337、消防水泵接合器一般应由()等组成。

解析：这道题考察的是对易燃易爆品储存管理的理解。根据消防安全管理和化学品安全管理的要求，不同种类的易燃易爆品需要采取适当的存储措施以确保安全。下面是对各个选项的简要解析以及为何选择这些答案：

A. 黑火药类爆炸性化合物：这类物质具有高度的爆炸危险性，必须单独存放，以防止与其他物品混合导致意外事故。

B. 易燃气体、不燃气体和有毒气体：易燃气体容易引发火灾或爆炸，不燃气体虽然不易燃烧，但在高压下仍然存在物理爆炸的风险，而有毒气体则可能造成人员中毒。因此，这些气体都需要专库存放，并且应当隔离存放以避免相互作用。

C. 甲醇、乙醇、丙酮：这些都是常见的有机溶剂，具有较强的挥发性和易燃性，必须存放在防火防爆的安全柜或专用仓库内，以避免火源接触。

D. 遇湿易燃物品：这类物质与水反应会产生可燃气体或热量，从而引发火灾或爆炸，因此也需要在干燥条件下专库存放。

综上所述，以上所有选项都属于易燃易爆品，需要专库储藏以保证安全，所以正确答案是ABCD。

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解析：这道题考察的是车辆行驶中跑偏的可能原因。我们来逐一分析各个选项：

A. 转向器缺油：转向器缺油主要影响的是转向的顺畅性和转向力度，它可能导致转向沉重或不灵活，但不太可能是导致车辆行驶中跑偏的直接原因。因为跑偏通常与车辆直线行驶的稳定性有关，而不仅仅是转向系统的性能。

B. 两侧钢板弹簧弹力不均：钢板弹簧是车辆悬挂系统的一部分，用于支撑车身并吸收行驶中的震动。如果两侧钢板弹簧的弹力不均，那么车身在行驶过程中会受到不平衡的支撑力，从而导致车辆行驶方向发生偏移，即跑偏。这是导致行驶跑偏的一个常见且直接的原因。

C. 差速器失效：差速器的作用是允许两侧车轮以不同的速度旋转，以适应车辆转弯时内外侧车轮的不同行驶距离。差速器失效通常会导致车辆转弯时出现问题，如车轮打滑或无法顺利转弯，但它不太可能是导致车辆直线行驶时跑偏的原因。

D. 刹车失灵：刹车失灵主要影响的是车辆的制动性能，即车辆减速或停止的能力。它与车辆行驶中的方向控制无直接关联，因此不太可能是导致车辆行驶跑偏的原因。

综上所述，最有可能导致车辆行驶跑偏的原因是两侧钢板弹簧弹力不均。这是因为钢板弹簧的弹力不均会直接影响车辆悬挂系统的平衡，从而导致车辆在行驶过程中发生偏移。

因此，正确答案是B。

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解析：本题主要考察的是常见物质的溶解性。

A选项，食盐（主要成分是氯化钠）是一种无机盐，它在水中具有很高的溶解度，因此是溶于水的，所以A选项错误。

B选项，丙酮是一种有机溶剂，它同样可以溶解在水中，虽然溶解度可能不如某些其他有机溶剂高，但仍然是可溶的，因此B选项错误。

C选项，乙醇，也就是我们通常所说的酒精，是一种极易溶于水的有机化合物。它在水中的溶解度很大，所以C选项也是错误的。

D选项，煤油是一种复杂的烃类混合物，主要由不同碳数的烷烃、环烷烃和少量芳香烃组成。由于煤油中的烃类分子大多是非极性的，而水分子是极性的，根据相似相溶原理，煤油在水中的溶解度很小，几乎不溶于水，因此D选项正确。

综上所述，正确答案是D。

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解析：本题主要考察可燃气体的密度与空气的关系如何影响其火灾危险性。

A选项：“在局部积聚”。当可燃气体的密度与空气接近或比空气重时，这些气体不易于迅速扩散到空气中，而是容易在局部区域积聚。这种积聚增加了局部区域的气体浓度，从而提高了火灾或爆炸的风险。因此，A选项正确。

