A、 冷启动时发动机内部温度太低,燃油不容易汽化
B、 冷启动时发动机内部的润滑油可能处于凝固或沉淀状态,造成个零部件的润滑不良
C、 发动机冷启动后,要低速运转一段时间,使其内部逐步升温,各零部件得到很好的润滑,然后再加负载
D、 在其内部温度与环境温度相一致的情况下开始启动
答案：ABC
解析：冷启动时发动机内部温度低,燃油不容易汽化；润滑油可能凝固或沉淀,导致润滑不良；需要低速运转一段时间使内部逐渐升温,得到良好润滑。
A、 冷启动时发动机内部温度太低,燃油不容易汽化
B、 冷启动时发动机内部的润滑油可能处于凝固或沉淀状态,造成个零部件的润滑不良
C、 发动机冷启动后,要低速运转一段时间,使其内部逐步升温,各零部件得到很好的润滑,然后再加负载
D、 在其内部温度与环境温度相一致的情况下开始启动
答案：ABC
解析：冷启动时发动机内部温度低,燃油不容易汽化；润滑油可能凝固或沉淀,导致润滑不良；需要低速运转一段时间使内部逐渐升温,得到良好润滑。
A. 立刻
B. 2s以内
C. 3~5s
D. 5s以上
解析：BOOMBOX 爆炸机起爆后，应在3~5秒内释放 CHARGE 和 ARM 开关，以确保安全。
A. 导体发热
B. 电压损失
C. 机械强度
D. 导体密度
解析：电缆导体截面积的选择一般以导体发热、电压损失和机械强度等作为选择条件，这三个因素都会影响电缆的性能和安全性。
A. 在某一瞬时的数值
B. 每秒变化的次数
C. 完成一次完整的变化所需的时间
D. 在半个周期内所有瞬时值的平均值
解析：交流电的平均值是在半个周期内所有瞬时值的平均值。
A. 裂缝性孔隙
B. 粒内孔隙
C. 粒间孔隙
D. 溶蚀孔隙
解析：岩石因构造收缩作用产生的孔隙称为裂缝性孔隙，是岩石中常见的孔隙类型。
A. 正确
B. 错误
解析：水龙头在提升系统、旋转系统、传动系统并不是一个主要的机构，而是一个主要的部件。水龙头的主要机构包括阀芯、阀体、手柄等。因此，题目中的说法是错误的。
A. I c+ I b
B. I c- I b
C. I c
D. I b
解析：晶体三极管的共发射极电流等于集电极电流和基极电流之和，即Ie=Ic+Ib。
解析：
A. 规则干扰波
B. 无规则干扰波
C. 多次波
D. 虚反射
解析：没有一定的主频,也没有一定传播方向的干扰波称为无规则干扰波，与规则干扰波相对应。
A. 沿测线方向传播的
B. 沿垂直测线方向传播的
C. 沿测线方向传播的干扰波的同时削弱来自垂直方向的
D. 只能压制声波
解析：线性组合检波可以有效压制沿测线方向传播的干扰波，提高地震数据质量。
A. 13MPa
B. 15MPa
C. 17MPa
D. 19MPa
解析：钻机旋转系统工作压力最高不得超过17MPa。
