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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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造成（）人以上30人以下死亡的，为重大事故。

A、 10

B、 5

C、 8

D、 3

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

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下列（）不是小型液压捣固机上道使用前的注意事项。

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辙叉类型分为固定型辙叉和（）。

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成段更换钢轨（连续100m以上），线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列（）km/h，其后恢复常速。

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连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15mm，且向两端外的顺坡率不大于（）。

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轨道动态检查的常用设备不包括（）。

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道岔特殊部位（尖轨、可动心轨、翼轨、基本轨等）重伤，应在（）处理。

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道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过（）mm，道口板间的空隙不超过20mm。

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GJ-6型轨道检查车是基于对钢轨断面采用（）技术实现轨道几何状态检测的设备。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

造成（）人以上30人以下死亡的，为重大事故。

A、 10

B、 5

C、 8

D、 3

答案：A

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B. 10

C. 15

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

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B. 40

C. 20

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下列（）不是小型液压捣固机上道使用前的注意事项。

A. 捣固夹实力

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辙叉类型分为固定型辙叉和（）。

A. 可动心轨辙叉

B. 钢轨组合式辙叉

C. 高锰钢整铸辙叉

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成段更换钢轨（连续100m以上），线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列（）km/h，其后恢复常速。

A. 120

B. 80

C. 160

D. 100

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连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15mm，且向两端外的顺坡率不大于（）。

A. 2‰

B. 1‰

C. 3‰

D. 4‰

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轨道动态检查的常用设备不包括（）。

A. 轨道检查仪

B. 轨道检查车（简称轨检车）

C. 便携式线路检查仪

D. 钢轨探伤车

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道岔特殊部位（尖轨、可动心轨、翼轨、基本轨等）重伤，应在（）处理。

A. 24小时内

B. 12小时内

C. 6小时内

D. 2小时内

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道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过（）mm，道口板间的空隙不超过20mm。

A. 10

B. 5

C. 15

D. 20

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GJ-6型轨道检查车是基于对钢轨断面采用（）技术实现轨道几何状态检测的设备。

A. 激光摄像

B. 声波感应

C. 光电感应

D. 红外感应

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