，并制定相应的防范措施，是预防和减少突发事件发生及其可能造成的损害的关键，因此B项同样不是本题的答案。

C项（监测预警）：监测预警是应急预案的重要组成部分，通过对潜在风险的持续监测和及时预警，可以提前采取措施，防止事态扩大或减轻其影响。所以C项也是预案中必须明确的内容，不是本题的答案。

D项（人员疏散撤离组织和路线）：虽然人员疏散撤离是应急预案中的一个重要环节，但它更多是针对综合性应急预案或大型活动、集会等场所的应急预案。对于重要基础设施、生命线工程等重要目标的保护预案，其核心是保障这些关键设施和部位的安全运行，而不是单纯的人员疏散撤离。因此，D项不是这类专项和部门应急预案需要侧重明确的内容，是本题的正确答案。

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解析：本题考查的是对“十四五”国家应急体系规划中压实应急管理责任的理解。

A选项“强化地方属地责任”：在应急管理体系中，地方政府承担着重要的属地责任，包括对本地区的安全生产、防灾减灾、应急救援等工作的全面管理和监督。强化地方属地责任是确保应急管理工作有效实施的关键，因此A选项正确。

B选项“明确部门监管责任”：应急管理工作涉及多个部门，每个部门都有其特定的监管职责。明确部门监管责任可以确保各部门在应急管理工作中各司其职、各负其责，形成合力，共同应对突发事件。因此，B选项也是正确的。

C选项“落实生产经营单位主体责任”：生产经营单位是安全生产的责任主体，也是应急管理工作的基础。落实生产经营单位主体责任，就是要求企业建立健全安全生产责任制和应急管理制度，加强安全管理和应急准备，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地进行应对。因此，C选项正确。

D选项“严格责任追究”：在应急管理工作中，对于失职渎职、玩忽职守等行为必须严格追究责任。这既是对违法违规行为的震慑，也是对人民群众生命财产安全的负责。因此，D选项同样正确。

综上所述，A、B、C、D四个选项都是“十四五”国家应急体系规划中关于压实应急管理责任的重要内容，因此答案应为ABCD。

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解析：这道题目是关于登高平台消防车的检查维护项目，需要判断哪个项目属于每周进行的例行检查。我们来逐一分析各个选项：

A. 制动气压：制动气压是消防车安全性能的关键指标之一，它直接影响到车辆的制动效果，因此这个项目的检查通常会更频繁，可能属于每日或每次使用前后的检查范畴，以确保车辆在任何时候都能安全制动。因此，A选项不符合每周进行的条件。

B. 轮胎及气压：轮胎是车辆行驶的基础，其状况直接影响车辆的稳定性和安全性。轮胎及气压的检查虽然重要，但通常也不会仅限于每周一次，特别是在车辆使用频繁或路况复杂的情况下，可能需要更频繁的检查。此外，轮胎的磨损、裂纹等情况也需要定期检查，这些检查可能更偏向于长期或定期的维护项目。因此，B选项也不符合每周进行的条件。

C. 发动机冷却液：发动机冷却液对于保持发动机的正常工作温度至关重要。虽然定期检查冷却液是必要的，但这个项目的检查频率通常不会仅仅限定在每周一次。冷却液的检查和更换更可能根据车辆的使用情况和制造商的建议来进行，可能包括定期检查液位、颜色、是否有泄漏等，但不一定每周都进行。因此，C选项同样不符合。

D. 发动机皮带：发动机皮带是发动机传动系统中的重要部件，其状况直接影响到发动机的正常运转。虽然皮带的使用寿命相对较长，但定期检查其松紧度、磨损情况等是确保发动机稳定运行的必要措施。将发动机皮带的检查纳入每周的例行检查项目中是合理的，因为它可以及时发现并预防因皮带断裂或松弛而导致的潜在故障。因此，D选项符合题目要求。

综上所述，属于每周进行的登高平台消防车检查维护项目是D选项——发动机皮带。

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