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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨撑离缝大于2mm或损坏、松动，每个扣（）分。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

道口发生故障时，必须迅速按规定防护，并执行（）的道口故障处理原则。

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当日人工清筛（大修）线路完毕后，当日清筛地段开通前必须保证机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。

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拨道作业时，起道轮侧面应卡在（）边缘以外。

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客货共线铁路线间距，换装线线间最小距离为（）。

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道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为（）mm。

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钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

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道岔起拨改作业，应在（）点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请"临时天窗"作业。

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道口工在列车通过时，要举起拢起的黄旗（夜间为白色灯光），站在距钢轨头部（）米以外的安全处所（有栏杆的站在栏杆外侧末端），迎送列车。

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测量轨温时，先要测量钢轨表面除去铁锈污物，将仪表吸附在钢轨背阴面的轨腰上，（）分钟后可以读出仪表的数值即为钢轨的表面温度。。

题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨撑离缝大于2mm或损坏、松动，每个扣（）分。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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道口发生故障时，必须迅速按规定防护，并执行（）的道口故障处理原则。

A. 先防护后处理

B. 先处理后防护

C. 先报告

D. 立即处理

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当日人工清筛（大修）线路完毕后，当日清筛地段开通前必须保证机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。

A. 二

B. 一

C. 三

D. 四

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拨道作业时，起道轮侧面应卡在（）边缘以外。

A. 轨面

B. 轨缝

C. 轨底

D. 轨枕

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客货共线铁路线间距，换装线线间最小距离为（）。

A. 3600mm

B. 4400mm

C. 4200mm

D. 4000mm

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道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为（）mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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A. 160km/h

B. 200km/h

C. 250km/h

D. 120km/h

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

A. 16

B. 5

C. 2

D. 41

点击查看答案

道岔起拨改作业，应在（）点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请"临时天窗"作业。

A. 维修天窗

B. 垂直天窗

C. 施工天窗

D. 临时天窗

点击查看答案

道口工在列车通过时，要举起拢起的黄旗（夜间为白色灯光），站在距钢轨头部（）米以外的安全处所（有栏杆的站在栏杆外侧末端），迎送列车。

A. 3

B. 2.5

C. 3.1

D. 2

点击查看答案

测量轨温时，先要测量钢轨表面除去铁锈污物，将仪表吸附在钢轨背阴面的轨腰上，（）分钟后可以读出仪表的数值即为钢轨的表面温度。。

A. 5

B. 8～10

C. 10～20

D. 15～30

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