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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）。

A、 60mm

B、 40mm

C、 50mm

D、 30mm

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线直线误差不超过（）mm。

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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

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正线、到发线、客车径路曲线每（）检查不少于1次，其他线路曲线正矢每6个月检查不少于1次，岔后连接曲线正矢检查周期与对应道岔检查周期应一致。

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扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

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我国目前使用最广泛的防爬器是穿销式防爬器，这种防爬器每个可以承受（）kN的爬行力。

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长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于（）℃的地区时，预留轨缝应进行个别设计。

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站界范围内与行车有关的各项技术设备属（）管辖。

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某线路平面图，图示比例为1:5000，图上量的AB两地之间水平距离25mm，则AB两点之间实际距离为（）m。

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能用线路纵断面图反映的资料是（）。

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线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）。

A、 60mm

B、 40mm

C、 50mm

D、 30mm

答案：A

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调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线直线误差不超过（）mm。

A. 60

B. 80

C. 40

D. 20

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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

A. 50

B. 43

C. 60

D. 75

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正线、到发线、客车径路曲线每（）检查不少于1次，其他线路曲线正矢每6个月检查不少于1次，岔后连接曲线正矢检查周期与对应道岔检查周期应一致。

A. 旬

B. 月

C. 季度

D. 半年

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扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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我国目前使用最广泛的防爬器是穿销式防爬器，这种防爬器每个可以承受（）kN的爬行力。

A. 30

B. 20

C. 10

D. 40

点击查看答案

长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于（）℃的地区时，预留轨缝应进行个别设计。

A. 50

B. 70

C. 85

D. 100

点击查看答案

站界范围内与行车有关的各项技术设备属（）管辖。

A. 车站

B. 车间

C. 工区

D. 铁路公安

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某线路平面图，图示比例为1:5000，图上量的AB两地之间水平距离25mm，则AB两点之间实际距离为（）m。

A. 100

B. 75

C. 125

D. 50

点击查看答案

能用线路纵断面图反映的资料是（）。

A. 线路纵断面图和线路平面图

B. 线路纵断面图

C. 路基横断面图

D. 线路平面图

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线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。

A. 5～6

B. 4～5

C. 6～7

D. 7～8

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