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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）m。

A、 500

B、 300

C、 400

D、 200

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端（）及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。

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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

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站线道床边坡坡度为（）。

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夹板折断处理后，接头使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。

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防爬支撑断面积小于（），损毁、腐朽或作用不良应有计划地修理或更换。

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道口安全揭示牌，固定在道口两面限界门右侧门框上，由（）设备管理单位负责安装及维护。

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矫直钢轨时，应防止钢轨（）。

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施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

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道岔木枕的面宽是（）mm。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）m。

A、 500

B、 300

C、 400

D、 200

答案：A

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道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端（）及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。

A. 辙叉

B. 导轨

C. 心轨

D. 转辙器

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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A. 1456

B. 1462

C. 1450

D. 1435

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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

A. 采取措施

B. 限速运行

C. 扣车

D. 封锁线路

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站线道床边坡坡度为（）。

A. 1:1

B. 1:1.25

C. 1:1.5

D. 1:1.75

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夹板折断处理后，接头使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。

A. 600～1000Nm

B. 400～800Nm

C. 500～1000Nm

D. 900～1100Nm

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防爬支撑断面积小于（），损毁、腐朽或作用不良应有计划地修理或更换。

A. 110cm2

B. 100cm2

C. 80cm2

D. 120cm2

点击查看答案

道口安全揭示牌，固定在道口两面限界门右侧门框上，由（）设备管理单位负责安装及维护。

A. 供电

B. 电务

C. 工务

D. 车务

点击查看答案

矫直钢轨时，应防止钢轨（）。

A. 倾倒

B. 翻转

C. 扭曲

D. 白色

点击查看答案

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

A. 运输

B. 工务

C. 电务

D. 供电

点击查看答案

道岔木枕的面宽是（）mm。

A. 160

B. 180

C. 200

D. 220

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