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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣（）分。

A、 41

B、 8

C、 16

D、 4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、（）和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。

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在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。

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成段更换扣件作业，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于（）mm，不得超过8％。

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其他站线双头及鱼尾型夹板中央裂纹超过（）mm时，应及时更换。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

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小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

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繁忙干线和干线封锁（）小时以上的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。

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扣板、轨距挡板前后离缝超过（）mm，应有计划地修或更换。

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圆曲线和缓和曲线的始终点标设在（）各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。

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温度应力式无缝线路，伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）m。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣（）分。

A、 41

B、 8

C、 16

D、 4

答案：A

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矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、（）和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。

A. 外观

B. 尺寸

C. 形状

D. 地点

点击查看答案

在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。

A. 接触网工区

B. 电务工区

C. 工务工区

D. 车站

点击查看答案

成段更换扣件作业，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于（）mm，不得超过8％。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

其他站线双头及鱼尾型夹板中央裂纹超过（）mm时，应及时更换。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 5

C. 16

D. 41

点击查看答案

小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A. 0.5

B. 0.3

C. 1.0

D. 0.2

点击查看答案

繁忙干线和干线封锁（）小时以上的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

点击查看答案

扣板、轨距挡板前后离缝超过（）mm，应有计划地修或更换。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

圆曲线和缓和曲线的始终点标设在（）各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。

A. 直缓、缓圆、圆缓、缓直

B. 直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直

C. 曲线起点、曲线终点

D. 曲线起点、曲线中点曲线终点

点击查看答案

温度应力式无缝线路，伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）m。

A. 50～100

B. 100～200

C. 200～300

D. 300～500

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