B选项：“形成爆炸性混合物不易散失”。由于这些气体不易扩散，它们更容易与空气中的氧气混合，形成爆炸性混合物。一旦遇到火源，就可能引发爆炸。同时，由于混合物不易散失，爆炸的威力可能更大。因此，B选项正确。

C选项：“使火灾危险性减少”。这个选项与实际情况相反。实际上，当可燃气体的密度与空气接近或比空气重时，火灾危险性会增加，而不是减少。因为这些气体容易积聚并形成爆炸性混合物。所以，C选项错误。

D选项：“使火灾危险性增加”。这个选项直接指出了当可燃气体的密度与空气接近或比空气重时所带来的主要风险。由于气体容易积聚和形成爆炸性混合物，火灾和爆炸的风险都会显著增加。因此，D选项正确。

综上所述，正确答案是ABD。

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解析：这道题考察的是对CDZ53举高消防车上车液压系统故障原因的理解。我们需要从给出的选项中找出哪一项不是导致液压系统无压力或压力很低的故障原因。

A选项：吊臂支架上的行程开关损坏。行程开关主要用于控制吊臂的运动范围或作为安全保护装置，它并不直接影响液压系统的压力生成或控制。因此，它的损坏不太可能是导致液压系统无压力或压力低的直接原因。

B选项：变量泵斜盘卡住或其中的压力控制流量控制阀出现故障。变量泵是液压系统中的关键部件，负责调节油液的流量和压力。如果斜盘卡住或控制阀出现故障，会直接影响液压系统的压力和流量输出，因此这是一个合理的故障原因。

C选项：正反馈油路堵死。在液压系统中，正反馈油路可能用于调整或稳定系统的输出压力。如果这条油路被堵塞，系统的压力调节可能会受到影响，导致压力低或无压力，所以这也是一个可能的故障原因。

D选项：上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小。电液比例阀用于精确控制液压系统的压力、流量等参数。如果其反馈油路出现故障，可能导致系统无法正确感知和调整压力，从而使得泵排量减小，影响系统压力，这也是一个合理的故障原因。

综上所述，A选项“吊臂支架上的行程开关损坏”与液压系统无压力或压力低的直接关系最小，因此是正确答案。

答案：A。

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解析：这道题考察的是对消防装备规范的了解，特别是消防腰斧的具体参数。

解析：
消防腰斧是消防员常用的个人装备之一，用于破拆或自我救援等紧急情况。对于消防腰斧的质量标准，根据现行的消防器材规范与实际使用的便捷性考虑，消防腰斧的质量通常设计得较轻便，以便消防员在执行任务时能够轻松携带并使用。

选项分析：
A. 0.5kg：这个质量对于一把包含斧头和手柄的工具来说可能过轻，不太符合实际使用的需要。
B. 1kg：这是一个比较合理的重量，既保证了工具的有效使用，又不会给消防员带来过重的负担。
C. 1.5kg：虽然这个重量也能接受，但是相对B选项而言偏重一些。
D. 2kg：这个质量对于长时间携带的个人装备来说显得过于沉重，不利于消防员的行动效率。

因此，根据上述分析，选择B（1kg）作为消防腰斧的最大质量是比较合适的，这也是实际应用中的常见规格。所以正确答案是B。

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解析：这道题目考察的是对氯碱企业生产过程中潜在危险性的理解，以及在应急救援中需要考虑的因素。我们来逐一分析各个选项：

A选项：电解食盐水过程中产生的氢气是极易燃烧的气体，氯气是氧化性很强的剧毒气体。这是正确的，因为氯碱工业主要是通过电解饱和食盐水来生产氯气、氢气和氢氧化钠。其中，氢气是极易燃的，而氯气则是一种有毒的、氧化性很强的黄绿色气体。在应急救援中，这两种气体的存在都构成了重大的安全隐患。

