18、案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(1)该车在行驶过程中存在哪些违规操作行为( )答案[]
A. 特情流水复核
B. 异常通行数据分析
C. 特殊事件复核
D. 专项数据分析
E. 优免数据复核
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58.截止2020年底,全国公路总里程( )万公里答案[]
A. 219.8万公里
B. 319.8万公里
C. 519.8万公里
D. 619.8万公里
E. 719.8万公里
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e1cb-df82-e484-c01a-fb932e9afc00.html
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46.联网收费的优点包括下列哪些项目( )。答案[]
A. 提高运行效益,节省社会资源
B. 有利于完善运输体系
C. 利于环境保护和资源节约
D. 保障土地资源合理、集约利用
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213.各参与方应根据部省工作要求明确各省工作任务并开展( )工作考核。答案[]
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60.利用优免政策逃费行为有哪些?答案[]
A. 假冒鲜活农产品运输车辆
B. 假冒抢险救灾车辆
C. 假冒集装箱优惠车辆
D. 假冒进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机(包括插秧机)及其专用的运输车辆
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117、案例描述:近期,由于南京禄口国际机场管理松懈,致使全国多地再次爆发新冠疫情,防控形势异常严峻,作为广泛接触全国各地通行车辆的高速公路收费站工作人员,此时此刻更应严格落实各项防控措施,切实保护好自己的他人的身体健康,为全国建立牢不可破的防控屏障做出应有的贡献。(1)下列关于居民健康风险判断标准的说法中正确的是( )。答案[]
A. 高中低风险地区返回人员未经隔离不得上岗
B. 未经体温检测不得上岗
C. 体温检测不合格不得上岗
D. 未佩戴口罩手套等防护用品不得上岗
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1.( )可发起内部稽核,并定期发布稽核结果答案[]
A. 部联网中心
B. 省级稽核管理单位
C. 发行服务机构
D. 道路经营管理单位
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111.车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断( ),判断不通过的,车道拦截,系统提示车辆转人工处理。答案[]
A. OBU拆卸
B. 卡签车牌不一致
C. 卡签有效性异常
D. OBU不在有效期
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110.以下( )属于入侵检测系统的功能。答案[]
A. 监视网络上的通信数据流
B. 捕捉可疑的网络活动
C. 提供安全审计报告
D. 过滤非法的数据包
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21.CPC卡车道使用的基本流程( )答案[]
A. 入口收费员上班前领用CPC卡,并在车道进行发放
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的CPC卡,或将本班交接给下班次收费员,需做好交接记录
C. 出口收费员下班时将回收的卡片上交,收费站区分好正常卡、长卡、坏卡、电量不足卡
D. 岀口收费站应及时将出口车道回收的正常CPC卡进行清点装箱操作,以便调用,提高CPC卡使用效率
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