18.高速公路的标志通常是两条道路中有过街桥的标图。而标志的背景颜色根据不同的( )有所不同。答案[]

232.各收费站每月最后一周第一个工作日完成CPC卡的( )。答案[]

A. 　每天盘点

B. 　月盘点

C. 　周盘点

D. 　盘点

10.( )负责组织CPC卡发行工作。答案[]

A. 　部中心

B. 　省中心

C. 　路段分中心

D. 　收费站

179.非ETC车辆完成收费后,现场需要补收或退还本次收费差额的,收费员经授权进行( ),回收收费凭证并重新开具。答案[]

A. 　交易冲正操作

B. 　转人工

C. 　退费交易

D. 　补交交易

82.自信心不足的人给自己壮胆时说( )。“我一定会成功!一定会的。”这属于什么暗示?答案[]

A. 　强化

B. 　积极自我暗示

C. 　精神防御机制

D. 　自我安慰

53.机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启( ),并在行驶方向的后方一百米处设置故障警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并立即报告交通警察答案[]

A. 　近光灯

B. 　远光灯

C. 　危险警报闪光灯

D. 　雾灯

E. 　方向灯

9.《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》要求加快安全生产标准制定( )建立以强制性国家标准为主体的安全生产标准体系。答案[]

A. 　修订

B. 　修改

C. 　整合

D. 　整改

116.车道系统判断OBU拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌、车型,在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理:( )答案[]

A. 　返回结果为入口已领取CPC卡的,按不享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理,如标签有入口信息应清除入口信息;

B. 　返回结果为入口未领取CPC卡,实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的,按享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费;其他情况按不享受ETC优惠处理。

C. 　返回无入口信息的,不享受ETC优惠,根据司机提供的入口信息请求在线计费服务,按返回的金额收取通行费后放行。

D. 　交易失败的,收费员以出口车牌、车型(轴数)调用在线计费服务获取通行费。

7.2021年2月,党中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,进一步明确更加注重哪些方面,打造一流设施、技术、管理、服务,构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网,加快建设交通强国,为全国建设社会主义现代化国家当好先行?( )答案[]

A. 　质量效益

B. 　一体化融合

C. 　创新驱动

D. 　企业联盟

E. 　共荣共促

139.普通货车,以车辆车厢( )计算总容积。( )答案[]

A. 　长

B. 　深

C. 　宽

D. 　高

42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(1)收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?( )( )答案[]

A. 　收费站要安排专人进行充放电

B. 　便携式收费机启用前不需要检查系统日期和时间

C. 　启用便携式收费机不需要监督

D. 　便携式收费机可以站之间互相调配不需要重新配置

E. 　计费争议处理时间长(4)收费站如何做好应急保畅准备工作?( )答案[ABCD]