B选项：电解溶液腐蚀性强。这也是正确的。在氯碱生产中，使用的电解溶液通常是饱和的食盐水，虽然其本身的腐蚀性不强，但电解过程中产生的氢氧化钠溶液（即烧碱）具有强烈的腐蚀性。此外，如果电解过程中有杂质存在，还可能产生其他腐蚀性物质，如次氯酸钠等。

C选项：可能发生液氯的泄漏。这个选项同样正确。液氯是氯碱生产中的重要产品，但在储存、运输和使用过程中，由于各种原因（如设备故障、操作失误等）都可能发生泄漏。液氯泄漏后，会迅速汽化为氯气，对环境和人员构成严重威胁。

D选项：有触电的危险。这个选项也是正确的。氯碱生产中的电解过程需要大量的电能，因此整个生产区域都会有高压电线和电气设备。在应急救援过程中，如果处理不当，很容易发生触电事故。

综上所述，危化品应急救援队前往氯碱企业参加应急救援时，应全面考虑到上述所有潜在的危险性，以确保救援行动的安全和有效。因此，正确答案是ABCD。

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解析：这是一道关于消防机器人未来发展方向的选择题。我们需要根据消防机器人技术发展的趋势和特性，来判断哪个选项最符合其未来发展方向。

首先，我们来分析各个选项：
A. 电子化：电子化通常指的是设备或系统的电气化和电子化程度，但它并不特指消防机器人发展的一个明确方向，且电子化并不是消防机器人独有的或特别关注的发展方向。

B. 信息化：信息化是指培养、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力，并使之造福于社会的历史过程。虽然信息化对于消防机器人很重要，但它并不特指消防机器人未来发展的一个具体方向，而是更广泛地应用于各种技术领域。

C. 多功能化：多功能化意味着设备能够执行多种任务或功能。虽然消防机器人确实需要具备一定的多功能性以应对不同的火灾场景，但这一选项并不足以概括其未来发展的主要方向。

D. 模块化：模块化设计是指将产品的某些要素组合在一起，构成一个具有特定功能的子系统，将这个子系统作为通用性的模块与其他产品要素进行多种组合，构成新的系统，产生多种不同功能或相同功能、不同性能的系列产品。对于消防机器人来说，模块化设计可以使其更加灵活，易于维护和升级，同时可以根据不同的火灾场景和任务需求进行快速组装和调整。这是消防机器人未来发展的重要趋势之一。

综上所述，消防机器人的研究开发将朝着小型化、智能化的方向发展，同时模块化设计将使其更加适应多样化的火灾应对需求。因此，正确答案是D：模块化。

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解析：这道题考查的是在面对放射性危害时应采取的安全防护方法。我们来逐一分析每个选项：

A. 进入放射性危害区域前，要采取相应的安全防护措施。

这个选项是正确的。在进入任何有潜在放射性危险的区域之前，采取适当的安全防护措施是非常必要的，比如穿戴防护服、佩戴辐射监测设备等。

B. 进入放射性危害区域时，必须由工程技术人员带入。

这个选项是错误的。虽然工程技术人员可能具有相关的专业知识，但在放射性危害区域的操作应当由受过专门训练的人员来进行，而不是特定职业身份决定。正确的方式应该是由受过放射性安全培训的专业人员带领进入。

C. 要与放射源保持一定距离，尽可能缩短在辐射区域滞留的时间。

这个选项是正确的。遵循时间（Time）、距离（Distance）、屏蔽（Shielding）的原则来减少辐射暴露。即尽量减少暴露时间、增加与放射源的距离，并使用适当的屏蔽物。

D. 战斗行动中受到辐射污染或可能污染时，应及时请有关技术人员或专家协助进行检查，必要时，立即送相关医院。

这个选项也是正确的。一旦怀疑自己受到了辐射污染，应该立即通知专业人员进行评估，并根据情况采取进一步的医疗措施。

因此，正确答案是 B，因为它表述了一个不准确的要求，即进入放射性危害区域的人员必须由工程技术人员带入，而不是依据专业训练水平。

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