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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测（）的变化。

A、轨温和线路方向

B、线路方向

C、轨温

D、无需观测

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会（），扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。

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成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

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铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于（）mm。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：正线及到发线道岔轨距、水平、支距超过作业验收标准容许偏差，每处扣（）分。

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曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，12.5m钢轨应安装（）根轨距杆。

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更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过（）mm。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。

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在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的（）和坚固及排水等设施的正常使用。

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捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（）时，严禁进行捣固。

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

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题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测（）的变化。

A、轨温和线路方向

B、线路方向

C、轨温

D、无需观测

答案：A

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列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会（），扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。

A. 不移动

B. 横向移动

C. 竖向移动

D. 纵向移动

点击查看答案

成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于（）mm。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：正线及到发线道岔轨距、水平、支距超过作业验收标准容许偏差，每处扣（）分。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，12.5m钢轨应安装（）根轨距杆。

A. 10

B. 7

C. 5

D. 14

点击查看答案

更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过（）mm。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。

A. 1

B. 0.5

C. 0.3

D. 2

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在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的（）和坚固及排水等设施的正常使用。

A. 安全

B. 可靠

C. 稳定

D. 坚实

点击查看答案

捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（）时，严禁进行捣固。

A. 150mm

B. 200mm

C. 250mm

D. 300mm

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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