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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm时，必须做好放散或调整工作。

A、 10

B、 15

C、 20

D、 25

答案：C

2_铁路线路工初级工模块练习题

使用扣板扣件时，正线半径在（）m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。

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允许速度160km/h的线路应采用（）道砟。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

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除雪人员上下道，必须清点人数，必须由（）进行登销记。

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停车让行标志（正八边形牌）为无人看守道口标志，设在通向道口、距最外股钢轨头部外侧（）米处道路右侧。

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减速地点标应设在需要减速地点的两端各（）m处。

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营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工,分为施工作业和维修作业。

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（）是由于路基填筑密度不够和强度不足，在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形，产生原因为路基填料及压实达不到要求。

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在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm时，必须做好放散或调整工作。

A、 10

B、 15

C、 20

D、 25

答案：C

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使用扣板扣件时，正线半径在（）m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

A. 600

B. 700

C. 800

D. 900

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。

A. 10

B. 8

C. 6

D. 12

点击查看答案

允许速度160km/h的线路应采用（）道砟。

A. 特级

B. 一级

C. 二级

D. 三级

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

A. 0.5mm

B. 0.3mm

C. 1mm

D. 1.5mm

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除雪人员上下道，必须清点人数，必须由（）进行登销记。

A. 驻站防护员

B. 现场防护员

C. 远端防护员

D. 现场防护员和驻站防护员

点击查看答案

停车让行标志（正八边形牌）为无人看守道口标志，设在通向道口、距最外股钢轨头部外侧（）米处道路右侧。

A. 5～10

B. 10

C. 5

D. 8

点击查看答案

减速地点标应设在需要减速地点的两端各（）m处。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工,分为施工作业和维修作业。

A. 行车安全

B. 侵入限界

C. 人身安全

D. 设备安全

点击查看答案

（）是由于路基填筑密度不够和强度不足，在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形，产生原因为路基填料及压实达不到要求。

A. 路基下沉

B. 泥石流

C. 滑坡

D. 翻浆冒泥

点击查看答案

在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A. 6m

B. 4.5m

C. 5m

D. 4m

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