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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于（）mm，每组扣41分。

A、 20

B、 15

C、 25

D、 30

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

用弦绳测量轨向时，曲线上用20m弦在轨头内侧顶面下（）mm处量取其正矢。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于（）mm，每组扣41分。

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液压轨缝调整器容易出现故障的部位是（）。

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调整轨缝完毕后，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）mm，扣压力应保持在8～13.2kN。

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线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

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使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道，（）撬棍翻动钢轨。

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防爬支撑一般安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）道心内。

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直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过（）。

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（）是使列车由一线转入它线的设备，由两组单开道岔（或交分道岔）及一条连接轨道组成。

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减速地点标是指示列车按规定减速地点标是指示列车按规定（），通过减速地段的标志，通过减速地段的标志。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于（）mm，每组扣41分。

A、 20

B、 15

C、 25

D、 30

答案：A

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用弦绳测量轨向时，曲线上用20m弦在轨头内侧顶面下（）mm处量取其正矢。

A. 16

B. 15

C. 14

D. 17

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于（）mm，每组扣41分。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 30

点击查看答案

液压轨缝调整器容易出现故障的部位是（）。

A. 液压传动系统

B. 油箱

C. 油泵

D. 操作杆

点击查看答案

调整轨缝完毕后，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）mm，扣压力应保持在8～13.2kN。

A. 10

B. 6

C. 8

D. 4

点击查看答案

线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

点击查看答案

使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道，（）撬棍翻动钢轨。

A. 不得使用

B. 必须使用

C. 可以使用

D. 应该使用

点击查看答案

防爬支撑一般安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）道心内。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

点击查看答案

直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过（）。

A. 30mm

B. 20mm

C. 10mm

D. 40mm

点击查看答案

（）是使列车由一线转入它线的设备，由两组单开道岔（或交分道岔）及一条连接轨道组成。

A. 单渡线

B. 三开

C. 单式对称

D. 交分

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减速地点标是指示列车按规定减速地点标是指示列车按规定（），通过减速地段的标志，通过减速地段的标志。

A. 限速运行

B. 正常通行

C. 减速运行

D. 常速通行

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